基于供應鏈視角的物流管理創新

［中國分類號］F27 文獻標志碼：A

本文結合供應鏈管理和物流管理的理論內容，從物流管理的具體環節模塊進行分析，旨在通過物流環節模塊不斷提高物流效率和服務質量，并延伸到供應鏈全環節，實現物流企業的健康穩健發展。

1供應鏈物流管理相關概念

供應鏈，是以核心企業為主，對資金流、信息流及物流進行控制，使供應商、生產商、分銷商以及零售商、最終客戶端全部連接，串聯成一個整體的生態循環體系。供應鏈這一理念之所以受到廣大投資者和管理者的關注，是因為其已然成為工業經濟的命脈，能從全局角度發現具體環節存在的問題，提高響應速度，從而提升經濟主體的競爭力。

供應鏈物流管理，則是在供應鏈管理思想基礎上，引申到物流活動中，注重物流各環節的協調，以實現物流管理的成本最低和效率最高。因此，供應鏈思維下的物流管理與供應鏈管理本身存在很多相似之處。相較傳統的物流管理模式來說，供應鏈物流的特點表現在如下方面：一是供應鏈物流管理的外延范圍更廣泛。除了傳統供應鏈各組織環節上的協調，供應鏈物流還強調內部各項物料、外部產成品流動間的協調性，更關注整體的協同發展。二是供應鏈物流管理更能滿足現代管理服務的需求。供應鏈物流管理除了物流本身，還要關注客戶服務問題，注重企業間的長期合作。三是物流指標完成度有所提高。在傳統物流管理中，企業可能受各種客觀因素影響而不得不放棄一部分物流指標，但在供應鏈物流管理中，將物流上下端的各獨立元素串聯起來，根據各元素的具體情況靈活調節物流，可以提高物流周轉率，也能避免資源浪費[1]。

2供應鏈物流管理理論基礎

在眾多學者和專家的持續補充與完善下，供應鏈物流管理的理論基礎十分豐富。最初的供應鏈物流管理是基于精益化生產理論發展的，但在現代市場發展環境中，精益化的供應鏈物流管理思想不再單純局限于物流活動，而是基于整條供應鏈，實現全鏈條的共同優化。

2.1 價值流理論

該理論認為，價值是組織的中心管理工具，其目的是以價值為判斷準繩，衡量企業的業務活動是否屬于增值環節，若發現無效、低效環節，則剔除，減少不必要的浪費與消耗，從而提高服務質量與效率。具體來看，價值流由設計流與生產流構成，在現代信息技術的幫助下，能利用可視化工具反映價值流動的過程，其內容包括：一是從具體的增值與非增值活動入手，準確識別企業當前的核心價值流，清楚其具體流向；二是通過數據收集與現狀分析，精準定位價值浪費的節點與效率無法提升的阻滯因素；三是根據現狀預估未來趨勢，綜合考慮后設計價值流，剔除浪費節點，保留高效率、高價值作業。在本文研究的供應鏈物流管理中，價值流理論能精準定位從采購到產品售后全過程的低效和浪費節點，整合物流、資金流及信息流，達到提高物流效率、降低采購成本、優化運輸路徑的目的。

2.2物流服務供應鏈理論

該理論是近年來供應鏈物流管理研究的新方向，即整合物流資源、提高服務質量，以滿足客戶的個性化需求，同時提高整條供應鏈的工作效率。通常情況下，物流服務供應鏈的結構包含三個主要組成部分：一是上游企業，是物流運輸服務的供應方；二是物流服務供應商，整合上游企業資源，提供具體的物流服務；三是下游零售企業，也就是最終客戶，通過與上游企業和供應商的合作，實現全鏈條資源的最優配置。物流服務供應鏈理論為供應鏈物流管理提供理論支撐，直觀地反映各環節的成本、工作質效等的變化，有利于提高供應鏈整體的協同合作能力，二者具有高度的目標一致性。

2.3聯合庫存管理理論

聯合庫存是一種庫存管理模式，即發揮供應商與客戶的共同作用，形成協作管理的庫存模式，解決傳統庫存管理中存在的需求錯誤估計、成本過高、運輸效率低下等問題。總的來看，聯合庫存管理理論通過協調需求與實際庫存，提高了資金的靈活度，也保證了供應鏈整體的工作效率，拉近了供應鏈上各經濟主體間的關系。本文研究的供應鏈物流管理，離不開聯合庫存管理理論的支持，該理論有效降低了物流運作成本，為供應鏈物流管理實現精細化、零庫存提供了支持，且提高了其應對復雜經濟市場的靈活性與應變能力，有利于現代供應鏈物流管理理論的形成。

2.4供應商管理理論

該理論認為，經濟主體需通過科學的方法與手段，梳理供應鏈脈絡，搭建供應鏈管理網絡，以提高采購效率、降低采購成本，繼而保證產品質量與核心競爭力。這就要求主體做到：一是加強供應商篩選與評估，從供貨能力、信譽、財產情況、材料質量等多角度評估供應商質量，進而篩選出有合作意向的供應商；二要做好與供應商的合作工作，維護好彼此間的合作關系。供應商管理理論強調經濟主體需與供應商間形成長期的合作關系，通過風險共擔、互利互惠實現共贏;三要持續開發供應商，供應商市場環境是動態變化的，經濟主體要動態更新評估標準，不斷篩選優質供應商，促進自身的發展與進步。

3物流管理存在的問題

在現代技術和基礎設施的推動下，物流管理日漸完善，但同時也出現了一些問題，如較高庫存量帶來的較高管理成本和資金成本，還有物流運輸環節因信息共享不及時造成的運輸延遲等，下面將對這些問題進行分析。

3.1庫存管理問題

庫存管理關系到企業的生產與運輸，因此需做好前端的庫存管理以及庫存與生產的銜接工作，以夯實物流運輸合理性基礎。從供應鏈角度來看，物流公司或企業物流部門當前在庫存管理上還存在一定問題。

資材庫存量把控不準。資材庫存管理的目的是確保生產的順利進行，若庫存不夠需及時補充配貨，一些企業為確保生產的連貫性，長期保持較高的庫存量，盡管如此，在日常生產、周轉中仍會出現個別原料供應不足的問題。例如，企業需要趕產某新訂單的產品，資材部門就需根據訂單生產計劃緊急出庫需要用到的原材料，此時極易出現某原材料庫存不足的現象，影響企業生產的連貫性以及物流運輸計劃。這種情況隨著生產企業不斷壯大表現得愈發明顯。

資材庫存管理問題。隨著現代企業管理及供應鏈物流管理的快速發展，當前的資材管理模式或已無法滿足企業靈活高效應對市場的需求，且一些企業未及時對其管理模式、商業模式進行改革調整，勢必影響企業的市場響應度和服務質量。尤其對于原材料為大宗散貨的企業，庫存管理問題不僅會導致發貨混亂，還會增加額外的搬運成本、港口停靠費用等，這些都是前期資材庫存管理不當引起的［2] 。

3.2 物流運輸問題

物流運輸是供應鏈的關鍵一步，關系著整個供應鏈體系能否正常運作，物流運輸企業通過多年的探索和完善已形成了相對穩健的運輸路線與競爭力，但從供應鏈角度來看，在運輸過程中仍存在一定問題。

第一，內部信息共享問題。從資材供應商管理到物流運輸管理，傳統的基本流程為采購、資材生產、包裝、物流運輸、入庫等，一般情況下只有前后關聯環節信息共享，即物流運輸環節接收的信息只有入庫環節傳遞的信息，無法獲知查詢其他環節信息，而且生產環節也不了解物流的運力、時效等關鍵信息；從而很容易因信息脫節導致物流運輸與企業生產的錯位以及生產連貫性響應度深受影響；現在從供應鏈角度來看，內部共享的物流信息應該包括物流信息、生產計劃、訂單信息等相互關聯、相互影響的所有信息。

第二，外部信息共享問題。即企業產品貨物出廠后的相關物流信息的共享問題，例如產品貨物的運送動態、貨物種類、貨物數量、清關進度、安全狀態等物流信息的及時共享與否，廠家的技術服務、售后服務是否與貨物同時到位，直接關系著企業的服務水平和質量、產品用戶的體驗感和獲得感。目前從供應鏈角度來看，一些物流企業或者企業的物流部門還做不到以上相關外部信息的全程可視化、及時共享化，從而影響了企業的服務質量和客戶的體驗感。

4基于供應鏈視角的物流管理創新

針對物流管理中存在的各種問題，引入供應鏈管理理念，深人到各具體環節，切實提高物流管理效率和質量。同時，為更準確地闡述供應鏈管理在物流管理中的應用情況，下文將穿插案例進行詳細敘述。

BC企業成立于2003年，是某集團下屬的四級子公司，其主攻方向是為全球提供工業用移動電源，其產品主要出口韓國、美國等近60個國家，也是YT市的出口創匯大戶。作為一家技術性強、質量高的外貿出口企業，BC企業在行業中占據重要地位，其物流管理是其整條供應鏈中的關鍵環節。

隨著BC企業的業務規模不斷擴大，物流管理問題暴露愈發明顯，主要有以下表現。一是較高的庫存量。BC企業有資材倉庫5000平方米，但隨著企業經營范圍的擴大，其可使用面積不斷縮小，時常出現資材短缺行為。二是信息不流通問題。主要表現在BC企業與上下游企業間的信息不對稱，并未充分發揮信息技術在企業間溝通交流的作用，造成生產、庫存、物流運輸上的各環節銜接不連貫，甚至信息錯位。三是物流管理缺乏高素質人才。BC企業的物流管理人員思維固化，沒有認識到新時期下物流管理創新創優的需求，且學習能力和接受能力不足，導致企業物流管理質量遲遲不能提升。

對此，BC企業為彌補當前物流運輸管理的不足，引入了供應鏈管理理念，開始了如下更新嘗試，旨在提高物流管理質量。

4.1供應鏈庫存管理模式應用

將供應鏈管理理念引入庫存管理，能有效提高資材管理效率，同時加強企業與前端供應商間的信息共享度，包括市場預測信息、物流時效信息、生產庫存信息等，企業可據此對庫存進行靈活調整，避免出現供貨不足或高庫存成本的現象。針對傳統物流管理中存在的庫存量不準、管理問題，BC企業從如下三個環節進行調整完善。

訂單預測環節：新增了inbound和outbound物流，前者包括企業與資材供應商談判的動態更新，后者則是企業根據訂單預測準備出口物流，根據實時更新的資材計劃表調整運輸事宜。

訂單交付環節：當客戶下達正式訂單后，企業要求inbound物流實時更新資材情況，確保供應商能如實交付，若在該過程出現問題，需第一時間將詳細信息傳遞給outbound物流，繼而調整物流運輸方案。

貨物跟蹤環節：outbound物流在確保貨物能順利運輸時，應特別關注貨物交期前后的動態，若發現任何可能會造成貨物無法交期的風險因素，必須及時反饋給訂單管理部門，由其決定是否需告知客戶貨物情況，便于調整自身交付時間，也利于客戶調整后續的使用計劃。以此做好資材生產（采購）到物流運輸的銜接工作，提高其透明度與便捷性。

4.2供應鏈物流運輸優化策略

在貨物運輸過程中，超 60% 的問題都是由信息共享不暢引起的，BC企業同樣存在這一問題，對此，該企業采取的措施是在改善現有信息系統的基礎上，引入新供應鏈系統，共同優化物流運輸流程。

優化內部供應鏈信息系統，提高部門間信息共享度。BC企業計劃引人信息系統，即以協同思想、動態平衡為主導，以業務計劃的執行和動態調度為核心，集供應鏈管理、資源優化管理等理念于一體的信息化集成系統，確保物流運輸部門能準確獲得貨物的詳細信息，從而作出科學安排，避免運輸空間的浪費。同時該系統還能將所上傳的信息共享給其他部門，例如訂單部門可在某貨物序列號上進行緊急標注，物流部門獲取信息化后就會優先安排，同時資材部門看到某一物料緊缺時，也能及時安排物料調度。此外，現代物流企業還應積極進行技術整合和創新，如大數據、人工智能等，將其廣泛應用于需求預測、庫存管理、物流優化等環節，不斷提高物流運輸的智能化與自動化水平，進而優化整體供應鏈網絡。

優化外部供應鏈系統。在內部供應鏈信息系統搭建完善后，應積極延展供應鏈上下游：一方面，與港口、貨代及船運公司等達成長期合作，有效協調資源;另一方面，引人新型供應鏈信息系統，加強對供應商、運輸商及客戶端的管理，確保供應鏈的順暢運作，如運輸管理系統，該系統支持多種運輸方式，能同步進行運輸規劃、調度、執行及監控等多項任務，并與倉庫管理系統、訂單管理系統等內部供應鏈信息系統進行聯動，確保貨物從倉庫到客戶全運輸過程的高效管理，以便信息需求者實時追蹤貨物狀態，有效提高服務水平，控制運營成本。

5結語

綜上，供應鏈視角下的物流管理創新優化，不僅是提高物流運輸水平的重要手段，還是企業在激烈市場競爭中保持優勢、對標國際一流企業的重要戰略舉措。本文的分析重心集中在物流倉儲與運輸方面，但物流管理還涉及很多其他內容，在先進管理理念和先進信息技術的共同影響下，在未來還需進一步追蹤學習，不斷優化調整。

參考文獻

[1]張典.現代物流經濟視角下的企業物流管理模式探究［J].營銷界，2023（20）：47-49.

[2]鄭天穎.基于供應鏈視角的企業冷鏈物流管理優化研究—以A公司為例[J].中小企業管理與科技，2023（16）：73-75.