集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化研究

摘 要：集裝箱多式聯(lián)運(yùn)作為當(dāng)前貨物運(yùn)輸中比較常見(jiàn)的方式，也是協(xié)調(diào)管理難度較大的方式，應(yīng)該注重綜合全面把控，結(jié)合貨物運(yùn)輸需求，靈活選擇多種運(yùn)輸手段，力求達(dá)到最佳運(yùn)輸效果。文章重點(diǎn)圍繞著集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，首先簡(jiǎn)要概述了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，然后明確了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化的基本原則和要求，即時(shí)效性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、安全性原則以及低碳原則等，最后探討了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化策略，比如明確核心問(wèn)題、關(guān)注不確定因素、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)以及協(xié)調(diào)優(yōu)化等，以供參考。

關(guān)鍵詞：集裝箱 多式聯(lián)運(yùn) 路徑

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提升以及經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，貨物運(yùn)輸需求不斷提升，物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展速度加快，尤其是跨區(qū)域運(yùn)輸項(xiàng)目越來(lái)越多，明顯增加了貨物運(yùn)輸管理難度。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)作為有效滿足貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求的重要方式，同樣也面臨著較高的管理壓力。在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑規(guī)劃上，如果存在著明顯問(wèn)題，不僅僅會(huì)影響到集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院涂尚行裕€可能導(dǎo)致運(yùn)輸延誤，產(chǎn)生更為嚴(yán)重的后果。基于此，針對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑進(jìn)行優(yōu)化極為必要，成為確保集裝箱運(yùn)輸質(zhì)量的關(guān)鍵條件，具備較高研究?jī)r(jià)值。

1 集裝箱多式聯(lián)運(yùn)概述

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)主要是借助于集裝箱這一裝載方式，運(yùn)用兩種或者兩種以上的運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)貨物的有序運(yùn)輸，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，集裝箱以及貨物本身不得經(jīng)受任何操作，要求保障起始點(diǎn)和終點(diǎn)狀態(tài)的一致。……