汽車三元催化器儲氧量對排放的影響

摘 要：汽車尾氣排放對環境造成的污染日益嚴峻，催化器作為控制尾氣排放的關鍵裝置，其儲氧量對排放的影響至關重要。在整車全壽命周期中發動機排氣系統三元催化器儲氧量的大小對整車排放的影響至關重要。儲氧量越低三元催化器對整車排氣污染物的三元催化轉換能力就越低，排氣污染物的數值就越接近法規限值甚至排放不合格，本文深入研究催化器儲氧量與一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等污染物排放之間的關聯。通過理論分析與實驗研究發現，充足的儲氧量能為一氧化碳、碳氫化合物的氧化反應及氮氧化物的還原反應提供適宜條件，顯著降低這些有害氣體的排放量，確保車輛排放符合標準。而儲氧量不足時，催化器轉化效率大幅下降，致使各污染物排放顯著增加，加劇環境污染。研究結果為優化催化器性能、提升尾氣凈化效率以及降低車輛排放提供了重要的理論依據和實踐指導，對推動汽車環保技術發展具有重要意義。

關鍵詞：三元催化器 儲氧量 排放

隨著全球汽車保有量的持續增長，汽車尾氣排放對環境和人類健康的影響日益嚴重。為了應對這一挑戰，各國紛紛制定了嚴格的汽車排放法規，推動汽車制造商不斷改進尾氣后處理技術。三元催化器作為汽油車尾氣后處理系統的核心部件，其性能直接影響著汽車尾氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的排放水平。三元催化器通過氧化還原反應將有害氣體轉化為無害的二氧化碳（CO2）、水（H2O）和氮氣（N2）。……