行道樹曾是里程碑

現今，城鄉道路兩旁的行道樹挺拔高大、郁郁蔥蔥，既綠化美化了城鄉環境，又能凈化空氣。而在古代，行道樹是用來計算道路里程的。古代，在官道上，每隔一華里便在路邊堆起一個土堠。土堠亦稱土墩，是古人用來記里程的土堆。出城五里用單墩，十里用雙墩，相當于現在的里程碑。

唐代史學家李延壽編撰的《北史·列傳第五十二》記載，樹作為里程碑是由南北朝時期的西魏名將韋孝寬發明的。韋孝寬（公元508—580 年）是京兆杜陵（今西安市東南）人，為人深沉機敏，溫和正直，好讀經史。一生南征北戰，功勛卓著，官拜大司空、上柱國，封鄖國公。

那么，這樣一位戰果輝煌、權勢顯赫的大將軍又是如何與行道樹扯上關系的呢？

西魏廢帝二年（公元553年），韋孝寬因軍功被授予雍州刺史。上任后，韋孝寬經常到鄉間巡視，發現好多土堠由于風吹日曬損壞很多，特別是經雨水沖刷后坍塌荒廢，各級官府每年都要進行維修，這樣不僅增加了朝廷的財政開支，老百姓還要出工，承擔勞役之苦。韋孝寬經過調查了解之后，決定用槐樹代替土堠。

當然，用槐樹作為里程碑并非韋孝寬偶然的靈光一現，而是因為槐樹一直受到人們的崇拜。在古人眼中，槐樹不是普通的樹木，而是有著靈氣的神樹，是官位和財富的象征，代表著祿?！吨芏Y·秋官·朝士》載：“面三槐，三公立焉?！惫糯⒎N有三槐九棘，公卿大夫坐于其下，面對三槐者為三公。

用槐樹作為里程碑，不僅沒有失其標記和計程的功能，而且還能固土防沙，為行人遮風擋雨。朝廷聞知此事，十分贊賞，令諸州夾道每隔一里種植一棵樹，每隔十里種植三棵樹，每隔百里種植五棵樹。