城市道路交通設計策略及技術關鍵點探究

摘 要：近年來，我國城市化進程逐漸加快，而道路工程作為城市發展的關鍵因素，其能夠促進各個區域的連接與發展，同時還可以為市民出行提供巨大的便利，使我國社會以及經濟發展的重要基礎設施。同時，在城市快速發展的過程中，為了能夠進一步提高居民生活質量，從而加快了城市道路的建設與改造。為了能夠提高城市道路建設的合理性，需要在正式施工之前對道路交通進行合理設計，并且城市道路交通設計與施工技術研究是一項較為復雜的工作，不僅需要對施工現場進行詳細勘察與分析，還要對人流量以及交通特點進行深入研究，保證設計方案能夠滿足人們的不同出行需求，進而緩解交通擁堵和交通壓力，為廣大市民提供更加優質的服務。通過對城市道路交通的合理設計，能夠為市民出行以及交通運輸提供便利條件，使出行更加安全舒適，為城市的發展以及維持社會穩定性作出應有貢獻。

關鍵詞：城市道路交通 設計策略 技術關鍵點

道路工程作為我國社會以及城市的發展的基礎設施，在經濟發展以及城市建設中起到舉足輕重的作用。現階段，在城市快速發展背景下，城市道路結構以及布局發生了翻天覆地的變化，同時隨著市民生活水平的提高，對生活條件和出行條件等也提出了新的更高的要求。因此，需要對城市道路交通工程進行進一步深化與改造，為市民提供一個良好的出行條件。但是，部分城市在進行道路交通工程設計工作中還存在一些問題，例如對缺乏對道路功能運用的研究、對道路的車道數以及行車速度的把控等，這些問題若得不到合理設計將會對城市道路交通造成一定影響。因此，本文首先針對城市道路的特性進行分析，然后研究了城市道路交通設計策略及技術關鍵點，并且探討了城市道路交通設計質量優化措施，為我國城市道路建設提供新思路。

1 城市道路交通特性

1.1 人員交通特性

城市道路在日常交通過程中，其中主要包含乘客、駕駛員、行人，而行為作為交通中的弱者，需要在進行城市道路交通設計工作中，要結合這一思想進行設計。為了能夠充分地對行人實行保護，可以在道路交通中增加人行橫道以及安全島等，因此提高行人出行的安全性。對于乘客來講，希望出行時間盡量縮短，為了能夠有效解決乘客在出行中出現的疲勞現象，可以在道路兩旁增設景觀，從而緩解乘客的煩躁情緒。另外，駕駛員在出行過程中的交通設特性主要包含視覺和疲勞程度以及感覺等，因此需要對道路的環境以及交通線型進行合理設計，因此來避免道路的不合理設計增加駕駛員的駕駛緊張度，提高駕駛員出行安全性。

1.2 車輛交通特性

在城市道路交通工程中，車輛大多是機動車和自行車以及摩托車等。現階段，我國行駛在道路上的自行車種類較多，例如常見的電動自行車以及常規自行車。雖然自行車出行能夠為人們帶來一定的便捷性，但是自行車的安全性和穩定性相對較差，并在遇到上坡道路時會受到駕駛人的體力影響，尤其是在與機動車平行行車時會非常容易受到影響，從而造成交通事故。針對機動車來講，其作為人們出行的主要交通工具，也是城市運輸過程中的主要載體，同時在上下班時間段很容易造成交通擁堵。基于此，在城市道路交通設計過程中，需要對機動車道和行車路線以及行車速度等進行科學合理設計，這樣不僅可以使交通更加順暢，同時還可以提高出行的安全性，為社會穩定打下堅實基礎。

1.3 道路特性

城市道路交通涉及的方面較為廣泛，其中包含非機動車道、機動車道、人行橫道以及排水排雨口等。另外，為了保證交通安全性還設置了交通信號燈和交通環島等，城市道路的復雜多樣的交通組合，能夠為市民出行提供巨大便利條件，滿足不同市民的個性化出行需求。基于此，需要對城市道路進行合理規劃，對行人以及車輛的出行關系進行嚴格把控，進而提高整體的交通安全性。另外，城市道路在建成之后就會形成固定，并且想要更改會非常困難，因此需要在進行城市道路規劃的過程中做好道路兩側紅線規劃，同時也需要做好后續的運行規劃，確保道路功能能夠被充分發揮，提高城市道路的使用效率。

2 城市道路交通設計策略及技術關鍵點分析

2.1 平面及縱斷面設計

在進行城市道路規劃與設計過程中，為了能夠使設計方案更加科學合理，緩解交通壓力，需要對道路的平面以及縱斷面進行詳細規劃，具體通過以下三點來進行。第一點，在進行城市道路設計與規劃之前，需要對道路現場進行實地考察，不僅要對周邊的環境和地形地貌等進行分析，還需要研究人口出行的特點，以此來提高道路建設的統籌規劃。這樣不僅可以保證城市道路能夠滿足線性要求，同時還可以為居民提供良好的出行服務，進一步提高平面以及縱斷面的設計合理性。第二點，需要對平緩道路的排水問題進行考慮。在開展設計過程中，需要將道路設計的特點作為基礎，從而進行道路橫縱破和長度的合理設計，保證排水的順暢度（如圖1所示）。另外，對于降雪量較大的城市來講，為了提高人們出行的安全性，在進行道路坡度設計時應該控制在4%以內，防止出現打滑問題。第三點，在開展設計與規劃之前，需要對之前的出行進行詳細調查，根據人們出行的真實需求來對城市道路設計與規劃方案進行詳細研究，進而保證城市道路建設之后能夠真正為人們出行提供服務。

2.2 城市道路交通人行天橋設計

人行天橋作為城市道路交通中常見的設計，其設計內容主要包含樓梯和主梁、下部結構以及其他系統銜接等設計。在開展設計工作中要考慮以下幾點：符合交通規劃布局、造型簡潔且與環境相互協調、滿足機動車的凈空要求、與公共交通系統一體化等，在保證滿足這些要求的標準下，能夠使人行天橋設計更加合理，不僅能夠增加道路的美觀性，同時還可以發揮其交通作用，為人們日常出行提供便捷，進而在一定程度上緩解交通壓力。

2.3 步行系統無障礙設計

為了能夠保證殘疾人以及老年人以及其他弱勢群體的出行安全性，為其提供一個安全舒適的出行環境，可以在進行道路設計中根據以下幾點來進行。首先，對于坡道設計來講，在進行人行道坡度設計時，要保證其平緩性，需要根據乘輪椅者的控制能力進行坡長和最大坡度的設計，進而保證坡度能夠在最舒適范圍內。同時，在進行老年人出行較多的道路地磚鋪設時，需要根據老年人出行的特點來選擇防滑性較強的地磚，并且需要對損壞的地磚及時進行更換。確保老年人出行的安全性。其次，針對需要進行臺階設計的道路來講，需要對臺階的高度進行考慮，保證臺階的高度在合適范圍內，同時需要在臺階兩側增加扶手。最后，在進行盲道設計時，在人行道中間靠近內側的位置需要設置顏色較為鮮艷的盲道，為視力障礙者提供更加安全的道路，使其能夠順利到達無障礙設施位置。同時，盲道設計應該盡量避開電線桿和井蓋以及樹木等，保證盲道上不存在障礙物（如圖2所示），同時需要保證盲道的暢通性，對盲道中的障礙物進行實時清理，為視力殘疾者出行安全提供保障。

2.4 交叉口交通設計

在進行城市道路交通設計過程中，安全島以及交叉口標線設計是不可或缺的內容，具體可以通過方式進行設計。首先，在進行安全島設計過程中，針對交通流量相對較少的T字形路口來講，在保證行人能夠安全通過交叉口的前提現下可以不進行安全島的設計。但是針對較為復雜以及十字路口來講，需要注重考慮安全島的設計，并且需要結合交叉口流量以及車輛的行駛軌跡等進行設計。另外，需要將綠化帶設計在安全島中央，這樣不僅可以增加安全島的綠化，還可以留出足夠的行駛空間。其次，針對交叉口標線的設計。交叉口標線的主要作用是給行人以及車輛行駛提供引導作用，在標線設計時不能過于簡單，需要突出表現的指引功能。另外，也不能設計過于復雜的標線，要保證標線設計和合理性，使初次行駛的行人以及車輛能夠快速的了解表現的指引含義，從而保證能夠安全有序的經過交叉口，避免出現車輛和行為發生沖突，避免發生交通安全事故。

3 城市道路交通設計質量優化

3.1 規劃探討

城市道路前期規劃與設計過程中，需要對該路段的相關材料進行收集，同時許多對施工現場的實際情況進行勘察與討論。在這一階段中，需要參考現有的資料對需要施工的路段進行施工方案的設計與擬定，并且要對施工的可行性進行分析，進而使城市道路施工方案設計更加合理。若在前期規劃階段沒有做好設計與探討，那可能會出現施工過程與設計規劃出現不符的現象，導致城市道路施工質量和標準不符合施工標準，最終導致城市道路的施工效果不佳，無法發揮其作用和價值。

3.2 精細化設計

在進行城市道路設計工作中，需要保證設計工作全面性和精細化。經過對實際設計工作調查來講，一些設計工作人員對細節問題掌握不到位，在實際施工中將會出現一些列問題，導致被動的對施工方案進行調整才可以保證施工能夠順利進行。另外，還有一些設計人員過于追求施工進度，與道路交通工程的設計階段的目標相悖。因此，在進行道路交通工程設計工作中，要將道路建設要求和規定作為基礎，進而開展更加精細化的設計工作。同時，需要對道路工程的各個設計階段進行深入分析，從而實現對整體道路工程設計的精細化，為城市道路施工提供更加合理且詳細的施工規劃。另外，在城市道路設計工作中能夠對道路工程施工中可能存在的潛在問題進行提前預測，需要在設計過程中對存在的問題進行具有針對解決措施的制定，避免在實際施工中出現問題而影響施工進度及施工質量。只有在設計階段做好設計規劃，才可以保證施工順利進行，提高城市道路建設的施工質量。除此之外，當做好精細化設計確定施工方案后，就不可以輕易的對施工方案進行更改，避免出現“牽一發而動全身”的情況，保證城市道路建設在設計階段的質量，為后續工作做好鋪墊。

4 結語

結合上文，在城市發展過程中，道路交通作為重要的基礎設施，需要保證道路工程建設的合理性，為市民提供一個良好的出行與運輸環境。城市道路交通設計工作較為復雜，是一項具有系統化的工作，不僅要考慮城市的建設以及規劃情況，還需要能夠滿足城市運輸的基本的要求與特點，保證城市交通能夠具有便捷性和順暢性，做好交通與環境的和諧發展，促進城市的進一步發展。另外，通過合理的城市道路交通設計能夠有效緩解交通壓力，降低擁堵情況的發生。例如上文提到的平面及縱斷面設計、城市道路交通人行天橋設計、步行系統無障礙設計、交叉口交通設計等，都可以提高交通效率，降低交通事故率，保證人們出行的安全性。另外，城市的發展離不開道路交通的支撐，為了能夠提高道路工程的設計質量，需要我們對工作結果進行不斷總結，并且需要不斷學習先進的設計理念和設計方式，使道路系統設計更加科學合理，為城市的健康、可持續性發展奠定基礎。

參考文獻：

[1]王群.城市道路交通設計策略及技術關鍵點探究[J].中國設備工程，2024（03）：239-241.

[2]程傳偉.城市道路交通設計中存在的問題及改進措施探析[J].中華建設，2022（04）：75-76.

[3]陳碩.城市道路交通設計思路及技術關鍵點解析[J].中國科技投資，2021（31）：97-100.

[4]陳秋盛.城市道路路段人性化交通設計方法研究[J].工程建設與設計，2020（15）：68-70.

[5]孫偉鄴.關于城市道路交叉口交通設計的研究[J].城市建筑，2020，17（11）：171-173.