中職院校汽修專業實訓室建設與管理模式探究

摘 要：作為職業教育有機整體的核心部分，中等職業學校扮演著關鍵角色，其中技能實訓教育屬于重點，為保障專業技能教育質量，需加強對專業實訓室的關注度。本文以提高實訓室增值賦能效果為研究目標，圍繞中職院校汽修專業實訓室展開深入探討，提出多樣化的建設路徑，并深入探究實訓室管理模式，彰顯實訓室的育人功能。研究結果表明，通過建設并高效化管理汽修實訓室，不僅能滿足學生實習實訓的需求，還能促進產教一體化。

關鍵詞：中職院校 汽修專業 實訓室建設 管理模式

東西部協作戰略背景下，職業院校育人期間得到了政府、企業、社會組織等幫助，朝著高速度、高質量方向前進，為中職院校汽修專業實訓室的建設創建有利條件。查閱文獻資料可知，國內外學者對專業實訓室建設與管理展開研究，國內學者提出了建立綠色實訓基地模式的基本理念，國外研究者更加注重技術創新和工程實踐能力，指出參與真實汽車維修項目的重要。文章結合既有研究成果，創新性提出面向中職院校的汽修實訓室建設與管理模式，對實訓室增值賦能的實踐研究具有較高的應用價值、學術價值。

1 汽修專業建設實訓室的意義

產教融合理念下，中職院校加強對學生專業技能培養、提升重視程度，借助東西部協作這一契機，充分利用社會機構、政府部門的援助資金，建設功能多樣的汽修專業實訓室，完善實訓室設備，并引入優秀技能教師，儲備更多的技術力量，完善汽修專業實訓室的資源配置，為校內教職工的私家車提供汽修服務，檢驗學生的專業技能水平[1]。

可見，通過建設汽修專業實訓室，有助于提高產教融合質量，為實訓室賦予更多的功能、價值。一方面促進汽修專業知識理論與實踐技能相融合，為學生創建知識點實踐應用的平臺，增加實訓教學的課時占比，同時深度整合企業與學校資源，形成教育合力，培養出更多高技能的汽修技術型人才；另一方面還能全面落實企業式培養模式，由企業技術人員詳細講解汽修崗位的主要工作內容，以及對人員職業素養的要求，督促學生嚴格要求自己，為職業發展奠定基礎，保障人才培養質量。

2 中職院校汽修專業實訓室建設路徑

2.1 明確建設內容

增值賦能導向下，為凸顯校內汽修專業實訓室的多元服務功能，應明確實訓室建設內容，幫助學生掌握多種實踐技能，為教職工的私家車提供保養、美容、維修等基礎性服務，增加收入的同時，提升汽修實踐水平。具體而言。

（1）汽車美容實訓區。統一配備洗車機、拋光機、打蠟機等美容工具設備，設置多樣化的美容服務類別，便于學生進行實際操作，掌握汽車內部與外部清潔、劃痕處理、漆面修復等專業性技能，再開展專業技能考核。若學生順利通過技能考核，即可邀請教職工進入實訓室，由學生為私家車提供服務，增加經濟收入[2]。

（2）汽車技術服務與營銷。利用軟件與硬件設備，創建真實化的汽車銷售和服務環境，科學劃定出汽車銷售展廳、服務區、技術區等，再依次模擬汽車銷售、客戶溝通、故障診斷等場景，引導學生利用所學知識進行技術服務與營銷，進而掌握汽車銷售技巧、客戶服務流程，并具有較高的汽車故障診斷能力。

（3）發動機與底盤實訓區。需配備型號不同的發動機、底盤部件以及相對應的拆裝工具設備，再由實訓教室組織學生有序拆裝、調試、維修，加深對發動機和底盤系統結構、運行原理了解，同時設置故障排查、維修保養訓練環節。

（4）整車裝配檢修實訓區。圍繞汽車拆裝、檢修，為學生提供技能實踐訓練場所，熟悉汽車裝配與檢修流程，使其擁有為教職工私家車提供保養檢修服務的能力，提升實踐水平。

（5）電氣電子技術實訓室。配備示波器、萬用表、編程器等現代化的電子測試設備，完成汽車電子電路的測試、調試、維修等操作，同時學習現代汽車技術，了解智能駕駛、車聯網等技術要點。

2.2 建立多元化混合式教學模式

為強化汽修專業實訓室應用效果，應建立多元化的混合式教學模式，統一運用課堂課外融合、線上線下混合、校內校外融合以及理論實踐相融合的模式。

就目前狀況而言，隨著信息化技術的廣泛普及，線上教學模式成為教學改革重點，能有效降低時間、空間的影響。如，在汽修專業實訓室安裝大型電子屏幕，由企業崗位技術人員通過遠程實踐教學的方式，詳細講解汽修技能，再由校內教師負責理論知識講解，便于學生深度理解吸收。另外，實訓基地實習階段，教職工可拍攝活動視頻，再圍繞實訓內容實行視頻“深加工”，上傳至學習通、騰訊課堂等學習平臺，方便學生課前預習、課后鞏固，及時提出對實訓內容不理解之處，培養學習積極性。

2.3 科學配置實訓室設備

首先，劃分設備配置類型。建設汽修專業實訓時，往往需要準備不同類型的硬件設備，為此需將其分門別類，按照類型進行配置，避免出現缺失的情況。具體而言：工具類，包含空壓機、接油機、壓力機、動平衡等場地類維修工具和扳手、鉗子、扳手等常用類修配工具，以及量具、檢測儀器；拆裝類設備，涵蓋發動機、變速器等設備，主要用于拆裝訓練，具有損耗大、需求量大的特點；實訓整車與臺架，實訓整車主要用于汽車操作與維修階段，實訓臺架則能進行結構與功能展示，讓學生直觀地觀察汽車的結構組成、運行原理。

其次，確定設備配置數量。按照實訓設備的類型，并考慮到通用性程度、基礎功能、市場價格、服務內容、應用頻率等，以及學生數量、專業課程安排等，確定不同類型實訓設備的配置數量，使其至少滿足一個班級內約35名學生的實訓需求。工具類設備中，因普遍為固定設備，需依據場地大小配置，以檢測儀器為例，市場價格偏高，可同時配置4-6臺，組織學生以小組為單位展開實訓演練；拆裝類設備，可按照2-4人操作1臺的比例，購置與安排設備；實訓整車與臺架中，需分析資金實力、場地大小，可同時配置4臺整車、1-2臺實訓臺架。

最后，遵循配置原則。購買與采購實訓設備過程中，需遵循標準化的原則，要求設備保養、維護所需部件都能進入市場采購，避免后期出現維修難度高的問題。對于實訓臺架等非標準化設備，則應與廠家進行深度交流，明確部件規格、加工工藝、售后服務內容等，還需遵循統一性原則，做到部件采購渠道統一化，設備零部件能協調應用[3]。

2.4 采取校企共建的基本理念

為提高中職院校汽修專業實訓室建設效果，應結合最新教育政策，采取校企共建的基本理念，資源整合，推動教育活動高質量高效化推進。校企合作共建過程中，一方面可建立綠色實訓基地模式，企業與院校建立深入合作關系，邀請或委派一些汽修專家進入實訓基地，設立汽車維修學院營業部，學校負責部門管理，企業負責指導汽修專業人才，培訓專業技能，還能通過提供汽車服務為學生創建勤工儉學的機會。其中，對于表現優異的學生，可在畢業后直接進入企業任職，緩解就業壓力，達到合作共贏。另一方面建立企業學校模式，培養更多符合行業要求的維修人才，實現合作辦學，但也存在諸多挑戰，可能引起校企雙方矛盾、糾紛，這就需綜合考慮多方面影響因素，明確雙方的責任與義務，保障權利分配的均衡性。如，企業可參與人才培養方案制定，具有設計教學內容、人才培養項目的權利，學校則能管理教學設施、審核育人經費，以及教職工的聘任、安排。相對于綠色實訓基地模式，企業學習模式實施過程中，對企業資金實力、無形資源要求較高，需要其在行業正擁有明顯的優勢，進而利用自身優勢彌補學校的短板，同時深層次調查與了解中職院校的辦學理念，樹立較高的責任心，積極闡述自身的觀點與意見。

3 中職院校汽修專業實訓室管理模式

3.1 建設管理隊伍

管理汽修專業實訓室過程中，管理隊伍發揮至關重要的作用，直接影響著管理效果、實訓室運行效率。鑒于此，應重視隊伍人員的選拔與培訓，主要圍繞汽修專業技能、管理經驗兩個方面，制定嚴格的隊伍人員選拔流程，再定期開展專業技能培訓，仔細介紹關于汽修方面的知識，同時提供外出學習的機會，與企業技術人員交流，拓寬知識視野，提高專業創新能力。設置隊伍考核環節，分成定期與不定期考核兩個部分，其中定期考核以日常工作成績、綜合素質水平為主，編制完整的考核報告；不定期考核，則秉承著問題及時發現及時解決的原則，立刻糾正現存問題，再匯總考核報告，優化隊伍人員配置，激發其潛力，進一步提高管理隊伍的綜合實力。另外，將汽修專業教師納入實訓室管理隊伍，增強其設備管理意識，能在日常教學期間規范學生的操作行為。

3.2 加強設備檔案管理

設備是汽修專業實訓室重要資產，具有類型與功能多樣化的特征，為此需注重設備檔案管理，熟知管理內容，定期更新檔案內容，并運用信息技術建立檔案數據庫，規避檔案丟失與泄漏的情況。

首先，明確設備檔案管理內容。主要包含設備的名稱、型號、規格、生產廠家、購置日期、運行時間、工作效率、定期保養、零部件更換等，記錄設備全生命周期的運行信息。為此檔案管理期間，應制定相對應的檔案管理制度，包含設備購買、使用、維修、報廢等環節，以及設備檔案利用率等，凸顯設備檔案的使用價值[4]。

其次，定期更新檔案內容。汽修設備經師生長時間使用，形成不同程度的磨損問題，加之汽修技術的持續更新，需定期維修、保養，此時需由專門人員負責記錄維修保養內容，再更新資料檔案。并建立設備定期檢查和維修制度，確定檢查周期、內容、責任人，詳細化編制檢查報告，涵蓋潛在問題、故障、更換零部件等。另外，在技術進步和市場持續變化背景下，設備更新速度快，涌現大量的新設備不斷涌現，對此應動態跟蹤設備的型號變化情況，分析技術升級特點，凸顯設備檔案的實時性。且設備改造、升級或更換零部件后，需重新建立新的設備檔案，既有設備檔案需實行歸檔處理，清晰化記錄變更流程。

最后，以信息技術為核心建立檔案數據庫。中職院校應利用信息技術、大數據技術，構建設備檔案管理系統，設置信息化的檔案數據庫，優化設備信息錄入、查詢、統計和分析流程，精準查詢所需的信息資料，提高管理效率。但應設置系統登錄權限，按照人員崗位特征設計不同的檔案查詢權限，同時實施遠程監控與預警，防止信息泄露和非法篡改，動態化掌握實時掌握設備的運行狀態和，精準預防潛在故障，降低設備故障率。

3.3 建設與改革實訓課程

近年來，汽修行業發展形態良好，涌現諸多的新工藝、新技術、新材料，這就需要中職院校的汽修實訓室也應緊跟行業腳步，日常管理階段積極建設與改革汽修實訓課堂，全面調查與了解企業經營需求、戰略規劃，結合行業最新動態，融入全新的技術內容，但應確保實訓內容具有可操作性，與人才培養方案相契合、與企業需求相對接。再創新教學方法，引入任務式、項目式的教學方法，以小組為單位布置項目任務，調動學生實踐積極性，還可融入虛擬仿真、多媒體教學法。

同時，建立實訓課程評價體系，設置學生評價、企業評價、教師評價模塊。其中，學生評價，有助于掌握學生對汽修實訓課程的滿意度，針對不足之處及時整改；企業評價，能從職業視角出發評價學生的實踐技能水平，間接反映出用人標準、崗位工作內容；教師評價，可全面掌握課程教學成果，熟知教師的育人理念與方法。之后，匯總學生、企業、教師評價結果，生成完整且詳細的評價報告，為實訓課程創新與實踐奠定基礎。

3.4 完善規章制度

汽車專業實訓室管理過程中，離不開完整的規章制度，可幫助管理者、教師、學生等明確注意事項，規避重大的安全事故。

（1）建立實訓室安全管理制度。應明確各個汽修設備、工具的安全操作規程，粘貼流程化的操作步驟、防護措施等示意圖，要求師生嚴格遵守，預防安全事故。并加強對易燃易爆、有毒有害等物品的管理，做好此類物品使用流程監管、廢棄處理監管工作，再健全消防安全管理制度，定期檢測實訓室內消防設備的運行狀態，大規模宣傳消防知識培訓，組建全員參與的消防演練活動[5]。

（2）建立實訓室使用與維護制度。按照汽修專業的課程安排，確定實訓室使用時間，嚴格控制各類設備的操作時間，緩解磨損、損壞程度，延長設備壽命；委派設備管理人員向師生演示操作流程，并指出注意事項，規范師生操作行為；定期對所有汽修設備工具實行全方位的維修保養，更換已老化的零部件，系統性排查有無安全隱患。

（3）完善實訓室應急處理預案與演練流程。為切實規避重大安全事故的發生，需結合實訓室內設備布置情況，制定并完善實訓室應急處理預案與演練流程，增強師生應急突發事件的能力。演練結束后，總結活動經驗，多方面審核應急處理預案的可操作性，再不斷改進，同時組織實訓室人員深入學習演練預案內容。

（4）人員管理制度。主要針對負責汽修實訓室日常管理的工作人員，建立崗位責任制度、獎懲制度以及考勤制度，指出人員的崗位職責、日常工作內容，使其在獎懲制度、考勤制度協同約束下，秉承著認真負責的工作態度，做好汽修設備安全隱患、故障隱患的排查工作。

4 結語

總而言之，縱觀近年來教育領域的持續變革與發展，如何提高中職實踐教學質量屬于重點課題。文章以東西部協作、產教融合、增值賦能為研究背景，采取明確建設內容、建立多元化混合式教學模式、科學配置實訓室設備、采取校企共建的基本理念的措施，建設設備齊全、功能多樣的汽修專業實訓室，再從建設管理隊伍、建設與改革實訓課堂、完善規章制度等方面入手管理實訓室，進而不斷提高實訓室的運行效益。未來發展過程中，應在汽修實訓室中引入人工智能、虛擬現實技術，為學生創建虛擬實訓場景。

參考文獻：

[1]于佳欣.新時代工匠精神培育視角下中職汽修專業教學策略研究[J].汽車實用技術，2020（7）：243-245.

[2]郭磊.中職學校汽車維修專業校企共建實訓基地建設與模式的探索[J].時代汽車，2023（20）：70-72.

[3]付勇.重慶市中職汽車專業實訓設備裝備現狀、主要問題及應對策略[J].汽車維護與修理，2019（10）：54-57.

[4]韓銳.高職院校校內實驗實訓基地管理優化研究[J].科技資訊，2011，9（13）：227-227+229.

[5]朱可寧.職業院校產教融合型實訓基地建設標準與模式——以新能源汽車技術專業為例[J].汽車實用技術，2022，47（12）：149-153.