東汽精神：挺直中國工業制造自信自立自強的脊梁

精神成砥礪，千載此中尋。

東汽精神是什么？

是習近平總書記給予高度評價的“泰山壓頂不彎腰、奮力拼搏、迎難克艱的革命英雄主義精神”。

是黨和國家領導人概括提煉為“不怕犧牲、敢于勝利，堅韌不拔、艱苦創業，自主創新、勇攀高峰”的時代精神。

是（以下簡稱東方電氣）在黨的領導下，在三線建設中歷練、在改革開放中積淀、在抗震救災中迸發、在新時代弘揚的精神旗幟。

東汽精神，以其偉大的力量和獨特的內涵，標注出我們國家和民族的精神高度，是屬于全體東方電氣人的精神財富，也是屬于企業、屬于行業、屬于時代的共同情感，更是中國工業制造自信自立自強的精神豐碑。

1958 年 10 月 13 日，東方電氣首家子企業東方電機的前身——“德陽水力發電設備廠”在碧水長流遠的四川破土動工?！端拇ㄈ請蟆奉^版報道了開工典禮盛況。這篇文章的副標題是：目前規模我國最大，將來產品世界稱雄，開啟了“不忘產業報國初心，牢記制造強國使命”一段傳奇的序幕。

20 世紀 60 年代，面對日益復雜嚴峻的國際形勢，黨中央做出了開展三線建設的重大戰略決策。從1964 年開始，國家展開了持續時間最長、規模最大的一次改變生產力布局的國防、科技、工業和交通基礎設施建設的活動。在以四川為中心的廣大西南地區，建立相對于全國獨立的、“小而全”的國民經濟體系、工業生產體系、資源能源體系，形成藏鋒腹地的“微縮中國”。

1965 年，德陽水力發電設備廠擴建并更名為東方電機。1966 年，東方汽輪機與東方鍋爐相繼誕生，共同構筑起以“東方”命名的電力裝備制造集群。在“備戰備荒為人民”“好人好馬上三線”的時代號召下，以丁一為代表的三線建設者們從全國各地奔赴大西南。

東汽精神，是屬于全體東方電氣人的精神財富，也是屬于企業、屬于行業、屬于時代的共同情感，更是中國工業制造自信自立自強的精神豐碑。

“三塊石頭支口鍋”“帳篷搭在山窩窩”是三線建設艱難條件的真實展現。相比生活條件的艱苦，更大的挑戰來自嚴重短缺的工業基本建設條件。東方電氣人自己動手修鐵路、挖隧道、建磚廠，爭取早一天建好廠房，投入生產，用“土法上馬”的創新勇氣，形象地演繹了“一根麻繩鬧革命”的壯舉，響應“工業學大慶”的時代號召，硬是把企業從荒原、山溝中建了起來，支撐著東方電氣人度過了一段段崢嶸歲月，形成了“堅韌不拔、艱苦創業”的精神品質，成就了未來危難降臨時驚人的一搏。

看千秋，東汽精神的歷史演進

（一）東汽精神的孕育歷練

1949 年10 月1 日，中華人民共和國的成立，標志著中國進入了社會主義革命和建設時期。1956 年，黨的八大根據我國社會主義改造基本完成后的形勢，提出全國人民的主要任務是集中力量發展社會生產力，實現國家工業化，逐步滿足人民日益增長的物質和文化需要。

（二）東汽精神的積淀發展

1978 年 12 月，黨的十一屆三中全會把黨和國家工作重心轉移到經濟建設上來、實行改革開放的歷史性決策，開啟了改革開放和社會主義現代化建設新時期。

改革開放初期，我國處于電力、電量短缺的狀態，人均裝機容量和人均發電量還不足 0.06 千瓦和 270 千瓦時，電力、電量短缺成為制約國民經濟發展的瓶頸。彼時中國的大功率火電、水電機組依靠國外進口。東方電氣人深知，國家要發展，電力須先行。電力發展，需要更大容量、更先進的發電設備充當主力。

1981 年，東方電氣為萬里長江第一壩—葛洲壩電站生產的兩套單機容量為 17 萬千瓦水輪發電機組投運。該機組于 1985 年榮獲國家首屆科技獎勵大會頒發的國家科學技術進步獎特等獎。在葛洲壩項目之初，由于沒有國際先例，當時有些專家極力反對采用單機容量 17 萬千瓦的“大機”方案，曾斷言“這將是扔在長江里的一堆廢鐵”。葛洲壩“大機”成功投運并穩定服役40 年，時至今日經過改造更新后，依舊在葛洲壩水電站高效運轉，迄今仍保持軸流式轉輪直徑世界最大的紀錄。

1983 年，東方電氣自主研制的國產第一臺30 萬千瓦汽輪機試車成功，是東方電氣人在沒有技術支持、資金嚴重短缺的情況下，靠著“做行商、吃雜糧、爭大上”的堅韌，生產著不銹鋼菜刀、折疊椅、榨糖機等“不倫不類”的產品，一點點地支撐著產品自主研制，是我國大功率發電設備制造國產化的奠基之作，被譽為“爭氣機”。30 萬千瓦機組的成功奠定了東方電氣在行業的鼎足地位，30 萬千瓦發電機還榮獲國家質量金質獎，30 萬千瓦鍋爐榮獲國家科學技術進步獎一等獎。

1996 年，東方電氣參與嶺澳一期百萬千瓦級核電站核島和常規島的主設備國產化制造任務。面對核電裝備制造近乎苛刻的高標準和嚴要求，初涉核電裝備領域的東方電氣人從零開始，甘當“小學生”，從一點一滴做起，持之以恒制造絕對安全的國之重器。2000 年，東方電氣制造完成了國內首臺嶺澳一期核島主設備蒸汽發生器，成為中國重大技術裝備制造業發展的里程碑事件，被記錄在中華人民共和國年鑒封面。榮耀的背后，是東方電氣人堅持與拼搏的烙印。

秉持對黨和國家的赤誠，對人民和事業的熱愛，東方電氣人面對各種各樣的艱難險阻，保持那份“沒有過不去的溝和坎”的信念和勇氣去迎°ledcirc 東方電氣擁有完全自主知識產權的全球最大26兆瓦級海上風力發電機組入選2024年度央企十大國之重器。

接挑戰，堅定不移走自主創新道路，不斷在國家重大工程和重大技術裝備奮力攻堅中展現了“自主創新、勇攀高峰”的精神風貌，刻進東方電氣創新驅動未來，爭創世界一流骨子里的基因。

（三）東汽精神的迸發涌現

進入新世紀，中國保持了每年約 10% 的GDP 高速增長，電力裝機進入高速增長的態勢。2000 年至 2011 年間，全國發電裝機容量從 3.19億千瓦增至 10.5 億千瓦，發電裝機容量與發電量躍居世界第一，人均年用電量達到3490 千瓦時，超過了世界平均水平，電力為經濟增長提供了強勁的動力。

作為我國發電設備制造的主力軍，東方電氣迎來了黃金發展期。2008 年 5 月 12 日，汶川特大地震突如其來，東方電氣被大自然以極端的方式重創，核心子企業之一的東方汽輪機遭受毀滅性損壞，飽含幾代建設者辛勞與汗水的廠房化為廢墟。在大地的深處，永遠標注著一個地球的坐標，北緯 31 度，東經 103.1 度；在時間的深處，永遠凝固這一刻時間的指針，2008 年 5 月 12 日14 時 28 分 04 秒。

“倒下去就是災民，站起來才是巨人！”“有黨和國家，有我們的組織，我們一定能重建工廠！”大難臨頭泰山壓頂的情況下，面對破碎的家園、受難的同胞、肆虐的災難，東方電氣人沒有被地震震垮，組織不散、隊伍不亂、精神不倒，以特有的堅忍和“泰山壓頂不彎腰”的氣概，擦干淚水，振臂高呼，迅速把一支生產大軍組織成強大的搶險救災大軍，從余震不斷的廢墟上躍起，在川各子企業第一時間馳援災區，恢復生產和災后重建也隨即展開，匯聚成戰勝特大災難的無窮力量。

震后第 5 天，德陽基地恢復生產；震后第 8天，首批風電機組下線；震后第 13 天，一場誓師動員大會拉開了大規?；謴蜕a的序幕，余震中，東方電氣人用角鋼加固房梁，造起地震救生罩，加班加點，堅決兌現對用戶的莊嚴承諾；震后第21 天，36 名不怕犧牲、不畏艱險、晝夜奮戰、搶險救人的入黨積極分子“火線”入黨；震后一個多月，1000 兆瓦火電機組高壓加熱器、三峽右岸電站最后一臺轉輪從德陽發運；震后半年，遭受毀滅性打擊的東方汽輪機圓滿完成全年生產任務，工業總產值刷新了歷史紀錄，把東方電氣人在驚天災難面前的勇毅和信心傳遞給全世界。

在黨中央的關懷和社會各界的幫助下，全體東方電氣人齊心協力、同舟共濟。重建工地，全國十余支國字頭建設單位匯聚，以恢宏的氣勢再現了當年“大慶會戰”的火熱場景，充分展示出社會主義國家“集中力量辦大事”的制度優勢。2010 年 5 月 10 日，歷時 1 年零 9 個月，全新的東方汽輪機新基地竣工投產，成為全國災后重建“三年任務兩年完成”的標志性工程。正如《人民日報》評論員文章《“東汽精神”催人奮進》所寫：“‘東汽精神’以其偉大的力量和獨特的內涵，標注出我們國家和民族的精神高度?！?/p>

2009 年，時任中央政治局常委李長春同志在東方汽輪機視察時說“東汽精神就是東汽職工將民族的精神在抗震救災中加以升華”，并將東汽精神概括提煉為“不怕犧牲、敢于勝利，堅韌不拔、艱苦創業，自主創新、勇攀高峰”。

2011 年 8 月 20 日，時任中共中央政治局常委、中央書記處書記、國家副主席習近平同志來到東方汽輪機，看到黨中央、國務院的堅強領導，社會各界的大力支持及東汽精神的鼓舞引領下，遭受汶川特大地震重創的東方汽輪機迅速恢復和崛起，浴火重生成為全國災后重建的標桿。

當了解到重建后的東方汽輪機生產能力不但超過震前水平，還是世界上最大、最先進的發電設備制造基地時，習近平同志對干部職工表現出的東汽精神給予高度評價：你們奪取了抗震救災、恢復重建的全面勝利，你們所展現的英雄主義精神，是“大慶精神”的傳承，形成了可貴的東汽精神。東汽精神，就是一種泰山壓頂不彎腰、奮力拼搏、迎難克艱的革命英雄主義精神。

在遭受地震損毀最嚴重而當前生產一片火熱的東方汽輪機葉片分廠，習近平同志親切地對干部職工說：你們對面臨的挑戰充滿了信心，我希望大家繼續弘揚可貴的東汽精神，繼續拿出中國工人階級的氣勢來，在國際市場上要樹立我們的品牌，樹立我們的形象，在國內推動科學發展，加快轉變經濟增長方式方面要做排頭兵，走在前列。

“不怕犧牲、敢于勝利”，在巨大災難面前展現出的革命英雄主義精神，越是艱險越向前，越要鼓起不畏艱險、百折不撓的精氣神。這就是東方電氣人的勇氣和志氣，可以以血肉之軀為傾覆的廠房筑起最堅實的脊梁，用震不垮的精神托起廢墟上最堅強的希望，彰顯可貴的東汽精神。就像當年王鐵人帶領工人創造的“大慶精神”一樣，凝聚成催人奮進的時代精神、民族精神，鼓舞著人們、感動了中國。

（四）東汽精神在新時代弘揚和豐富

黨的十八大以來，中國特色社會主義進入新時代。以習近平同志為核心的黨中央統籌把握中華民族偉大復興戰略全局和世界百年未有之大變局，強調中國特色社會主義新時代是承前啟后、繼往開來、在新的歷史條件下繼續奪取中國特色社會主義偉大勝利的時代，是決勝全面建成小康社會，進而全面建成社會主義現代化強國的時代，是全國各族人民團結奮斗、不斷創造美好生活、逐步實現全體人民共同富裕的時代，是全體中華兒女勠力同心、奮力實現中華民族偉大復興中國夢的時代，是我國不斷為人類做出更大貢獻的時代。

不怕犧牲、敢于勝利，東方電氣人永遠“不彎腰”。東方電氣人始終為信仰信念而奮斗，秉持在極端困境中“倒下去就是災民，站起來才是巨人”的無畏無懼和“壓不垮”“不彎腰”的昂揚斗志。例如在新疆的木壘哈薩克自治縣，東方電氣人從繁華都市來到茫茫戈壁，弘揚東汽精神，恪守莊嚴協議承諾，再一次跑出東方速度，在這片天山腳下的“綠色沃土”之上，用智慧和汗水書寫了一篇戰風沙、斗冰雪的動人故事。2023年 9 月，東方風電成功獲得木壘 100 萬千瓦陸上風電項目開發指標?！斑\輸沒有路就給它開一條路”“項目進度與時間賽跑”“戰酷熱、斗嚴寒”“分秒必爭、百日攻堅”，木壘項目團隊成員們幾乎放棄了所有的休息時間，在項目部和各風機點位之間連軸轉。2024 年 12 月 31 日，國內單體容量最大的山地風場——東方電氣木壘 100 萬千瓦風電項目成功并網，成為東方電氣人產業報國、實業興疆的生動實踐。隨著滿山的風機迎風起舞，這片沉寂億萬年的戈壁將重新煥發生機與活力，“風雪趕路人”的艱辛終于有了回報。

這是一個偉大的時代，必定創造偉大的精神。半個多世紀以來，在黨的堅強領導下，幾代東方電氣人接續奮斗，在祖國大西南曾經的荒原上創造了現代能源裝備制造業的奇跡。他們所創造的東汽精神深度融入中國共產黨人的精神譜系，東汽精神的熊熊火炬也在新時代煥發出更加強大精神活力，支撐東方電氣人不斷向前，創造新時代的新事業。

正青春，東汽精神的光芒閃耀

偉大的事業需要偉大的精神。習近平總書記指出，“對黨忠誠、不負人民的偉大建黨精神，這是中國共產黨的精神之源?！薄拔覀円ㄔO社會主義現代化強國，不僅要在物質上強，更要在精神上強。精神上強，才是更持久、更深沉、更有力量的。”

新時代新征程，東方電氣人始終發揚中國共產黨的光榮傳統、賡續紅色血脈，始終保持中國共產黨的革命性、先進性和純潔性，始終堅持把偉大建黨精神繼承下去、發揚光大，始終用實際行動為東汽精神注入屬于企業、屬于行業、屬于時代的豐富內涵，秉承泰山壓頂不彎腰、奮力拼搏、迎難克艱的革命英雄主義精神，堅定“做排頭兵，走在前列”的決心信念，戰勝各種艱難險阻、取得了一個又一個勝利，積極彰顯國資央企的使命擔當。

堅韌不拔、艱苦創業，東方電氣人永遠守初心。東方電氣人筑牢對黨忠誠和對祖國清澈的愛，任何時候任何情況下都不改其心、不移其志、不毀其節，秉持在任何挑戰中“一根麻繩鬧革命”的執著堅定和“沒有過不去的溝和坎”的信心韌勁。例如重型燃氣輪機是幾代東方電氣人翹望經年的期盼，發誓要打破國際壟斷，填補我國燃氣輪機產業體系的空白，踏上了十多年自主研發 F級 50 兆瓦重型燃氣輪機 G50 的艱辛道路。G50團隊一路摸爬滾打，完成了燃燒器部件驗證，編制設計標準 300 余份，成為國內首個完成自主 F級燃燒器驗證的團隊。曾被一名專家形象地比喻“整機點火就如同在十級狂風中點燃一根蠟燭”。2020 年 11 月 27 日，G50 燃機實現首次滿負荷運行，與天問一號、嫦娥五號、北斗系統等共同被評為“2020 年度央企十大國之重器”。2023年 3 月 8 日，這臺國內首臺具有完全自主知識產權的 F 級 50 兆瓦重型燃氣輪機正式投入商業運行，標志著我國在重型燃氣輪機領域完成了從“0”到“1”的突破。2024 年，G50 燃機投入商業運行超 5000 小時，G15 燃機點火成功，我國重型燃氣輪機系列化邁出了堅定一步。

自主創新、勇攀高峰，東方電氣人永遠再攀登。東方電氣人堅持自力更生、自主創新，秉持一大批國之重器“東方造”、一個個“卡脖子”被攻克的自信豪情，牢牢掌握發展主動權，向科技創新要動力，向改革創新要活力，加快推進高水平科技自立自強。例如白鶴灘水電站是實施“西電東送”的國家重大工程，也是當今世界在建規模最大、技術難度最高的水電工程。白鶴灘機組的很多技術指標，都在挑戰從未達到的“頂點”，推力軸承也是如此。這個系統要托舉 2600 噸的部件長期穩定運行至少 30 年。它將代表東方電氣大水電推力軸承的“負荷之最”“壽命之最”“溫控之最”。推力軸承瓦溫控制是一個長久以來的行業難題。經歷無數次試驗失敗、再試驗，最終成功研發出在行業內，具有顛覆性創新的“低損耗軸承技術”，并最終應用于白鶴灘。自主研制的白鶴灘百萬千瓦水電機組，發電機額定效率超過 99% ，由此構建了具有 100% 自主知識產權的第三代大水電技術體系。2021 年 6 月 28 日，白鶴灘水電站首批機組安全準點投產發電。習近平總書記發來賀信指出，“全球單機容量最大功率百萬千瓦水輪發電機組，實現了我國高端裝備制造的重大突破”。

見未來，東汽精神煥發新彩

立足世界百年未有之大變局和中華民族偉大復興的戰略全局，面對嚴峻復雜的國內外形勢和艱巨繁重的改革發展任務，我們只有堅定文化自信，堅持“學理化研究、故事化傳播、品牌化宣傳、常態化賦能”思路，大力傳承弘揚東汽精神，保持英雄氣概，樹立必勝信念，才能在前進道路上保持銳意進取的精神狀態和一往無前的昂揚斗志，不懼任何風險挑戰，不畏任何內外敵人，凝心聚力、砥礪前行，朝著既定的目標不斷前進。

? 1979年，東方電氣為葛洲壩水電站研制成功世界上轉輪直徑最大的17萬千瓦水電機組，榮獲國家科技進步獎特等獎。

? 東方電氣充分發揮黨員在重大工程建設、重大項目實施中的先鋒模范作用，確保關鍵崗位有黨員領著、關鍵環節有黨員把著、關鍵時刻有黨員頂著。

堅持“深”耕學理化研究，進一步筑牢東汽精神傳承根基。東汽精神是東方電氣在三線建設中孕育、在改革開放中歷練、在抗震救災中迸發的寶貴精神財富，是在習近平總書記的關懷和習近平文化思想的領導下的結晶，是“兩個結合”創新成果和社會主義核心價值觀在中央企業的生動實踐，得到了中央領導的親切關懷和高度肯定。面向未來，必須堅持以學理化研究作為基礎，立足一體學思踐悟習近平經濟思想和習近平文化思想，明確新時代弘揚機制和作用發揮研究方向，用好東汽精神研究會，吸納老領導、老專家作為核心力量，聯合高校、研究智庫等外腦，強化全員參與、突出核心要點、緊扣中心任務，堅持“研究課題以實際需求為主、研究活動以基層力量為主、研究目標以實踐應用為主”，統籌開展學理研究，為傳承弘揚把握政治方向、打牢理論基礎，讓東汽精神更可學、更有用，全面展示研究國有企業先進精神在堅定發展信心、凝聚發展力量中的重要作用。

堅持“巧”用故事化傳播，進一步講好東汽精神鮮活故事。堅持“眼光向下、腳步向下”，細研《傳承》《丁一回憶錄》《東汽精神：央企紅色圖譜中的國家記憶》以及《創業》《奮斗》《跨越》三部曲等書籍，創作文獻紀錄片《東方》、AI 微短劇《印記｜泰山壓頂不彎腰的東汽精神》等影片，在弘揚東汽精神“三個100”等的基礎上，充分挖掘企業歷史人物、身邊人物的鮮活事跡，打造優質內容、挖掘高質量素材。在此基礎上，對內以新媒體矩陣傳播、主題巡回報告會等為載體，對外與人民日報、新華社、中央廣播電視總臺等深化合作，發揮中央媒體權威發聲優勢，緊盯重大事件、重要節點、重大主題，用心用情講好全球單機容量最大白鶴灘水電機組、首艘“夢想號”大洋鉆探船、“地殼一號”大陸科研鉆機、全球首堆“華龍一號”主設備、全球首臺26 兆瓦、18 兆瓦海上風機、國內首臺 G50 重型燃機等國之重器故事，形成強有力的宣傳聲勢。

堅持“密”織品牌化宣傳，進一步鍛造東汽精神文化招牌。堅持“品牌 +^? ”思路，依托工業遺址和企業園區，用好東電印記工業歷史文化園、東鍋跡憶園、東汽精神文化廣場、東重環湖同行文化長廊、同心“核”力文化園等現有 5 個東汽精神教育基地，結合“大國頂梁柱 奮進新征程”國企開放日活動，以重點文化景觀、雕塑、標志物、卡通形象為載體，分眾化設計參觀、講座等品牌體驗，邀請職工家屬、產品用戶、媒體、高校等群體“走進來”，帶東汽精神和企業改革發展成果“走出去”，多點打造品牌場景，集中策劃東汽精神文化周品牌活動，搭建東汽精神品牌展示交流、經驗分享平臺，打造具有鮮明標識度和強大感召力的企業文化子品牌。

堅持“厚”植常態化賦能，進一步激活東汽精神發展動能。堅持榜樣引領和研學共建，推動東汽精神直接或間接融入企業改革發展進程，融入加快發展新質生產力、推進高水平科技自立自強實踐，產生推動中央企業更好支撐帶動國民經濟發展的強大精神力量。組織開展新時代東汽精神楷模發布宣傳活動，擇優推薦一批弘揚東汽精神、緊跟時代步伐、投身戰新產業、深受群眾認可的集團公司“新時代東汽精神楷模”先進典型，開展集中發布、宣傳與學習活動，充分發揮楷模精神引領、典型示范作用，營造崇德向善、見賢思齊的濃厚氛圍。聚焦弘揚東汽精神蘊含的強烈創新精神、市場意識以及不服輸的拼搏勁頭，開展群眾性主題宣傳教育活動暨黨建引領戰新產業合力攻堅動員會，引導干部職工在戰新產業發展中沖鋒在前、唯旗是奪，凝聚推動企業高質量發展、加快發展新質生產力的磅礴力量。

人無精神不立，企無精神不強。我們要更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，大力弘揚東汽精神，決戰決勝“十四五”，奮力爭當“三個排頭兵”，堅定以新質生產力推動高質量發展，加快打造世界一流裝備制造集團，為全面建設社會主義現代化國家貢獻更大力量！

? 東方電氣參與研制的“地殼一號”萬米大陸科學鉆探鉆機挺進地球深處。

（執筆人：周劍航、王媛）