西部交通科技
道路工程
- 摻鋼渣集料的瀝青混合料路用性能試驗(yàn)研究
- 超細(xì)礦物摻合料對(duì)早強(qiáng)型細(xì)集料混凝土幼齡抗凍性能的影響分析
- 植被混凝土綠站生產(chǎn)作業(yè)一體化技術(shù)
- 山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建路基拼寬段不均勻沉降防治分析
- 膠粉SBS復(fù)合改性瀝青開發(fā)與應(yīng)用研究
- RCA對(duì)基質(zhì)瀝青物理性能的影響規(guī)律研究
- 水泥穩(wěn)定碎石基層離析原因及控制措施分析
- 高速公路新舊路基銜接工藝技術(shù)研究
- 就地?zé)嵩偕鶶MA-13路面在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
- CBS植被混凝土護(hù)坡在高速公路施工中的應(yīng)用
- 防滲應(yīng)力吸收層塑性混凝土性能研究
- 多聚磷酸/液體丁苯橡膠復(fù)合改性瀝青流變性能研究
- 預(yù)成型標(biāo)線帶與熱熔型標(biāo)線的路用價(jià)值對(duì)比分析
- 快速信息化高真空擊密法在軟基處理中的應(yīng)用
- 含鋼砂的感應(yīng)加熱瀝青顆粒在道路維護(hù)中的應(yīng)用
- 廢機(jī)油與木質(zhì)素在瀝青中的協(xié)同作用研究
- 高速公路改擴(kuò)建技術(shù)的應(yīng)用研究
- 改擴(kuò)建路基差異沉降特性及處治研究
- 高速公路施工縱向用電專線的應(yīng)用探討
- 泡沫輕質(zhì)土在互通匝道路基填筑中的應(yīng)用
- 建筑垃圾填筑高速公路路基變形及穩(wěn)定性分析
- 不同因素對(duì)高填方路基邊坡變形的影響分析
- 礦物摻合料對(duì)高性能混凝土性能的影響研究
- 超粘磨耗層在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
橋隧工程
- 橋梁高墩液壓爬升模架施工技術(shù)
- 深水裸巖地層3 m大直徑樁基施工關(guān)鍵技術(shù)
- 分體式柔性矮橋墩抗震性能分析
- 基于切口應(yīng)力法的鋼橋面板橫隔板處縱肋與頂板焊接細(xì)節(jié)疲勞壽命評(píng)估
- 下穿省道公路隧道施工變形與控制技術(shù)研究
- 暴雨對(duì)隧道仰坡穩(wěn)定性的影響研究
- 通航橋梁防船撞智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 高溫隧洞支護(hù)結(jié)構(gòu)冷卻降溫后溫度應(yīng)力的數(shù)值模擬研究
- 大摻量礦物摻合料對(duì)橋梁工程混凝土性能的影響分析
- 軟弱粉砂巖隧道開挖變形特征研究
- 盾構(gòu)隧道施工對(duì)鄰近橋梁群樁基礎(chǔ)的影響分析
- 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋引橋現(xiàn)場(chǎng)靜力荷載試驗(yàn)分析
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的斜拉橋車橋耦合振動(dòng)響應(yīng)預(yù)測(cè)
- 某雙線分離式隧道臺(tái)階法施工圍巖穩(wěn)定性研究
- 基于分布式光纖的橋梁深水樁基鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)技術(shù)
- 錨塊大體積混凝土分層分塊水化熱控制研究
- 大跨度槽型組合梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性驗(yàn)算分析
- 近接穿越引水隧洞中硬巖層機(jī)械劈裂開挖施工技術(shù)
- 基于BIM的智慧梁場(chǎng)信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 高速公路預(yù)制T型梁伸縮縫整體后澆橫梁工法研究
- 平果至南寧高速公路項(xiàng)目預(yù)制梁質(zhì)量通病原因及預(yù)防措施分析
- 新柳南高速公路吾排隧道溶洞塌方處治分析
- 架橋機(jī)在山區(qū)高速公路改擴(kuò)建舊橋拆除中的應(yīng)用
- 貝雷梁鋼棧橋承載能力評(píng)定研究
- SMA-13瀝青混凝土在隧道“白改黑”路面的應(yīng)用分析
- 大端隧道拆除擴(kuò)建施工關(guān)鍵技術(shù)

