基于全生命周期管理的船舶制造業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件歸檔體系構(gòu)建?

摘 要：隨著船舶制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件管理面臨著標(biāo)準(zhǔn)化不足、數(shù)據(jù)安全和信息共享等挑戰(zhàn)。對(duì)此，基于全生命周期管理理念，針對(duì)船舶制造業(yè)的特殊需求，提出構(gòu)建全生命周期數(shù)據(jù)歸檔模型、建立動(dòng)態(tài)安全保障機(jī)制以及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化與可擴(kuò)展性兼具的數(shù)據(jù)分類與存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的對(duì)策，旨在提升數(shù)據(jù)管理的規(guī)范性、安全性和共享效率。

關(guān)鍵詞：全生命周期管理；船舶制造；電子文件；歸檔

國(guó)際檔案理事會(huì)電子文件委員會(huì)發(fā)布的《電子文件管理指南》，將電子文件生命周期劃分為概念階段、形成階段和維護(hù)階段。而我國(guó)則將文件的運(yùn)動(dòng)過程劃分為設(shè)計(jì)、制作與形成階段，現(xiàn)實(shí)使用階段，暫存階段以及永久保存或歷史階段[1]。這種對(duì)電子文件生命周期的細(xì)化，既體現(xiàn)了現(xiàn)代檔案管理的復(fù)雜性，也為電子文件全生命周期管理提供了清晰的理論依據(jù)。新《檔案法》明確規(guī)定，符合法律要件的電子檔案與傳統(tǒng)載體檔案在效力上等同，為電子檔案的法律地位提供了保障?！稒n案法實(shí)施條例》的施行，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了電子檔案全流程管理的必要性，特別是檔案管理系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)[2]?；诖耍爸圃鞓I(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件的歸檔體系構(gòu)建，必須從全生命周期的視角出發(fā)，將數(shù)據(jù)的收集、整理、存儲(chǔ)和利用等環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，確保數(shù)據(jù)管理的連續(xù)性與有效性。

1 船舶制造業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件全生命周期管理的背景和現(xiàn)狀分析

1.1 對(duì)船舶制造業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件全生命周期管理理念的解讀

全生命周期管理理念強(qiáng)調(diào)對(duì)電子文件從生成到最終處置的全過程進(jìn)行全方位的管理和監(jiān)控，確保數(shù)據(jù)在整個(gè)生命周期的可用性、完整性和安全性。對(duì)于船舶制造業(yè)來說，產(chǎn)品數(shù)據(jù)的管理不僅涵蓋設(shè)計(jì)和制造階段，還包括后續(xù)的測(cè)試、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)等多個(gè)環(huán)節(jié)，涉及的大量技術(shù)文檔和操作記錄使得全生命周期管理變得尤為復(fù)雜。船舶制造業(yè)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)具有高度的技術(shù)性和復(fù)雜性，不僅數(shù)量龐大，還種類繁多，涵蓋從設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、測(cè)試報(bào)告和維護(hù)記錄等多個(gè)類型的文件。一艘標(biāo)準(zhǔn)的民用船舶的完工檔案分總體、舾裝、結(jié)構(gòu)和電氣等 15 個(gè)專業(yè)，形成完工檔案目錄15份，近4280多份完工檔案[3]。這些數(shù)據(jù)文件需要在整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)保持準(zhǔn)確性和一致性，以便在產(chǎn)品的后續(xù)使用和維護(hù)階段進(jìn)行參考。因此，產(chǎn)品數(shù)據(jù)的電子文件管理需要確保這些文件能夠隨著時(shí)間推移依然保持可用性，同時(shí)防止因數(shù)據(jù)丟失或損壞而導(dǎo)致的重大問題。全生命周期管理理念的應(yīng)用為解決這一問題提供了理論支撐，通過不同生命周期階段的區(qū)分，使得數(shù)據(jù)管理變得更加有序和系統(tǒng)。

船舶制造業(yè)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)具有極強(qiáng)的時(shí)效性和實(shí)用性，某些文件在早期設(shè)計(jì)和制造階段可能并不顯現(xiàn)其重要性，但在后期的運(yùn)行和維護(hù)階段卻成為關(guān)鍵的技術(shù)支撐。這就要求文件在存儲(chǔ)和維護(hù)期間，具備隨時(shí)可調(diào)取、更新和利用的特性，而全生命周期管理理念恰好能夠確保數(shù)據(jù)在這些不同階段中的連貫性和完整性，避免在后續(xù)階段出現(xiàn)因數(shù)據(jù)缺失而影響產(chǎn)品性能和安全的情況?？梢钥闯觯芷诠芾砝砟顝母旧掀鹾狭舜爸圃鞓I(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、可追溯性和安全性的嚴(yán)格要求，為應(yīng)對(duì)復(fù)雜數(shù)據(jù)管理提供了理論上的指導(dǎo)。

1.2 船舶制造業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件全生命周期管理現(xiàn)狀分析

目前，船舶制造業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件的全生命周期管理在實(shí)際應(yīng)用中存在一定的進(jìn)展，但也面臨著諸多挑戰(zhàn)和問題。在現(xiàn)有的管理實(shí)踐中，船舶制造業(yè)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理已經(jīng)逐步從傳統(tǒng)的紙質(zhì)文件管理向數(shù)字化、電子化過渡，電子文件在設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和維護(hù)等環(huán)節(jié)的應(yīng)用日益廣泛。然而，盡管管理理念逐漸向全生命周期管理靠攏，但其實(shí)施的系統(tǒng)性和完整性仍有待提高。

1.2.1船舶制造業(yè)中的產(chǎn)品數(shù)據(jù)在不同階段的管理水平參差不齊。在設(shè)計(jì)和制造階段，大部分企業(yè)已經(jīng)采用了先進(jìn)的數(shù)字化設(shè)計(jì)工具和制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），能夠生成大量的電子文件，記錄從初步設(shè)計(jì)到最終產(chǎn)品交付的整個(gè)過程。然而，盡管在前期的設(shè)計(jì)和制造階段，電子文件的生成和歸檔較為規(guī)范，但在產(chǎn)品交付后的維護(hù)和升級(jí)階段，數(shù)據(jù)管理的銜接往往較為薄弱，缺乏對(duì)電子文件的長(zhǎng)期維護(hù)和動(dòng)態(tài)更新。這導(dǎo)致在后期維護(hù)時(shí)，技術(shù)人員難以及時(shí)獲取產(chǎn)品的完整數(shù)據(jù)，影響維修效率和安全性。

1.2.2現(xiàn)階段的船舶制造業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件管理仍面臨標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題。盡管行業(yè)內(nèi)逐步推行電子文件的規(guī)范化管理，但不同企業(yè)在文件歸檔標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)格式和文件分類上存在較大差異，難以形成統(tǒng)一的管理體系。這不僅增加了文件在企業(yè)內(nèi)部流轉(zhuǎn)和歸檔的難度，還使得數(shù)據(jù)共享和協(xié)同工作效率低下，影響了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)協(xié)同和信息流通。

1.2.3電子文件的安全性與可用性管理依然是現(xiàn)階段面臨的重大挑戰(zhàn)。船舶制造業(yè)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)涉及大量核心技術(shù)信息和商業(yè)機(jī)密，如何確保電子文件在整個(gè)生命周期的安全存儲(chǔ)與保密，成為企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)問題。盡管已有部分企業(yè)采取了加密、權(quán)限管理等手段來保護(hù)數(shù)據(jù)，但由于管理系統(tǒng)的復(fù)雜性和技術(shù)人員的培訓(xùn)不足，數(shù)據(jù)被泄露和丟失的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。

2 基于全生命周期管理的船舶制造業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件歸檔體系的建設(shè)目標(biāo)

2.1 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的全生命周期覆蓋管理

構(gòu)建船舶制造業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件歸檔體系的首要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)在全生命周期的全面覆蓋管理，確保船舶產(chǎn)品從最初設(shè)計(jì)構(gòu)想到最終處置的各個(gè)環(huán)節(jié)中，所產(chǎn)生的電子文件均能夠按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收集、歸檔和管理，避免任何階段數(shù)據(jù)的遺漏或缺失。通過建立全面覆蓋的歸檔體系，可以確保所有與產(chǎn)品相關(guān)的數(shù)據(jù)在不同生命周期階段的連續(xù)性和完整性，從而為未來的生產(chǎn)、維護(hù)、技術(shù)升級(jí)及故障排查等工作提供完整的參考依據(jù)。因此，應(yīng)特別關(guān)注數(shù)據(jù)在各個(gè)環(huán)節(jié)的連貫性，即確保設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行和維護(hù)等各階段的數(shù)據(jù)能夠無縫對(duì)接，不會(huì)因階段轉(zhuǎn)換而出現(xiàn)數(shù)據(jù)不一致或信息斷裂的現(xiàn)象[4]。實(shí)現(xiàn)全生命周期覆蓋管理的目標(biāo)能夠?yàn)榇爸圃鞓I(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量控制和安全保障提供強(qiáng)有力的支持，使得每個(gè)階段的電子文件都能為后續(xù)工作提供有力依據(jù)，確保產(chǎn)品在整個(gè)生命周期內(nèi)的可追溯性、合規(guī)性和安全性。此外，覆蓋全生命周期管理還要求歸檔體系能夠適應(yīng)船舶制造業(yè)復(fù)雜且動(dòng)態(tài)的需求。隨著產(chǎn)品技術(shù)的不斷迭代，體系必須能夠?qū)崟r(shí)更新歸檔內(nèi)容，保證新生成的文件能夠及時(shí)歸檔，并與已有文件形成完整的歷史記錄。通過實(shí)現(xiàn)全生命周期覆蓋管理，可以有效提升數(shù)據(jù)的利用效率，為企業(yè)在產(chǎn)品全生命周期的決策和管理提供可靠的支持。

2.2 保障電子文件的安全性和長(zhǎng)期可用性

船舶制造業(yè)的電子文件不僅涵蓋大量關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)，還包括涉及商業(yè)機(jī)密、法律合規(guī)以及安全標(biāo)準(zhǔn)等核心信息。因此，確保這些文件在歸檔后的存儲(chǔ)過程中始終保持高水平的安全性和長(zhǎng)期可用性，是企業(yè)有效運(yùn)作的基礎(chǔ)。首先，要實(shí)現(xiàn)安全性。電子文件歸檔體系應(yīng)當(dāng)具備嚴(yán)密的安全防護(hù)措施，包括數(shù)據(jù)加密、訪問權(quán)限控制以及系統(tǒng)防護(hù)等技術(shù)手段，確保文件在存儲(chǔ)和傳輸過程中不被篡改、泄露或損毀。此外，系統(tǒng)還需具備針對(duì)突發(fā)事件的備份和恢復(fù)機(jī)制，以應(yīng)對(duì)因自然災(zāi)害、設(shè)備故障或網(wǎng)絡(luò)攻擊等帶來的數(shù)據(jù)丟失風(fēng)險(xiǎn)，確保關(guān)鍵文件在任何情況下都能得到有效保護(hù)；其次，要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可用性。船舶產(chǎn)品的生命周期通常較長(zhǎng)，從設(shè)計(jì)到退役可能需要幾十年的。因此，電子文件歸檔體系必須確保文件在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的可讀取性和可用性。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，體系需要具備持續(xù)的數(shù)據(jù)維護(hù)能力，包括格式兼容性管理、定期的文件遷移及更新等，避免因技術(shù)更新導(dǎo)致文件無法打開或丟失。通過保障文件的長(zhǎng)期可用性，企業(yè)能夠確保在產(chǎn)品的后續(xù)維護(hù)、升級(jí)或?qū)彶檫^程中隨時(shí)調(diào)取相關(guān)數(shù)據(jù)，保證信息的連貫性和完整性。

2.3 提升數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化和信息共享能力

提升數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平不僅有助于確保數(shù)據(jù)在整個(gè)生命周期中的一致性和可比性，還能大幅提升企業(yè)內(nèi)部不同部門之間及與外部合作伙伴之間的數(shù)據(jù)交流和共享效率。因此，歸檔體系建設(shè)的一個(gè)重要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高度標(biāo)準(zhǔn)化和信息共享。首先，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)是指在船舶制造業(yè)的不同環(huán)節(jié)中，電子文件的格式、結(jié)構(gòu)、分類以及元數(shù)據(jù)規(guī)范保持統(tǒng)一，進(jìn)而有效解決因數(shù)據(jù)格式多樣、分類標(biāo)準(zhǔn)不一所帶來的管理混亂和文件難以調(diào)取的問題。通過構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的電子文件管理框架，企業(yè)可以確保各階段生成的產(chǎn)品數(shù)據(jù)在歸檔時(shí)遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，使得文件在存儲(chǔ)、檢索和應(yīng)用時(shí)更加高效和準(zhǔn)確。其次，在現(xiàn)代船舶制造業(yè)中，多個(gè)部門和外部供應(yīng)商、合作伙伴之間的數(shù)據(jù)交流頻繁，提升電子文件的共享能力能夠促進(jìn)企業(yè)內(nèi)外部資源的整合與協(xié)同。通過歸檔體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，企業(yè)能夠構(gòu)建一個(gè)高效的信息共享平臺(tái)，使得產(chǎn)品數(shù)據(jù)能夠在不同部門、不同階段快速流轉(zhuǎn)和無障礙傳輸，從而減少信息孤島的產(chǎn)生。同時(shí)，信息共享能力的提升也有助于供應(yīng)鏈上下游的協(xié)同工作，確保產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞給合作伙伴，提升整個(gè)生產(chǎn)鏈條的運(yùn)作效率。

3 全生命周期管理的船舶制造業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件歸檔體系的設(shè)計(jì)

3.1 構(gòu)建全生命周期數(shù)據(jù)歸檔模型框架

首先，歸檔模型應(yīng)明確涵蓋產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試、運(yùn)行到維護(hù)的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將這些環(huán)節(jié)中的電子文件數(shù)據(jù)分類整理，確保歸檔過程的完整性與一致性。每個(gè)階段的數(shù)據(jù)必須在歸檔時(shí)納入統(tǒng)一管理平臺(tái)，避免由于階段性數(shù)據(jù)脫節(jié)造成的信息缺失或斷鏈。在模型設(shè)計(jì)中，應(yīng)依據(jù)船舶制造業(yè)的特點(diǎn)，構(gòu)建具有高度靈活性和動(dòng)態(tài)調(diào)整能力的歸檔框架。船舶制造業(yè)產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)、技術(shù)更新快，電子文件的歸檔模型需要能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)不同階段的需求，允許數(shù)據(jù)在各個(gè)環(huán)節(jié)之間無縫流動(dòng)和更新。為此，歸檔模型應(yīng)配備動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)捕捉和自動(dòng)化歸檔功能，使得新生成的文件能夠自動(dòng)識(shí)別并歸檔到對(duì)應(yīng)的生命周期階段，確保數(shù)據(jù)的連貫性和時(shí)效性。其次，歸檔模型的設(shè)計(jì)還需體現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)價(jià)值的全程評(píng)估和優(yōu)化管理。通過構(gòu)建科學(xué)合理的歸檔策略，能夠?qū)Σ煌A段的文件進(jìn)行重要性和使用頻率的動(dòng)態(tài)評(píng)估，優(yōu)先歸檔高價(jià)值數(shù)據(jù)，并根據(jù)實(shí)際需求及時(shí)調(diào)整存儲(chǔ)方案。結(jié)合大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，歸檔模型還可以通過對(duì)歷史數(shù)據(jù)的挖掘，優(yōu)化未來的數(shù)據(jù)管理和決策支持。最終，這一全生命周期數(shù)據(jù)歸檔模型框架將為船舶制造業(yè)的數(shù)據(jù)管理提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，確保企業(yè)能夠有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜數(shù)據(jù)管理需求。

3.2 建立動(dòng)態(tài)化的電子文件安全保障機(jī)制

動(dòng)態(tài)化的安全保障機(jī)制必須貫穿于文件歸檔、存儲(chǔ)、傳輸和使用的每個(gè)環(huán)節(jié)，以應(yīng)對(duì)不斷變化的安全威脅和數(shù)據(jù)使用場(chǎng)景。首先，安全保障機(jī)制應(yīng)采用多層次的動(dòng)態(tài)防護(hù)體系。通過數(shù)據(jù)加密、訪問控制和權(quán)限管理等技術(shù)手段，對(duì)不同級(jí)別的文件實(shí)施差異化保護(hù)，確保文件只能被授權(quán)人員訪問和使用。在此基礎(chǔ)上，權(quán)限管理應(yīng)具備動(dòng)態(tài)調(diào)整功能，能夠根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展、人員變動(dòng)或數(shù)據(jù)需求變化自動(dòng)調(diào)整文件的訪問權(quán)限，確保數(shù)據(jù)的機(jī)密性和完整性。同時(shí)，歸檔體系還需配備實(shí)時(shí)監(jiān)控和異常行為檢測(cè)功能，及時(shí)識(shí)別潛在的安全威脅，如未經(jīng)授權(quán)的訪問、數(shù)據(jù)篡改或異常下載行為，確保數(shù)據(jù)在傳輸和存儲(chǔ)過程中始終處于受控狀態(tài)。其次，動(dòng)態(tài)化安全保障機(jī)制還應(yīng)具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)能力。在船舶制造業(yè)長(zhǎng)周期的項(xiàng)目中，自然災(zāi)害、設(shè)備故障和網(wǎng)絡(luò)攻擊等風(fēng)險(xiǎn)可能隨時(shí)發(fā)生，系統(tǒng)需要具備自動(dòng)化的備份和災(zāi)難恢復(fù)功能，確保文件數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)。多地備份、異地存儲(chǔ)及定期數(shù)據(jù)遷移等手段可以有效降低數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)，確保企業(yè)能夠在發(fā)生緊急情況時(shí)快速恢復(fù)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

3.3 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化與可擴(kuò)展性兼具的數(shù)據(jù)分類與存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)

首先，應(yīng)制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分類標(biāo)準(zhǔn)，明確文件的類型、格式、分類依據(jù)及元數(shù)據(jù)要求。通過在企業(yè)內(nèi)部發(fā)布正式的文件分類和存儲(chǔ)規(guī)范，讓所有文件在不同生命周期階段遵循統(tǒng)一的分類規(guī)則進(jìn)行歸檔。分類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具有可擴(kuò)展性，能夠根據(jù)未來的數(shù)據(jù)類型擴(kuò)展新增分類，而不影響已有數(shù)據(jù)的管理結(jié)構(gòu)。其次，設(shè)計(jì)一個(gè)模塊化、可擴(kuò)展的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，確保數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)能夠根據(jù)數(shù)據(jù)量和類型的變化靈活擴(kuò)展。在設(shè)計(jì)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)時(shí)，可采用分層存儲(chǔ)策略，將頻繁使用的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在高性能存儲(chǔ)設(shè)備上，而歷史數(shù)據(jù)或低頻訪問的數(shù)據(jù)則可存儲(chǔ)在低成本存儲(chǔ)介質(zhì)中。系統(tǒng)應(yīng)支持橫向擴(kuò)展，允許增加存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)，以適應(yīng)船舶制造業(yè)長(zhǎng)周期和大規(guī)模數(shù)據(jù)生成的特點(diǎn)。同時(shí)，構(gòu)建動(dòng)態(tài)的元數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，通過對(duì)元數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)定義和擴(kuò)展，確保每個(gè)新增的數(shù)據(jù)類型能夠根據(jù)其特性快速歸類并存儲(chǔ)。最后，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分類與存儲(chǔ)的自動(dòng)化管理，通過引入自動(dòng)化歸檔工具，實(shí)時(shí)檢測(cè)并歸檔新生成的數(shù)據(jù)，避免手動(dòng)操作帶來的錯(cuò)誤和效率低下問題。自動(dòng)化管理系統(tǒng)應(yīng)具備定期審查和數(shù)據(jù)遷移功能，使得文件數(shù)據(jù)在存儲(chǔ)過程中能夠根據(jù)分類規(guī)則自動(dòng)更新和遷移至適當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)層級(jí)。

結(jié)語

在全生命周期管理理念的指導(dǎo)下，船舶制造業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)電子文件歸檔體系的構(gòu)建不僅是對(duì)數(shù)據(jù)管理精細(xì)化的必然要求，還提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建靈活的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)以及強(qiáng)化文件安全保障，企業(yè)能夠在動(dòng)態(tài)復(fù)雜的生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效管理與共享。未來，隨著數(shù)字技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，歸檔體系的優(yōu)化將為船舶制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和管理基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：楊媚（1989—），大學(xué)學(xué)歷，中船黃埔文沖船舶有限公司助理館員，研究方向：檔案管理。