2023年7期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接憽⒃囼?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
專題：汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)
- 面向變曲率道路的自動(dòng)駕駛汽車換道博弈運(yùn)動(dòng)規(guī)劃與協(xié)同控制研究*
- 基于級(jí)聯(lián)YOLOv7的自動(dòng)駕駛?cè)S目標(biāo)檢測(cè)*
- 基于改進(jìn)混合A*的智能汽車時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃方法*
- 基于反饋純跟蹤的智能車路徑跟隨方法*
- 基于LSTM概率多模態(tài)預(yù)期軌跡預(yù)測(cè)方法*
- 汽車行駛軌跡數(shù)據(jù)密度峰值聚類算法研究*
- 階段約束下Gauss配點(diǎn)離散化平行車位自動(dòng)泊車軌跡規(guī)劃*
- 基于樣本熵的車載CAN網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)*
- 基于自適應(yīng)擬合的智能車換道避障軌跡規(guī)劃*
精選論文
- 基于交互式多模型卡爾曼濾波的主動(dòng)懸架控制*
- 基于輪胎分段仿射辨識(shí)模型的車輛行駛狀態(tài)估計(jì)策略研究*
- 基于圖像識(shí)別與動(dòng)力學(xué)融合的路面附著系數(shù)估計(jì)方法
- 基于多傳感器信息的汽車低速車速估計(jì)方法*
- 封裝工藝對(duì)電樞熱導(dǎo)率影響的實(shí)驗(yàn)研究*
- 四驅(qū)SUV車輛的高溫瞬態(tài)熱害仿真與優(yōu)化研究
- 超大尺寸一體式壓鑄鋁合金后段車身疲勞仿真與試驗(yàn)研究
- 某車輛滾翻過程中乘員頸部動(dòng)態(tài)響應(yīng)*
- 多角度沖擊工況下鋁/CFRP復(fù)合管誘導(dǎo)槽多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 基于RCCI的柴油-天然氣-氫氣三燃料發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能研究*