降本“四板斧”

中海油云南公司加大全供應(yīng)鏈物流管理提升力度，促進(jìn)降本提質(zhì)。

近兩年，中海油云南公司面臨著巨大的經(jīng)營壓力。為此，云南公司加大市場拓展力度、進(jìn)行考核制度改革、合理通過庫站減租退租等系列動(dòng)作，有效抑制了虧損規(guī)模。

2024年初，中海油集團(tuán)公司工作會上提出要全力抓好“六個(gè)統(tǒng)籌”，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)提升”，明確指出要全力統(tǒng)籌好對內(nèi)降本、狠抓精益管理、深挖降本潛能，在價(jià)值創(chuàng)造能力建設(shè)上實(shí)現(xiàn)新提升。同樣，在中海油華南銷售的工作會上，華南銷售對再次做好降本增效工作進(jìn)行了要求和部署。

為此，云南公司積極貫徹落實(shí)上級工作會議精神，以“降本增效”為主題，第一時(shí)間研究制定分解降本增效目標(biāo)，多舉措推進(jìn)降本增效工作，通過物流環(huán)節(jié)“四板斧”創(chuàng)新優(yōu)化改革，堅(jiān)決打好加油站物流環(huán)節(jié)降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn)，取得了明顯成效。

2024年，云南公司預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)加油站油品全供應(yīng)鏈降本300萬元/年的目標(biāo)，切實(shí)為公司降本增效增添實(shí)質(zhì)性成果。

第一板斧，地罐交接，砍斷運(yùn)輸異常損耗

物流環(huán)節(jié)是云南公司經(jīng)營利潤實(shí)現(xiàn)的護(hù)駕者，也是公司降本增效的重要責(zé)任者。油品損耗主要發(fā)生在出庫、運(yùn)輸和接卸三個(gè)環(huán)節(jié)。其中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)異常損耗管控難度最大。

今年以來，云南公司始終將一切成本皆可降的理念牢記于心，并將管理中的“降低損耗率標(biāo)準(zhǔn)”改為“實(shí)實(shí)在在的降低損耗”，將“基本不影響數(shù)量和質(zhì)量”改為“從本質(zhì)上不影響數(shù)量和質(zhì)量”等。……