地鐵高壓供電系統的防雷保護研究

摘 要：在地鐵交通系統中，高壓供電網絡是確保列車安全、高效運行的關鍵。然而，這一系統常常暴露于自然環境中，面臨著雷電等極端天氣條件的嚴峻考驗。雷電不僅可能造成設備損壞，還可能引發供電中斷，嚴重影響地鐵的正常運營。因此，對地鐵高壓供電系統的防雷保護研究顯得尤為重要。本研究旨在深入分析雷電對地鐵高壓供電系統的影響。結合高架橋段地鐵接觸軌線路的實際參數的具體案例進行分析，探討接觸軌高架線路中常見的雷擊類型，建立相關線路模型結構進行仿真分析，找出對提高接觸軌耐雷性能影響較為顯著的關鍵因素，確保地鐵交通的連續性和乘客的安全。

關鍵詞：地鐵 高壓供電 接觸軌 避雷器 防雷

1 緒論

我國經濟的快速發展和城鎮化進程的加快，導致了城市交通壓力的不斷增加。在這種背景下，城市軌道交通憑借其較高的載客量、較快的運行速度和較低的環境污染，不失為一種很好的解決方案。這一趨勢在一定程度上推動了地鐵系統的快速發展，成為各大城市交通發展的重要方向[1]。自從中華人民共和國的首條城軌（首都軌道交通1號線）通車至今，截至 2024 年底，中國大陸地區共有58個城市開通城市軌道交通運營線路 361 條，運營里程12160.77 公里。其中，地鐵運營線路9306.09 公里，占比76.53%；其他制式城軌交通運營線路2854.69公里，占比 23.47%。當年運營里程凈增長 936.23 公里。國內軌道交通的供電系統方法一般分為觸及網供電系統和觸及軌供電系統。……