淺談交通運輸與經濟發展的相互關系

陳古強

摘 要：交通運輸行業伴著社會經濟的發展而發展，又對整個社會經濟起著至關重要的支撐作用。當代中國正處于經濟高速發展的重要時期和全面建成小康社會的關鍵時期，完善的交通運輸體系是保證人流和物流高效、迅速傳遞，提高經濟轉化率，實現社會主義發展目標的先決條件，同時不斷壯大的經濟實力也反過來為交通網絡的體系化建設提供強大的資金后盾。闡述交通運輸的相關特點，分析交通運輸與經濟發展的內在關系，以期為二者的協調發展提供理論支撐。

關鍵詞：交通運輸;經濟發展;關系

中圖分類號：F124 ? ? ? ?文獻標志碼：A ? ? ?文章編號：1673-291X（2020）22-0023-02

交通運輸是國家社會服務體系內的基礎功能，也是一個國家經濟及社會發展水平的重要體現，交通運輸將各行各業的生產、交換、分配、消費等環節進行有機連接，構成了一個完善的服務體系，滿足各個領域各個階層人士的不同需求，也推動著社會的不斷進步。交通運輸與經濟發展相輔相成，交通運輸是經濟發展的實現途徑，經濟發展是支撐交通體系建設的堅強后援，充分認識交通運輸的特點，深入分析和厘清二者相互關系，才能予以更好的把控，促進二者的和諧健康發展。

一、交通運輸的特點分析

交通運輸作為社會經濟增長的主導因素，只有越健全的交通體系，越先進的交通工具，越科學的交通運輸管理體制，才能帶來越高效的交通運輸效益，實現經濟的更好發展。交通運輸作為社會交通體系的主要組成部分，對社會經濟發展意義重大，也有其鮮明的特點。

第一，服務與影響并重。交通運輸是其他產業經濟實現轉化的載體，一直以來都發揮著重要的基礎支撐作用，交通運輸的速率和成本也對各行業商品的市場價格有著較大的影響，不同運輸方式產生不同的運輸效益，也促使各行業朝著不同的經濟方向發展。

第二，投資大，回收慢。交通建設是一個體系化工程，其網絡建設和設施維護，不僅人、財、物等投資成本巨大，而且工程復雜，建設周期較長。但是基于其社會服務性功能，交通運輸的收費標準必須符合國情和民情，往往單次收費金額不高，這也使得其投資回報較慢。

第三，極具壟斷性。首先，交通運輸工程因前期資本投入巨大，一般資本力量無法進入競爭體系，往往都是國有資本在操作和運轉，這形成一個自然保護屏障，導致行業壟斷出現。其次，建成后的交通體系，在運輸作業中能充分發揮其規模化作用，使其運行成本相對較低，形成強有力的運輸競爭力，所以形成壟斷。

第四，結構網絡化。交通運輸以基礎交通網絡為支撐，呈體系化分布，它實現人流、物流等要素的區域化移動，其運輸渠道寬廣且有很強的通達性。

二、經濟發展與交通運輸的相互關系

交通運輸與經濟發展總是相互促進又相互影響，二者在相互作用中共同促進國家和社會發展，其具體關系體現在以下幾個方面。

（一）交通運輸對經濟發展起著直接和間接的推動作用

交通運輸作為國民經濟運行的前提，它同經濟發展之間關系緊密，其交通運輸質量、交通通達度、交通運輸成本都直接或間接地影響社會經濟，甚至會影響市場供需關系，帶來價格上的波動。

1.交通運輸對經濟增長具有直接推動作用。交通運輸的效益在時間上可分為建設期效益和運行期效益兩種。首先，在建設期，龐大而復雜的建設工程，需要集聚各方面的技術和管理人才，需要運用大量的工程機械設備，也需要協調多個物資供應單位，以確保整個交通工程建設的有序進行和高質推進。如此可提供巨大的就業崗位，帶動更多人收入增長，也會促使多個行業經濟的繁榮和發展，提升國民經濟實力。其次，在運營期，完善的交通網絡不僅帶動了國家公共交通運輸事業的快速發展，而且為社會運輸事業的進步創造了有利條件，促進資源集聚和共享，也直接影響國民經濟水平的提升。

2.交通運輸對經濟發展有著巨大的間接作用。首先，可降低生產成本，提高經濟效益。交通運輸是各行各業重要的中間投入品。如果經濟需求與交通運輸服務類型不適合，那么便會增加企業的生產成本，并嚴重阻礙經濟運行，政府就不得不加大調控力度。如此，交通運輸便會制約社會經濟的發展速度和水平，引發社會優勢資源的浪費。而完善的交通運輸服務體系能對企業發展帶來巨大利好。其一，它作為企業重要的生產要素，屬于企業成本核算的考慮范圍，交通通達度越好，運輸速率越高，運輸越安全，那么企業的運輸風險越小，能縮短利潤實現的周期，帶來的經濟效益就更高。其二，交通網絡越完善，規模化效益越大，那么企業運輸的成本將更低，企業資金占用會更少，可以將更多資金集中用于其他運營和發展中，對調整生產經營策略，調配生產要素，獲得更大利潤作用巨大。其次，可促進資源聚集，發揮資源優勢。生產要素是發展經濟的基礎資源，包括資金、人才、技術、物資等，社會經濟發展就是這些要素共同作用的結果，但這些要素往往相對分散，在經濟建設和發展中需要將其匯集到一起，發揮優勢效益，而交通運輸就是最好最快速的途徑。

3.改善營商環境，吸引更多資本。當前市場經濟競爭異常激烈，各行各業為實現利潤的最大化，加強了投資成本管理，將大量優勢資本投入收益高、收益快、收益穩定的相關領域，在選擇投資區域時，也將地區交通運輸條件作為考慮因素。如果區域內交通發達，運輸優勢明顯，非常便于各類資源的集聚，就能有效降低運輸和管理成本，那么這個區域也會成為各社會資本優先選擇區。

（二）經濟發展對交通運輸的促進作用

1.經濟發展是交通運輸體系建設的堅實后盾。經濟是支撐整個國家建設，支持社會公共事業發展的物資基礎，交通運輸事業以健全的交通體系為依托，其建設規模宏大，涉及的行業和領域眾多，需要大量的資金力量做支持，才能保證各項工作有序、如期、高質量落實，而缺少充足資金支持的交通工程，往往建設周期長、工程質量低下，甚至爛尾。

2.經濟發展促使交通運輸業更加繁榮。交通運輸在帶動經濟騰飛的同時，也從經濟發展中獲得巨大的反向效益，不僅促使交通運輸體系更完善更先進，而且隨著市場經濟越來越活躍，各行業、各地區乃至各國家的商業活動和商貿往來更加頻繁，也帶動了交通運輸總量的巨大增長，包括人員流動量在單位時間內的大量增長，也包括物資在空間上的傳遞，如城市內或城市與城市之間，地區與地區或國際之間的地鐵、公交、船舶、出租車、飛機、動車等交通運輸工具的頻繁運轉，滿足人流和物流的傳輸需求。而在實現社會公共交通服務功能的同時，交通運輸主體也獲得了較大的經濟收益，這些收益對支持交通運輸網絡的更加完善和更加先進有著重大作用。

經濟法發展與交通運輸從來都是相輔相成的，它們之間既相互作用又相互支持，都有著為社會服務的共同目的。交通運輸為經濟發展打通空間上的阻礙，而經濟發展為交通運輸建設提供強大支撐，二者協調發展必能提升國家整體實力。

參考文獻：

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