高職院校新能源汽車專業實踐教學改革研究

摘 要：隨著全球能源結構的轉型和環境保護要求的提高，新能源汽車成為新時代汽車行業的主流產品。高職院校作為技術人才的重要培養基地，其新能源汽車專業的教學改革對于滿足行業需求具有重要意義。教學改革需要解決如何通過更新教學內容、加強實踐教學、拓寬就業渠道，以及擴大專業影響力等方面，提升學生的專業技能和就業能力。本文將系統地分析當前高職院校新能源汽車專業面臨的挑戰，并探討有效的教學改革策略，以期完成改革目標。

關鍵詞：新能源汽車專業；高職院校；實踐教學；教學改革；校企合作

中圖分類號：G712;U469.7-4 文獻標識碼：A文章編號：2095-9052（2025）01-0214-03

作者簡介：杜炎熙（1991.07— ），女，漢族，河南省駐馬店人，碩士研究生，助教，研究方向：新能源汽車技術。

引言

高職院校新能源汽車專業目前處于迅速發展階段，隨著全球對環保和可持續發展的重視，新能源汽車行業獲得了巨大推動。這一行業的技術創新和市場需求不斷增長，對專業技術人才的需求急劇擴大。因此，實施實踐教學改革成為高職院校新能源汽車專業發展的必要性，這能夠提升教學與行業需求的對接效果，增強學生的實際操作能力和創新思維，還能有效提高畢業生的就業競爭力，滿足未來新能源汽車行業的人才需求，推動新能源汽車行業的健康發展。

一、高職院校新能源汽車專業教學改革的價值

（一）培養專業人才，滿足社會需求

高職院校針對新能源汽車專業的教學改革，其核心價值在于培養符合社會需求的專業人才。隨著新能源汽車行業的快速發展，社會對相關專業技術人員的需求日益增長。教學改革先通過調整專業課程設置，確保教學內容與行業發展同步，從而對接具體的行業需求。此外，加強實訓教學，是提高學生實際操作能力的有效途徑，實訓中心和模擬操作平臺的建設，使學生能在接近實際的工作環境中熟練掌握各項技能。引入行業標準并讓學生熟悉和掌握這些標準，有助于學生早日適應工作環境，培養其職業素養。

（二）強化實踐技能，助力學生就業

教學改革中強化實踐技能的目的，是為了直接提升學生的就業能力。高職院校通過增設更多實踐課程，特別是實驗、實訓等形式，顯著提升學生的動手能力，使學生能夠在學習期間就接觸到與未來職場相關的具體操作［1］。舉辦技能大賽增加了學習的趣味性，還激發了學生的學習興趣和競技精神，這些都是促進學生全面發展的重要因素。此外，建立實訓基地，尤其是與企業合作的基地，可以模擬真實的工作環境，為學生提供實際操作的平臺，幫助學生更好地理解課堂上學到的知識，為其將來的職業生涯打下堅實的基礎。

（三）拓寬就業渠道，促進學生發展

在新能源汽車專業的教學改革中，高職院校注重拓寬學生的就業渠道，以促進其職業發展。通過加強與企業的合作，學校可以為學生提供豐富的實習機會，幫助學生提前適應職場環境，還能增強其職業技能和工作經驗，大大提高其就業競爭力。實習期間，學生能夠獲得寶貴的行業經驗，這對于他們未來求職非常有利。同時，學校開展的就業指導服務，包括職業規劃講座、模擬面試等，能夠幫助學生更明確自己的職業目標和發展路徑。此外，建立就業信息庫，為學生提供及時的招聘信息，也成了幫助學生快速獲得工作機會的有效途徑，提升學生的就業率，也為社會輸送了大量高質量的技術人才。

（四）推動專業發展，擴大專業影響

加強學術交流活動，如舉辦研討會、學術會議等，可以提高教師與學生的專業水平，同時也促進了學術成果的交流與分享。開展社會服務活動，如社區講座、公開課等，能展示學生和教師的專業實力，還能增強公眾對新能源汽車技術的認識和理解。加強專業宣傳，通過多種媒介介紹專業特色和教學成果，提高專業的社會認知度和吸引力，這對于吸引更多優秀生源、拓展學術及行業合作具有重要作用。通過這些舉措，可以有效推動新能源汽車產業的持續發展和深化。

二、高職院校新能源汽車專業教學改革的挑戰

（一）資源相對匱乏，實踐教學受限

在高職院校新能源汽車專業的教學改革中，實踐教學受限是一個顯著的挑戰。首先，實驗設備的不足是一個主要問題，因為現代新能源汽車技術快速發展，需要大量先進的設備來支持學生的實訓活動，設備的缺乏難以滿足日益增長的實訓需求［2］。其次，實訓場地的有限性也嚴重制約了實踐教學的開展。由于場地資源的限制，很多必要的實踐操作無法進行，這直接影響了學生實操技能的培養。再者，經費投入的不足也是一個重要因素，經費的不足影響了設備的購置和場地的擴建，還影響到教學質量的提升。

（二）教師經驗不足，指導能力欠缺

部分教師缺乏必要的企業實踐經驗，這直接影響了他們的教學內容和方法，使得教學與行業的實際需求脫節。教師如果不能提供基于實際工作經驗的指導和建議，其培養的學生實踐技能將難以達到行業標準。教師在新能源汽車技術的深入掌握上也存在不足，特別是在快速發展的新技術領域，教師需要不斷更新知識和技能以保持教學內容的前沿性。此外，實踐教學指導能力的不足也是問題之一，教師需要具備將理論知識轉化為實踐技能的能力，這需要系統的培訓和實踐經驗的積累。

（三）教學體系不全，實踐效果打折

教學體系的不完善，影響了實踐教學的效果。實踐教學課程體系常常顯得不夠全面，無法覆蓋新能源汽車技術發展的各個方面。由于缺乏系統的課程設計，學生往往只能接觸到有限的實踐技能，這限制了他們技能的全面性［3］。實踐教學方法的單一性也是問題之一，多數情況下，教學方法停留在傳統的演示和模擬操作，缺乏創新和互動性，這不利于激發學生的學習興趣和創新思維。此外，實踐教學的評價體系也常常不夠科學，評價標準可能過于簡單或者與實際技能要求不符，這使得教學反饋失去了應有的指導意義。

（四）校企合作松散，難以深度融合

校企合作是高職教育中一項重要的教學改革內容，但在新能源汽車專業的實施過程中，合作往往存在著一些問題，影響了合作的深度和效果。比如，校企合作缺乏長效機制，合作關系往往是短期的，缺乏持續性和穩定性，這使得合作項目難以持續發展。合作內容單一，多數合作僅限于基本的實習安排或是簡單的技術演示，缺乏深入的技術研發和創新合作，這限制了學生技能的深度培養和實際應用能力的提升。合作雙方在利益訴求上常常存在不一致，學校和企業在目標、資源分配等方面的差異導致合作難以達到最優效果。

三、高職院校新能源汽車專業教學改革的路徑

（一）加大資源投入，改善教學條件

在高職院校新能源汽車專業的教學改革中，加大資源投入以改善教學條件是提升教育質量的關鍵步驟。首先，增加實驗設備的投入是至關重要的。由于新能源汽車技術的快速發展，高級別的實驗設備可以幫助學生直接接觸和學習最新的技術，滿足了實訓需求，還提高了教學的現代化和科技化水平。其次，擴建實訓場地也是提高教學質量的重要措施。更大的實訓場地可以容納更多的學生進行實際操作，這對于技能的培養是非常必要的，因為它提供了足夠的空間和設施來支持復雜的實訓活動。此外，加大經費投入也是改善教學條件的重要方面。足夠的經費支持可以用于更新教學設施、提升教師福利、舉辦各類培訓和研討會，這些都是確保教學質量提升的基礎。經費的增加可以直接用于購買先進的教學設備，還可以在提升教學環境、增強學生的學習體驗方面發揮重要作用。例如，可以通過經費支持引進虛擬現實（VR）和其他交互式學習工具，工具已被證明能有效增強學生的學習動機和實踐技能。改善教學條件還需要高職院校與行業之間的緊密合作，確保教學資源與行業需求的對接。這包括定期更新課程內容，使其符合最新的行業趨勢和技術發展，同時也包括邀請行業專家參與課程設計和講座，以提供最前沿的行業知識和見解。此外，學校可以通過與企業合作，設立獎學金和資助項目，吸引并留住有才能的學生和教師，這能提高學校的教學質量，也能增強其學術和行業影響力。

（二）加強教師培訓，提高實踐水平

在高職院校新能源汽車專業的教學改革中，加強教師培訓以提升實踐教學水平是提高整體教育質量的關鍵環節。這一戰略的核心在于使教師隊伍能夠掌握最前沿的技術知識，而且具備將這些知識有效轉化為教學內容的能力。教師作為教育傳遞的主體，他們的專業能力直接影響到教學質量和學生技能的培養。在新能源汽車行業，技術更新迅速，市場對技術人才的要求也在不斷提高，這就要求教師要理解這些技術，還要能夠敏銳地捕捉到行業發展的新趨勢。因此，通過系統的培訓提高教師的企業實踐經驗極為重要。這種經驗的提升來自傳統的課堂學習，更多的是通過與企業的直接合作、參與實際的工程項目來實現。例如，教師可以定期進入合作企業，參與到真實的工程項目中去，這種沉浸式的學習經驗能夠極大地增強他們的實際操作能力和問題解決能力，從而在回到課堂時，能夠更生動、更實際地將這些經驗傳授給學生［4］。此外，教師的專業培訓還需要包括最新技術的學習。隨著新能源汽車技術的快速發展，例如電動汽車的電池技術、驅動技術等，教師必須定期更新自己的技術知識庫。這種培訓可以通過參加專業研討會、技術交流會等形式進行，也可以通過在線課程或者模塊學習來完成。通過這樣的專業技術更新，教師能夠保持教學內容的先進性和相關性，更有效地滿足學生和行業的需求。加強教師的實踐教學經驗交流也是提升教學水平的一個重要方面。通過定期的教學經驗分享會，教師可以互相學習成功的教學方法和策略，討論在實踐教學中遇到的問題和挑戰，并探索解決問題的新途徑。這種形式的交流能增強教師之間的協作關系，還能激發他們在教學方法和教學內容上的創新，從而更有效地應對教學中的各種挑戰。

（三）完善教學體系，提升實踐效果

完善高職院校新能源汽車專業的教學體系是一項復雜而系統的工程，涉及課程內容的深度、教學方法的創新性以及評價體系的科學性，其目標是提升實踐教學的效果并確保學生能夠適應快速變化的行業需求。教學體系的完善需要從課程內容的全面性和先進性出發，新能源汽車領域涉及的技術更新迅速，課程內容必須與國際標準和行業最新進展保持一致，意味著要定期更新教材和教學資源，要與行業領先企業和研究機構的緊密合作，以確保教學內容的實時性和前瞻性。例如，課程中應當包含最新的電動車電池技術、自動化與智能化系統，以及可持續能源解決方案等，同時還應該教授學生如何進行技術評估和市場分析，以培養他們的綜合職業能力。教學方法的創新是提高教學效果的關鍵，傳統的講授法和演示法無法滿足新能源汽車教育的需求，必須引入更多基于項目的學習、合作學習和問題解決導向的教學策略。這些策略能夠激發學生的主動學習興趣，促進知識的深入理解，并提供實際操作的機會。例如，通過模擬真實的工作環境設置教學場景，讓學生參與真實項目的設計與實施中，可以顯著提高他們的工程實踐能力和團隊協作技能。建立一個科學的評價體系是確保教學質量和學習成效的必要條件，應該包括形成性評價和總結性評價，評估學生的知識掌握和技能應用，還應考量他們的創新能力和批判性思維。有效的評價體系還應該能夠提供反饋給教學團隊，用于調整教學策略和改進課程設計。例如，實施基于能力的評價，強調學生在解決復雜問題時的表現，以及他們在團隊中的互動和領導能力，使之更貼近行業對技術人才的實際要求。

（四）深化產教融合，強化校企合作

在高職院校的新能源汽車專業教學改革中，深化產教融合和強化校企合作是實現教育與行業需求對接的關鍵策略。這種合作能提升教育的實用性和前瞻性，還能確保學生的技能直接對接市場需求，從而提高其就業競爭力。建立持久且有效的校企合作關系要求雙方建立一種新的合作模式，這不僅僅是合作的廣度，更重要的是合作的深度和質量。傳統的合作模式往往限于為學生提供實習機會，而深度合作應當包括共同開發課程、共同研究和技術開發項目，以及企業對教育過程的直接參與［5］。例如，企業可以參與到課程設計中，提供實時的技術更新，引入企業內部的培訓材料和案例，使教育內容與企業需求實時對接。真正的校企深度合作需要一個可持續的、結構化的合作框架。這包括建立長期合作協議、設立聯合教研組、共同設立實驗室和研發中心等。這樣的結構有助于資源的共享，更能在人才培養、技術研究、新產品開發等多個層面實現深入合作。同時，這種結構還可以為學生提供從課堂到職場的無縫對接，使他們的學習和實踐更加緊密地聯合在一起，提高教育的效率和效果。為了實現校企合作的共贏，必須精心設計合作協議，明確各方的責任、權力和利益分配。合作中可能出現的問題如資金投入、知識產權的歸屬、成果分享等都需要在合作之初就明確規定，避免未來的合作中出現糾紛。同時，定期的評估和反饋機制也是保證合作成功的重要環節。

結語

高職院校新能源汽車專業的實踐教學改革是一個復雜但至關重要的過程，通過本文的研究，我們不僅明確了教學改革的價值和意義，還識別了實施改革過程中的主要挑戰，并提出了具體的改革路徑。這些改革策略將有助于高職院校更好地適應新能源汽車行業的發展需求，能夠為社會培養出更多具備高技能的專業人才。通過持續優化教學體系和加強校企合作，可以確保教育質量與行業標準的同步，為學生的職業發展和新能源汽車行業的進步貢獻力量。

參考文獻：

［1］王紅然，劉喜敏，于寶明.高職院校新能源汽車專業實踐教學改革研究［J］.汽車實用技術，2024，49（07）：172-176.

［2］何露露.新能源汽車專業實訓基地建設與實踐教學研究［J］.遼寧高職學報，2021，23（11）：72-75.

［3］覃有實.“1+X”證書制度下新能源汽車專業實踐教學體系的研究［J］.教育觀察，2021，10（22）：60-62+82.

［4］徐群杰，崔政敏，唐琳琳.新工科背景下新能源汽車技術專業實踐教學體系構建研究［J］.內燃機與配件，2020，（05）：268-269.

［5］劉燦.高職院校師生專業實踐能力共同培養與提高創新實踐——以汽車工程系新能源鋼管車研發焊接實踐為例［J］.現代職業教育，2019，（17）：48-49.