截至2025年3月充電設施累計1374.9萬臺

近來，在政策支持、技術創新和行業協作的共同推動下，超充技術因大幅縮短充電時間，有效緩解用戶里程焦慮，正逐漸成為行業發展的焦點，朝著更加高效、便捷、普及的方向邁進，助力能源轉型和綠色發展。

2025年4月11日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布了截至2025年3月我國充電基礎設施保有量數據。數據顯示，截至2025年3月，全國充電基礎設施累計數量為1374.9萬臺，同比增長 4 7 . 6 %。

截至3月公共充電樁保有量390.0萬臺

2025年1-3月，全國充電基礎設施增量為93.1萬臺，同比增長 3 0 . 1 % 。其中，公共充電基礎設施增量為32.1萬臺，同比增長 7 5 . 3 % ；隨車配建私人充電設施增量為61.1萬臺，同比增長1 4 . 6 % 。

截止到2025年3月，全國充電基礎設施累計數量為1374.9萬臺，同比增長 4 7 . 6 % 。

從車樁比來看，2025年1-3月，新能源汽車國內銷量為263.3萬輛，由此測算樁車增量比為1：2.8，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

在公共充電樁方面，截至2025年3月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁390.0萬臺，其中直流充電樁178.5萬臺、交流充電樁211.4萬臺。從2024年4月到2025年3月的一年間，月均新增公共充電樁約8.3萬臺。其中2025年3月同比增長 3 4 . 1 % 。 （見圖表1）

3月充電總電量58.7億度，增長 5 5 . 1 %

2025年3月，全國充電總電量約58.7億度，較上月增加3.5億度，環比增長 6 . 4 % ，同比增長5 5 . 1 % 。 （見圖表2）

全國充電電量主要集中在廣東省、江蘇省、河北省、四川省、浙江省、上海市、山東省、福建省、河南省、陜西省等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

TOP10省份集中度高達近七成

我國公共充電基礎設施建設區域較為集中。截至2025年3月，全國公共充電樁保有量共有389.96萬臺，其中，廣東省、浙江省、江蘇省、上海市、山東省、河南省、安徽省、湖北省、四川省、北京市等TOP10地區建設的公共充電樁合計保有量為264.72萬臺，集中度達 6 7 . 9 % 。（見圖表3）

在充電站建設方面，截至2025年3月，全國充電站保有量已超過20萬座，其中廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、上海市、四川省、河南省、河北省、北京市、安徽省等前10省份合計保有量為16.72萬座，集中度近七成。

在換電站建設方面，截至2025年3月，全國換電站保有量共4705座，其中廣東省、浙江省、江蘇省、北京市、山東省、上海市、重慶市、安徽省、四川省、吉林省等前10省份合計保有量為3206座，集中度達6 8 . 1 % 。其中，換電運營商蔚來3273座、奧動759座、易易互聯383座、協鑫電港108座、杭州伯坦108座、安易行45座、澤清新能源29座。

前15家主要運營商占比 8 5 . 5 %

截正到2025年3月，全國充電運營企業所運營公共充電樁數量TOP15分別為：特來電運營74.6萬臺、星星充電運營65.9萬臺、云快充運營61.3萬臺、小桔充電運營23.1萬臺、蔚景云運營21.5萬臺、國家電網運營19.6萬臺、驢充充運營11.6萬臺、深圳車電網運營9.4萬臺、南方電網運營9.0萬臺、匯充電運營9.0萬臺、依威能源運營7.9萬臺、萬城萬充運營5.5萬臺、蔚藍快充運營5.2萬臺、昆侖網電運營4.9萬臺、均悅充運營4.7萬臺。這15家運營商占總量的 8 5 . 5 % ，其余運營商占總量的 1 4 . 5 % 。（見圖表4）