








摘要:為助力建筑低碳節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展,基于全生命周期評價法,對建筑碳排放核算邊界、碳排放組成及碳排放核算方法進行研究。以某綠色建筑項目為例,對其建筑全生命周期進行碳排放核算,比較分析其碳減排效果。在此基礎上,從碳減、替碳兩方面提出綠色建筑碳減排路徑,為相關研究提供參考。
關鍵詞:碳排放;低碳建筑;全生命周期;碳排放核算
0 引言
我國已在國家戰(zhàn)略層面提出發(fā)展裝配式建筑,國家“十四五”規(guī)劃中也指出大力推廣裝配式建筑。在“雙碳”目標下,裝配式建筑是建筑業(yè)實現(xiàn)低碳減碳目標的有效途徑。裝配式建筑是將建筑物拆分成各類可進行工廠化生產(chǎn)的預制構件,構件通過工廠生產(chǎn)運輸?shù)跹b,最后通過后澆混凝土等可靠連接方式形成的建筑產(chǎn)品,也是一種新型建筑技術體系。與傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建筑形式相比,裝配式建筑具有提高勞動效率、改善工程質量、縮短施工周期、四節(jié)一環(huán)保等優(yōu)點。因此,推行裝配式建筑是發(fā)展綠色建筑、提高生產(chǎn)效率的重要途徑[1]。
本文從影響因素選取、指標體系構建、碳排放核算三個方面,對低碳建筑的碳排放進行評價,并結合其特點,建立低碳建筑碳排放模型,研究其對推動低碳建筑快速發(fā)展、實現(xiàn)綠色低碳建設目標的實際意義,為我國在國際碳交易市場上的碳交易份額做出一定貢獻,對促進裝配式建筑的發(fā)展具有實際意義。
1 低碳建筑全生命周期碳排放概述
1.1 研究方法
全生命周期碳排放評價是量化評價產(chǎn)品生產(chǎn)消費全過程的資源效率與環(huán)境影響的國際標準方法,基于標準化的工作方法和嚴格的定義量化分析生產(chǎn)、服務等活動對大氣、土壤、水體等生物圈造成的影響,是環(huán)境影響分析的通用標準工具,亦在全球溫室氣體分析和評價中發(fā)揮基礎性的作用。
全生命周期碳排放評價過程既能實現(xiàn)評價目標的系統(tǒng)性分析,又能達到量化分析的目的。基于全生命周期方法所獲得的評價結果,能夠幫助生產(chǎn)單位識別關鍵環(huán)境問題及造成環(huán)境影響的主要工藝環(huán)節(jié),從而避免環(huán)境問題從某一個生命周期轉移到另一個生命周期,或者從某一類環(huán)境影響轉化成其他類型的環(huán)境影響[2]。
1.2 碳排放核算邊界的建立
本文所述模型的系統(tǒng)邊界為“從原料開采到拆除回收”,建筑全生命期碳排放計算系統(tǒng)邊界如圖1所示。
1.3 影響因素
除全球變暖潛值環(huán)境影響指標,從初級能源消耗、酸化、富營養(yǎng)化、臭氧層消耗、光化學煙霧等指標綜合評估建筑對環(huán)境的影響。
2 數(shù)據(jù)來源
2.1 用量數(shù)據(jù)來源
2.1.1 建筑材料用量
本文的建材用量獲取途徑如下:
(1)工程預算清單、決算清單。
(2)根據(jù)施工圖或設計方案,計算出鋼筋、混凝土等主要建材用量,同時統(tǒng)計建筑信息模型中的其他建材種類及用量[3]。
2.1.2 建筑材料運輸
建材運輸相關測算原則為如下:
(1)優(yōu)先按照實際的供貨地點、運輸距離、運
輸工具統(tǒng)計建材運輸碳排放。
(2)部分材料尚無準確交通數(shù)據(jù)時,按照《建筑碳排放計算標準》(GB/T 51366—2019)[4]附錄E中默認值取值,混凝土默認運輸距離值為40km,其余建材的默認運輸距離為500km,運輸方式默認為陸運。
2.1.3 建材碳排放數(shù)據(jù)
建材生產(chǎn)碳排放因子來源為《建筑碳排放計算標準》(GB/T 51366—2019)[4]附錄D及相關經(jīng)檢測過的相關廠商材料。
2.1.4 施工碳排放數(shù)據(jù)
施工碳排放數(shù)據(jù)根據(jù)施工組織臺賬、施工組織方案、施工機械清單等,詳細計算建造階段分部分項工程、措施項目的能源分項能耗,乘以能源碳排放因子,計算得出建造階段碳排放量。
2.1.5 建筑運行數(shù)據(jù)
根據(jù)建筑節(jié)能、綠色建筑評價標準相關要求,對建筑中供暖、空調、照明等能耗進行模擬或運行監(jiān)測,得到建筑能耗數(shù)據(jù)。圖1 建筑全生命期碳排放計算系統(tǒng)邊界(截圖)
2.2 碳排放數(shù)據(jù)來源
碳排放數(shù)據(jù)來源如下:
(1)部分建材根據(jù)廠商提供的碳排放數(shù)據(jù)水平設置。
(2)無明確的建材生產(chǎn)碳排放數(shù)據(jù)時,建材生產(chǎn)碳排放因子按照《建筑碳排放計算標準》(GB/T 51366—2019)[4]附錄D中默認值及書籍《建筑全生命周期碳足跡》[5]取值。
(3)運輸方式碳排放因子按照《建筑碳排放計算標準》(GB/T 51366—2019)[4]附錄E中默認值及書籍《建筑全生命周期碳足跡》[5]取值。
(4)能源碳排放因子根據(jù)熱值、折標煤系數(shù)及單位熱值碳排放因子計算而來。其中,熱值數(shù)據(jù)來源為《綜合能耗計算通則》(GB/T 2589—2020)[6]附錄A,折標煤系數(shù)數(shù)據(jù)來源為《綜合能耗計算通則》(GB/T 2589—2020)[6]和《建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范》(GB 55015—2021)[7],單位熱值碳排放因子數(shù)據(jù)來源為《建筑碳排放計算標準》(GB/T 51366—2019)[4]。
(5)電網(wǎng)平均碳排放因子根據(jù)《企業(yè)溫室氣體排放核算方法與項目指南——發(fā)電設施》(2022年修訂版)[8]、《建筑碳排放計算標準》(GB/T 51366—2019)[4]中的基本規(guī)定。
(6)綠化年固碳量按照廣東省住房和城鄉(xiāng)建設廳《建筑碳排放計算導則(試行)》[9]及論文《城市綠地碳匯核算方法及其研究進展》[10]取值。
3 全生命期分析結果
3.1 材料生產(chǎn)與運輸階段
建材生產(chǎn)階段碳排放計算表見表1,建材運輸階段碳排放計算表見表2。
3.2 建造階段
若無詳細建造相關數(shù)據(jù)時,采用經(jīng)驗公式法進行計算。通過經(jīng)驗公式,估算建造階段的單位面積碳排放,再結合建筑面積計算出整個建造過程的碳排放總量。建造階段碳排放見表3。經(jīng)驗公式如下
Y=X+1.99
式中,X為地上層數(shù);Y為單位面積的碳排放量,單位為kgCO2e/m2。
3.3 建筑運行使用階段
本文根據(jù)維護記錄或維護計劃計算建筑在使用過程中的維修、更換活動產(chǎn)生的碳排放量。根據(jù)建筑使用年限及建材使用年限,計算建材維護更換次數(shù),統(tǒng)計建材維護、更換產(chǎn)生的建材生產(chǎn)及運輸碳排放數(shù)據(jù)。
維護次數(shù)及維護碳排放量計算方法為:建材使用年限默認與建筑運行年限相同,若自定義輸入建材使用年限,則使用次數(shù)計算方式為建筑使用年限/自定義建材使用年限,并向上取整數(shù),維護次數(shù)=使用次數(shù)-1。若自定義輸入使用年限為30年,則維護次數(shù)為50/30≈2次,維護次數(shù)為1次,建材維護碳排放量為(各建材一次生產(chǎn)碳排放量+各建材一次運輸碳排放量)×維護次數(shù)的累加值。建筑運行階段碳排放量降低情況。設計建筑與基準建筑碳排放對比圖如圖2所示,建筑運行階段碳排放匯總表見表4。
本文的碳排放強度在2016年執(zhí)行的節(jié)能設計標準的基礎上降低了60.49%,碳排放強度降低了7.48kgCO2/(m2·a)。
3.4 報廢階段
若無詳細拆除相關數(shù)據(jù)時,則采用經(jīng)驗公式法進行計算。通過經(jīng)驗公式估算拆除階段的單位面積碳排放,再結合建筑面積計算出整個拆除過程的碳排放總量。拆除階段碳排放見表5,經(jīng)驗公式如下
Y=0.06X+2.01
式中,X為地上層數(shù);Y為單位面積的碳排放量,單位為kgCO2/m2。
3.5 結果匯總
建筑運行階段碳排放匯總表見表6,碳排放量占比餅圖如圖3所示。
4 結語
通過本文研究可知,建筑拆除階段對建筑碳排放影響較小,其在建筑碳排放總量中的占比不足1%。建材生產(chǎn)及運輸階段中部分材料重量占比總材料重量小于0.1%的建筑材料未納入計算,對總碳排放的影響小于1%。建造、拆除階段應優(yōu)先按照施工組織或臺賬或施工組織方案中的數(shù)據(jù)輸出。若無明確資料,使用經(jīng)驗公式法或估算法,但可能存在一定誤差。
可使用高性能建筑圍護結構,降低圍護結構負荷,選用更加高效節(jié)能的設備,增加可再生能源利用率,提高綠色植被面積。本文的相關數(shù)據(jù)和結果除了可滿足綠建評價、碳排放審查,還可為施工單位、物業(yè)單位、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營等不同類型用戶的建筑碳排放活動數(shù)據(jù)的信息披露提供依據(jù),或作為企業(yè)碳排放核算中的數(shù)據(jù)基礎。
參考文獻
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[10]朱凱,張倩倩,武鵬飛,等.城市綠地碳匯核算方法及其研究進展[J].陜西林業(yè)科技,2015(4):34-39.
收稿日期:2023-12-15
作者簡介:
孫恒(1982—),女,副教授,研究方向:裝配式建筑。
溫董瑤(通信作者)(1996—),女,助教,研究方向:裝配式建筑。
呂哲琦(1995—),男,助教,研究方向:裝配式建筑。
趙浩鵬(2000—),男,研究方向:智能建造。