2025年，立正論，不設限

“2024年是小米的高光之年。”小米創始人雷軍在小米汽車超級工廠跨年直播的最后，不無興奮地總結。

這一年，上市9個月的小米SU7交付超過13萬輛，以至于雷軍在很長一段時間里“就像做夢一樣”。也是在這一年，曾因沖高遇挫、業績下滑而一路從30多港元跌到8港元左右的小米股價，重新回到高位。

沖擊高端，談何容易。原因很簡單：一旦人們在內心將你的產品（品牌）和“性價比”關聯起來，再想獲得更高的品牌溢價，就會變得異常艱難。盡管“價格公道，感動人心”，但長期的性價比標簽，也限制了小米自身的品牌溢價和利潤空間。

如何撕掉固有標簽，打破發展限制？

小米的做法是：通過持續的研發投入，在技術、體驗與生態層面，讓用戶切實感受到一個更專業、更智能、更懂用戶所需的小米。

以小米汽車為例，這是雷軍人生最后一次創業，“我愿意押上我全部的聲譽，為小米汽車而戰”。其銷售火爆的背后，有兩個亮點不得不提：

第一，小米是業內少數幾個可以真正實現軟硬件一體化造車的企業，尤其是在智能硬件層面，小米的經驗是在智能手機與智能家居戰場真刀真槍打出來的，這對于造車而言很關鍵。小米汽車在“三電”系統、智能駕駛、智能底盤、智能座艙等層面也取得了不小的進步。

第二，與傳統車企相比，小米的營銷簡直就是降維打擊。比如，在小米汽車交付儀式上，雷軍親自為首批用戶開車門；在社交媒體上，雷軍與用戶頻繁互動；雷軍為產品直播帶貨；等等。在小紅書的評論區里，有人為了買SU7專門去學了駕照，有人感慨SU7的續航“比我的命還長”，更多人則半開玩笑地表示“雷軍第一次造車，還沒有學會怎么偷工減料”。

小米的生態更是基于用戶需求無限延展，用戶需要什么，小米就做什么。小米的智能音箱、智能門鎖、攝像頭、路由器、加濕器、空氣凈化器等智能家居（IoT）產品，均位列細分市場占有率第一。把雷軍當作互聯網許愿池也是最近的熱梗，什么東西難就許愿讓雷軍去做。有人期待他卷到新的賽道，把單反和醫美的價格打下來；有人希望他去做安全的食品和衛生巾；甚至有人聲稱讓他進軍房地產，“我想擁有真正的小米之家”。

玩笑歸玩笑，普通人的生活場景里蘊藏著巨大的向往。有向往，就會有需求。有需求，就會有增量。在縮量時代成就高光之年，無疑，小米正在向上躍遷。不拘泥成見、不諉過環境、不停息腳步，永遠相信美好的事情即將發生，與生態鏈企業協作同行，挖掘用戶場景中蘊藏的增長潛能。

當寒意襲來時，無論是樂觀者還是悲觀者，對外部環境的體感并無二致。但樂觀者絕非坐以待斃，徒呼寒冷，而是即刻起身，尋覓星火，燃起希望之火堆，悉心守護，添柴加薪，讓暖意四溢。這就是正論，身處困境卻能正向思變，殫精竭慮促事成行。而當個體力量難御寒冬時，便選擇攜手協作，抱團取暖，畢竟眾人拾柴火焰高。這便是不設限，于內打破思維定式的堅冰，于外沖破經營邊界的藩籬。

立正論，不設限，方成大事。

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