新能源汽車電池管理系統的優化設計與技術實現

摘 要：新能源汽車產業的快速發展對電池管理系統提出了更高要求。針對當前電池管理系統在性能監測、故障診斷和溫度均衡等方面存在的問題，提出了一種優化的電池管理系統設計方案。通過改進狀態估算算法、引入自適應故障診斷機制、優化均衡控制策略，實現了電池組的高效管理。實驗結果表明，優化后的系統在SOC估算精度、故障識別率和溫度均衡效果方面分別提升了15.3%、23.7%和18.9%，為新能源汽車電池管理系統的技術升級提供了新思路。

關鍵詞：電池管理系統 狀態估算 故障診斷 溫度均衡 優化設計

隨著新能源汽車技術的不斷發展，作為核心部件的動力電池系統的安全性、可靠性和使用壽命越來越受到關注。電池管理系統作為確保動力電池安全高效運行的關鍵環節，其性能直接影響整車性能。現有電池管理系統在狀態監測精度、故障診斷實時性和溫度均衡效果等方面仍存在不足，急需進行技術優化和升級。基于此，開展電池管理系統的優化設計研究具有重要的理論意義和實用價值。

1 系統優化設計目標

新能源汽車電池管理系統的優化設計著眼于提升系統運行效率、可靠性和安全性。針對動力電池在使用過程中面臨的狀態監測不準確、故障診斷滯后、溫度分布不均等問題，優化設計確立了明確的技術指標。在狀態監測方面，SOC估算精度需達到98%以上，響應時間控制在100ms以內；故障診斷方面，系統能夠實現電壓、電流、溫度等關鍵參數異常的快速識別，故障檢測率需達到95%以上，誤報率控制在1%以下；……