民意有歸處 民生有回響

“以前上下樓是最大的難題，現在有了電梯，買菜、遛彎再也不用發愁了！”家住的李阿姨高興地說。

近年來，在平頂山市新華區，通過政協搭臺、多方參與、民主協商的模式，一場場“有事好商量”協商議事活動正成為破解民生難題的“金鑰匙”，不僅讓老舊小區居民告別“爬樓難”，更讓偏遠街道居民實現“出行暢”，在解決群眾急難愁盼中激活基層治理“神經末梢”。

加裝電梯，協商破解“懸空老人”困境

▲ 平頂山市政協主席黃庚倜下沉新華區新新街街道政協委員工作站，圍繞“平煤大道開設公交線路”問題開展“有事好商量”協商議事活動。

新華區光明路街道供應處家屬院是典型的老舊小區，老年居民占比高，加裝電梯需求迫切，但高低層住戶意見不一、資金分攤等問題一度讓加梯項目停滯不前。2023年，區政協將老舊小區加裝電梯納入重點協商議題，以供應處家屬院為試點，多次組織政協委員、社區居民代表、電梯安裝設計方開展“有事好商量”協商議事活動。

另外有2部在建、3部待啟動，正在入戶統計意向15部，成為全區老舊小區改造的樣板。在區政協的助力下，新華區既有住宅加裝電梯工作走在全市前列。

協商過程中，政協委員逐戶走訪收集意見，梳理居民核心訴求，針對低層住戶擔憂采光、噪音與高層住戶發愁費用等核心問題，委員們聯合電梯設計方提出“平層入戶”“錯層入戶”等多套方案，同時，通過實地調研、方案優化、政策解讀，創新提出“連片加梯”模式的建議，即：統一規劃設計、統一基礎施工、統一質量監管，既降低成本又提升效率，最終促成居民達成共識。目前，該小區已完成加裝并投入使用電梯15部，惠及居民200余戶。

公交增線，協商鋪就“最后一公里”坦途

“以前去新城區辦事得倒3趟車，現在家門口上車直達，政協的協商真是辦到心坎里了！”居民王師傅感慨道。改變，始于一場由基層政協委員工作站組織的“有事好商量”協商議事活動一一政協委員、有關部門與公交公司負責同志圍坐一堂，從早晚高峰加開班次到優化站點布局，意見碰撞中誕生了共識方案。

新華區新新街街道地處市區西北5公里，3萬名居民長期面臨“進城難”問題一一僅有的1路、33路公交車均通往老城區，前往新城區需繞行2小時。區政協委員下沉基層一線，在走訪調研中了解到這一訴求后，及時向區政協反映，區政協隨即將“平煤大道開設公交線路”列為“有事好商量”協商議題。2024年12月，平頂山市政協主席黃庚倜率隊下沉新華區新新街街道政協委員工作站開展協商活動，省、市、區三級政協委員與住建、交通、城管等有關部門負責人及居民代表、公交公司負責人圍坐一堂，現場敲定“快速公交K6號線”方案，該方案設置20余個站點，惠及6個社區、村莊居民5000余人，實現早中晚各兩班直達新城區。今年2月試運行以來，K6號線日均服務通勤客流超千人次，居民出行效率提升 60% 。

民呼我應，推動基層高效能治理

民之關切，就是政協履職的發力點。區政協堅持以“三個融合”為契機，推動委員力量下沉、協商觸角下移，將政協協商嵌入基層治理的“神經末梢”，為基層高效能治理注入新活力、激發新動能。

▲ 平頂山市新華區政協圍繞“推動解決幸福東小區閑置場地改造問題”開展“有事好商量”專題協商活動

黨建融合，賦能基層治理。區政協將黨建工作與發揮委員主體作用結合起來，成立3個專委會委員黨支部，形成“支部凝聚黨員、黨員帶動委員、黨建引領履職”新格局，實現黨的組織對黨員委員、黨的工作對政協委員的有形覆蓋和有效覆蓋，通過積極宣講政策、及時反映社情民意、主動聯系服務群眾，推動政協履職向基層延伸。

組織融合，織密協商網絡。建立“區政協專委會委員黨支部一鎮、街道（管委會）基層政協委員工作站一委員工作室”三級協商平臺，將轄區省、市、區三級政協委員按屬地編入11個基層政協委員工作站，通過推動政協委員下沉社區，聯動街道、物業、業委會等多方力量，形成“群眾提需求、政協搭平臺、部門抓落實”的閉環機制。

機制融合，推動長效發展。健全主席聯系委員、委員聯系界別群眾制度，將基層政協委員工作站、界別委員活動組、委員工作室等平臺建設成服務群眾的陣地，圍繞群眾關心的身邊事開展“有事好商量”協商活動，在社會治理中發揮積極作用。今年以來，礦工路街道委員工作站協調解決轄區問題樓盤產權證辦理，西市場街道委員工作站建言小區增設晾衣區，王寶鄭、王發賢委員工作室扎根社區化解基層矛盾等鮮活實踐不斷涌現，獲得群眾一致稱贊。

“近年來，全區累計開展議事活動67場，解決民生問題113個，有力推動政協制度優勢轉化為基層治理效能?！毙氯A區政協主席姬翠紅介紹，通過常態化開展“有事好商量”協商議事活動，將協商觸角延伸至社區角落，通過廣泛商量凝聚共識、匯聚合力，使政協協商與基層治理深度融合，走出了一條共建共治共享的基層善治之路，為區域高質量發展增添更多溫情與活力。