摘要:《康熙南巡圖》系列卷帙浩繁,文章以《康熙南巡圖》第七卷為例,基于南巡事件下產生的《康熙南巡圖》與南巡途經運河城鎮的文脈聯系,探究畫家如何刻畫南巡途中的運河城鎮形態,闡述作為南巡空間背景下的滸墅關地區的河運形態、房屋建筑的特征,同時分析此歷史圖卷局部區域運用的繪制手法所體現出的審美特征,主要從空間布局和骨法用筆兩個方面進行賞析。
關鍵詞:《康熙南巡圖》;運河文化;審美特征
《康熙南巡圖》是以康熙皇帝南巡為題材的大型歷史圖卷,共十二卷,總長213米,是宮廷故事畫中的典型代表,具有極高的史料與美學價值。文章通過對《康熙南巡圖》第七卷大運河區域城鎮運河形態的研究,探究其獨特的空間形態對審美特征的影響。
一、《康熙南巡圖》與大運河文脈聯系
康熙皇帝愛新覺羅·玄燁(1654—1722)是清朝的一位杰出君主,其統治期間被認為是清朝的鼎盛時期。康熙皇帝在位期間進行一系列政治改革,加強了中央集權,削弱了藩王權力,統一了國家的行政管理。同時,康熙皇帝重視文治武功,注重軍事建設和改革,使清朝的軍事實力得到加強。康熙南巡是指康熙皇帝在1661年至1707年期間對江南地區開展的六次巡視之旅,而《康熙南巡圖》的繪制是從康熙二十八年(1689)第二次南巡歸來后開始的。
繪制《康熙南巡圖》的主要目的是展現康熙皇帝對江南地區無錫至蘇州運河兩岸地區進行的全面考察、對地方官員和百姓的深入了解,并對一些地方政策進行調整。《康熙南巡圖》是一部紀實性繪畫作品,全景式地記錄運河兩岸的歷史故事,描繪風土人情、時代百態以及自然地理景觀的綜合概貌。同時,也生動展現了康熙統治下人民安居樂業的盛世景象。基于此圖景,文章進一步探究運河與《康熙南巡圖》第七卷繪制之間的文脈聯系。大運河作為康熙南巡的水路域道,運河流域的整體形態無疑對南巡路線的制定起著決定性作用,同樣在南巡事件的影響下,運河區域的地方發展與變遷也有極大涉及。運河作為康熙南巡主要的水路御道,為南巡順利開展提供了重要的交通保障,也為康熙南下巡視路線提供出行思路。通過觀察《康熙南巡圖》系列叢卷也能發現,在第三、六、七、九、十、十一卷中,大運河雖隨著地域地勢地貌的不同而導致河運面積有所不同,但都作為一條主要線路貫穿整個南巡過程,這也在一定程度上佐證了史料對于南巡事件的記載。
《康熙南巡圖》全卷制作宏大,若要面面俱到,只言片語恐難以闡述,故文章以《康熙南巡圖》第七卷的滸墅關地區探究區域地方運河與歷史圖卷在文脈連接之下所呈現的區域運河城鎮審美特征。
二、區域運河城鎮審美特征賞析
南巡作為康熙執政期間的重大政治文化事件,因此對此事件的繪本描繪也成為宮廷畫家們創作主題的重中之重。由于《康熙南巡圖》部分原稿如今流落海外,故對其考證最直接的材料便是其稿本。據聶崇正考證,在《康熙南巡圖》第七卷中稿本題簽上寫明“王翚制”,由于所有的正圖上均無作者的名款和印章,所以這是《康熙南巡圖》由王翚主繪最早和最直接的記載。在《清史稿》中有記載:“康熙中詔征,以布衣供奉內廷。繪《南巡圖》,集海內能手,逡巡莫敢下筆,翚口講指授,咫尺千里,令眾分繪而總其成。”可見,《康熙南巡圖》系列叢畫的畫面內容浩大繁復,除去主筆監制,參與繪制畫家眾多。據考究,《康熙南巡圖》系列叢畫因主筆人和時間年份的不同,畫面風格也不盡相同,畫面的審美特征可以直接體現畫家和時代審美風尚。由此文章從以下兩個角度來探究特定時代下所呈現的獨特審美特征:
1.空間布局
《康熙南巡圖》第七卷中運河城鎮的交通主干道分布為傍水而立,但這里所探究的城鎮空間并非只是地理層面上的分布。謝赫在《古畫品錄》所寫的“六法論”,當中談到的“經營位置”是畫面空間布局的基本原理。歷史故事長卷繪畫中畫面的空間構建是營造秩序內容的基礎,是暗藏在畫面視覺形式語言外表下的繪畫法則與畫面內容。因此,宮廷畫家們在畫面中對運河城鎮的位置經營,不僅要滿足一定的實景真實性外,更重要的是在此基礎上去營造符合審美法則的空間意境。
特定的空間形態將所處時代的城鎮自然景觀和人文景觀表現在畫卷中,接下來文章將從河運的獨特形態來窺探《康熙南巡圖》中滸墅關地區特殊的運河城鎮風貌。滸墅關,也作“滸關”,清代滸墅關承自明代的滸墅鈔關,往上可追溯到元代至正年間(1341—1368)。清道光七年(1827)刻本影印《滸墅關志》記載了滸墅關地理位置:“滸墅關一鎮廣從不過三里莞轄所及界又甚遼潤今志所載東西南北約以長蕩陽山射滇望亭為界。”對比《康熙南巡圖》第七卷(圖1)可以確定滸墅關大致的起始位置,且根據1895年清代長州縣地圖圖例(圖2)所示,滸墅關地區沿河建立,為《康熙南巡圖》中運河穿城而過提供文本地圖依據。
從《康熙南巡圖》七卷畫面我們可以看到,該長卷是以散點透視為觀看視角的歷史故事畫題材。對于畫面當中的河運景觀、房屋建筑、橋梁船只等城鎮組成部分,刻畫均以具象為主、意向為輔。從中可以看到,運河作為畫面主要部分穿城而過,其中過吳縣寒山寺,依運河走勢一路來到射滇,后經南津橋、浮橋以及北津橋(圖3),最終流向新安界內。運河呈橫向,流經滸墅關整個城區。
滸墅關地區房舍所呈現的蘇派建筑群規整地圍繞大運河排布,這種布局可以使觀者直觀地觀察到運河水域的整體形態,同時也能夠加強對運河沿岸風貌群居生活狀態的印象。像這樣一種傍水而立的建筑排列,也能夠在滸墅關城內發現。對于最外沿的房屋經營,同樣的一種描繪手法依然可運用于城區向內一側。這樣形成的街道可以兩側經營,呈現出“一道兩市”的商業布局,不僅凸顯滸墅關作為明清一帶的重要鈔關地位,更重要的是加強視覺上的規整。除了沿河的“一”字排開,還可以從畫面中發現內部城區有不少是圍繞“回”字標準建設的中國式建筑體樣。
《滸墅關志》是1986年江蘇廣陵古籍刻印社出版的圖書,作者為凌壽祺。書冊中對滸墅關學宮總圖(圖4)的描繪,雖然不能將之與《康熙南巡圖》滸墅關地區建筑一一對應,但不難發現宮總圖的俯視線稿同鳥瞰式全景畫法的《康熙南巡圖》中滸墅關城區內的建筑樣式相近的事實。運河城鎮除了房屋建筑群建設外,整體城區的道路描繪也對整座運河城鎮形態起到重要作用。作為典型的沿河城區,《康熙南巡圖》中所呈現的道路重點其實是在橋梁的刻畫上。所謂道路,是為城鎮居民們日常通行所服務。滸墅關地區的多處橋梁構造,無疑起到一個重要的交通作用。可以看到,構建于運河之上有三座橋梁,分別為單孔石拱橋、浮橋和三孔石拱橋。根據畫面描繪可以猜測石拱橋應為花崗巖堆砌而成,而中間的浮橋則多以木板搭建而成。畫面中的浮橋不僅以木板連接,還在靠岸一側選擇了小體量的單孔石拱橋。三座橋梁在運河主道上形成四段式的畫面分割效果。在支流上,畫面同樣矗立著兩座體量相對較小的橋梁。五座橋梁相對平均地搭建,將滸墅關地區城鎮布局分割為一片大城區和兩塊連接起始的小面積建筑群。在畫面效果上大小相接,給視覺觀感“以點連線帶面”的有機布局。
基于以上從房屋建筑群以及橋梁道路交通規劃的布局觀察,可以發現滸墅關被河流包圍,形成半島狀,房屋布局依據運河主流道建立,形成河運城鎮獨特的市貿區域。水系的發達也促進了橋梁建設的發達,橋梁連接運河與支流所形成的各種街區,從而產生了強大的水陸交通網,增強了城市環境的繁華感,可以看出水運對于城鎮建設發展的至關重要性。
2.骨法用筆
《康熙南巡圖》第七卷畫幅著墨統一,以滸墅關區域為例去探討清早期宮廷畫院畫家所運用的工筆技法所涉及的美學價值。滸墅關地區的畫面整體統一,因此物體造型變化不多,多以規整為主。謝赫六法中的“骨法”雖始于顧愷之所畫人物形象的骨像特質,但隨著繪畫種類的細化與延伸,此處“骨法”已轉向骨力,用來說明用筆的藝術性,包含著筆法、筆力。可以看出,“骨法”成為歷代畫家追求的重要表現之一。在這幅長篇歷史故事畫當中,線條排布與運用在其中起到的作用是巨大的。
在《康熙南巡圖》第七卷滸墅關區域中,主要刻畫人、房舍建筑、橋梁、車船、柳樹、松樹及稻田。在刻畫人物時,畫卷中所用的線描依據人物身份的不同而有所不同。如在運河自西北駛入時,對船工(圖5)的刻畫多使用戰筆描,戰筆描講究運筆過程中速度的快與慢、提與按,能更好地刻畫出人物的動態。進入城區內部,我們可以看到在浮橋前刻畫了僧人祈食(圖6)畫面。畫家此處運用的線條挺直、光滑,粗細沒有變化,為鐵線描。同樣散落在畫面各處南巡視察的官兵,因其身份的特殊性,也大多運用鐵線描加以描繪。
土坡和樹干的描繪運用的是皴擦筆法相結合,在描繪塑造運河中貫穿大部分畫幅的河水時,運用行云流水描,滸墅關區域中的民房與店鋪被畫師們仔細地用工尺描繪而成。不同的線描語言組合在一起,使整個長卷和諧而富有變化,也能恰到好處地展示景觀的質感。而在如此工整的院畫嚴謹工細、設色亮麗之美的刻畫下,相較于前朝歷史故事畫來說,精細嚴謹卻也近于細碎刻板,線條運用上更加程式而欠典雅,輕松空靈的藝術韻味有所減弱。
三、結語
《康熙南巡圖》展現了康熙時期運河沿岸富饒、百姓安居樂業之景。整幅長卷都以百姓日常生活的形象描繪為主,我們可以看到滸墅關作為圖卷中大運河唯一穿城而過的古鎮,與大運河血脈交融、共同生長,成為運河文化不可分割的重要組成部分。作為明代全國運河沿線“七大鈔關之一”的鈔關文化、“江南要沖地”、吳中活碼頭的滸墅關地區,它的繁華不是偶然的,而是特殊地理位置和政治文化發展的結果。此外,重點探究《康熙南巡圖》第七卷在繪畫技法上的借鑒意義,該長卷以散點透視來描繪整個無錫至蘇州地帶,而其中對于滸墅關區域的刻畫極具典型意義,運用特定的審美意向去營造特定時代背景下的意境,值得當代同類題材畫家借鑒。
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作者簡介:
任佳慧(2001—),女,漢族,江西上饒人。南京信息工程大學藝術學院在讀碩士研究生,研究方向:中國畫。
譚鴻遐(1970—),女,漢族,江蘇鹽城人。南京信息工程大學藝術學院教授、碩士生導師,研究方向:中國畫。