科技賦能 創新驅動全力打造世界一流現代化鋼鐵產業

鋼鐵是決定裝備制造業的重要材料，是工業的“糧食”。“世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北。”鋼鐵工業在全省工業中占據主導地位，是重要的支柱產業之一。2024年全省規上鋼鐵行業增加值同比增長 7.8% ，實現營業收入接近1.5萬億元、利潤49.4億元，粗鋼產量約2億噸、占全國總產量的 20% 左右，穩居全國首位。我省雖然已經是鋼鐵大省，但還存在一些短板和不足：一是高端化進程有待再加快。高端鋼材產量占比不高，特種鋼、精品鋼生產開發不足。產業頂層設計、企業原動力激發等方面還需要加強。二是創新能力有待再提升。鋼鐵行業研發投入強度較低，擁有較強研發能力的企業較少，普遍缺乏有力的創新驅動。三是上下游制約有待再突破。上游資源保障薄弱，鐵礦石對外依存度較高。產業鏈延伸不充分，下游用鋼企業還不夠多。為此，提出如下建議：

一、“規劃 + 要素”同向發力，營造轉型升級的良好氛圍。一是強化戰略規劃導向。一方面，積極主動對接國家部委，力爭國家“十五五”時期將更好的支持政策傾向于河北，支持河北實施更多的鋼鐵產業轉型升級重大項目。另一方面，將“材料級與服務型”雙轉型（推動產品由原料級向材料級轉變，企業由制造商向綜合服務商轉型）目標深度融入全省鋼鐵產業發展規劃，明確路線圖、時間表和責任分工。二是細化要素精準配置。土地、能耗、排放等核心要素指標，優先保障轉型標桿項目和新材料重點項目。設立省級鋼鐵產業高端人才引進專項，構建產學研融合的卓越工程師培養體系。三是優化一流發展環境。主動對標國際一流，持續優化營商環境，降低企業制度性交易成本。全力承接北京非首都功能疏解和相關產業項目轉移，積極引進配套服務業。

二、“科創 + 產業”融合互動，引導鋼鐵企業向高精尖發展。一是加強高端產品研發。依托燕趙鋼鐵實驗室等研究機構，聯合省內骨干企業，對接國內鋼鐵行業頂尖科研成果，加大高鐵用鋼、海洋用鋼及功能性金屬材料研發生產，打造中高端的產品品牌、企業品牌和區域品牌。二是加強知識產權保護。組建省級鋼鐵行業知識產權聯盟，鼓勵企業申請國際專利，形成全球專利布局，加速專利國際化和應用。鼓勵企業主持參與國際、國家標準制修訂，搶占行業話語權。三是加強產業生態建設。以建設產業園區、上下游資本合作等形式，吸引更多的下游制造業企業在河北布局落地，與鋼鐵產業形成緊密的耦合關系，構建成熟的產業生態圈。發揮好鋼鐵產業供應鏈平臺作用，暢通供應鏈條，促進企業降本增效。

三、“智造 + 服務”雙輪驅動，推進鋼鐵產業鏈向高端延伸。一是加速服務化轉型步伐。學習德國鋼鐵企業——蒂森克虜伯延伸服務汽車產業鏈條的成功經驗，引入EVI服務理念，推廣“鋼鐵產品 + 技術解決方案”模式，推動鋼鐵企業向鋼結構、集成房屋、服務制造等領域延伸拓展，向綠色制造服務商轉型。二是加速數字化轉型步伐。全面推進互聯網、大數據、人工智能和鋼鐵企業的數實深度融合，組織高等院校、科研院所、服務機構以及重點企業，聯合開發大模型應用場景，加快建設一批智能制造示范工廠、數字化轉型領航企業，形成一批可復制、可推廣的典型案例。

四、“綠色 + 金融”協調并進，破解鋼鐵行業低碳轉型困局。一是加大綠色轉型力度。深入開展鋼鐵行業綠色工廠、能效水效領跑者創建，加快推進超低排放改造，大力實施工藝和裝備節能高效化等先進技術應用，實現產品結構、用能結構、原料結構優化調整和工藝流程再造。二是加大金融支撐力度。研究制定鋼鐵行業綠色低碳轉型系列政策，繼續加大對氫冶金、短流程煉鋼等低碳技術項目的支持力度，積極爭取設備更新超長期特別國債、中央預算內支持資金等對我省予以傾斜。 ?