基于BIM技術的公路工程施工信息化管理系統構建

摘要 為保障信息化技術的貫徹實施，積極推廣BIM技術應用，該文章分析了信息化（BIM）管理體系的各個部分，包括OA平臺、施工項目管理、日報系統、成測算系統、招采系統－電子商務平臺、智能物料管理系統、財務系統、農民工管理系統、平安交通安全管理平臺、工程質量管控平臺、試驗云檢測服務等，實現了信息化（BIM）技術的相關應用要求。

關鍵詞 BIM技術；公路工程；信息化管理

中圖分類號 U416.1 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2024）14-0011-03

0 引言

基于項目信息化建設的要求，公路項目制定信息化（BIM）技術的規劃，從項目成立開始，通過多次組織相關人員學習項目管理系統的應用，推廣工序檢測App試驗云檢測、遠程視頻控制等設施在施工管理中的應用。在工程計量、內部合同上報審批、工程結算等方面全部采用項目管理系統進行日常管理，項目組織人員進行BIM數據編制及初步模型的建立，并進行拓展應用[1-3]。

目前，交通行業堅持把科技創新作為最根本、最可持續的競爭力和推進各項工作的邏輯起點。交通企業聚焦關鍵核心技術攻關，加快產業轉型升級步伐，對標一流企業，持續鍛長板、補短板，加快建設更高水平創新型企業。打造行業原創技術策源地，形成一批有影響力的標志性成果。以高端化推動交通基礎設施建設產業升級，加快提升智能建造、綠色建造水平。以智能化推動高速公路經營管理轉型發展，以綠色化引領低碳發展，力爭取得一批重要成果。完善創新制度機制，提升科技創新能力。優化創新管理機制，探索多元化科創項目組織管理模式，優化科技創新組織實施機制。

1 BIM技術簡述

BIM（Building Information Modeling）是一種基于智能模型的流程和技術，主要用于土木建筑工程的全過程。它包括數據化管理、建筑信息模型、協同設計、模型管理、數據集成、可視化分析等。

2 公路工程施工信息化（BIM）管理系統

2.1 進度管理

運用BIM技術可以展示項目投資完成情況，通過BIM模型構建的色彩變化直觀展示工程形象進度。

2.2 質量管理

工序質量管控以工序為對象，記錄施工、質檢、監理現場檢驗過程，對工程質量形成過程進行影像記錄，督促落實“三檢”制度且確保“質量責任”真正到人。

2.3 安全管理

構建安全生產大數據平臺，將安全管理工作信息化，過程管控記錄數字化，分析決策圖表化，將工作業務和信息化深度融合，實現安全管理全面集成。

（1）通過“一張圖”實現全過程安全管理數據匯總，“一張圖”多視角、全方位展現安全生產態勢；進行現場監控及安全教育，全天候對現場人員進行跟蹤定位，掌握每個工人位置及活動軌跡，實現數據來源可查、信息去向可追、責任問題可究、安全規律可循。采用瀏覽器/服務器+App移動端/服務器方式（C/S+B/S結構）安全信息化管理平臺進行現場安全管理[4]。

（2）建立“標準化模板”，即安全責任清單、風險辨控清單、隱患辨識清單、安全設施標準設計圖等管理資料的標準化模板庫，指導建設項目在安全管理過程中，規范化操作，標準化實施[5]。

2.4 施工管理平臺

將工程量和進度計劃以及清單價、目標成價、結算價及日報系統關聯，讓工程量具備時間屬性，實現了材料資源量、已完工程產值、完成實時統計，為過程管理、精細化管理提供數據支持。主要解決以下實際問題：

（1）將圖紙工程量和BIM構件工程量清單關聯，建立清單臺賬，確保系統清單臺賬與項目管理系統的工程量清單一致，數據共享。工程量清單的復核、修正，做到一次輸入，施工單位、監理單位、建設單位各方共享。施工單位輸入的每一個數據，監理單位、建設單位可以實時接收審核，并永久保存，確保工程量從項目初期就輸入準確。

（2）解決工程統計數據報送問題。

平臺可以根據進度對每日完成量填報數據實時統計。數據可由施工方填報，監理方審核，極大保證了數據的準確性，而且有權限的管理者可以實時接收，為過程管控指導一線生產提供數據支持。

（3）解決工程收入和成匹配問題。

目前，工程收入以工程計量認定為準，但工程計量一般滯后于工程本身，不能和當期發生相匹配，核算時綜合考慮已完成但未計量的工程量時又沒有依據。平臺可以據實填報已完工程量，經監理審核后，可以實時統計已完工程產值，更好地實現收入和成本的匹配，為工程核算提供準確數據。

（4）實時監控工程項目利潤。

根據工程產值、目標成本、實際成本實時對比，隨時跟蹤分析項目利潤變化情況，為工程管理提供依據。

（5）為招標集采平臺、項目管理平臺推送基礎數據。

3 招采系統－電子商務平臺

（1）項目機材部門為招標采購實施部門，項目所有實施的招標采購均通過電子商務平臺進行。項目機材部在新開項目中標后兩個月內編制當年年度計劃經批準后報備案。對于招采材料提前預算好、計劃好、分類好，以便于以后招采工作的順利進行，審批完成后進行下一步的招采工作。

（2）項目機材部門通過電子商務平臺報送采購方案并科學合理地劃分標包，使招標采購工作更加細化；采購限價、市場價格一目了然，有利于供應商根據材料種類、規格型號逐條報價，極大地方便了招標采購工作；同時成控制中心可以把握材料價格，與策劃價格進行對比，進一步節約成本。

（3）采購計劃、采購方案均通過之后，項目機材部門進行尋源采購管理工作，編輯公告并經審核發布以后，廣大供應商可以通過電子商務平臺查看公告內容，根據自身條件以及資質要求決定是否參與報名，拓寬了招標采購的渠道，給供應商報名投標提供了一個公平公正的平臺。

4 物料管理系統

（1）物料管理系統包括磅房出入料稱重監控系統、拌和站混凝土核算系統、移動App收發料系統進行物料管控。項目所屬兩個拌和站中的兩套攪拌設備、兩個磅房均通過該系統來進行物料的實時監控與管理。項目領導可通過物料系統查看出入料和庫存用量情況，實時監控物資用量，做到嚴格把控。

（2）工程部錄入各工程部位清單、細目、數量，在施工過程中拌和站和磅房工作人員在物料管理系統實時錄入出入料情況，及時反饋信息。

（3）通過移動App收發料系統進行材料的現場簽收并實時拍照上傳，可以做到現場報料與出入庫登記。

5 智慧監管指揮平臺

（1）平臺架構整體分為：總體概況，建設程序監管，形象進度（控制性工程），視頻監管，設計變更監管五大板塊。對公路建設規模進行數字化展示，涵蓋項目建設數量、開工情況、建設里程、概（估）算總投資，以曲線、圖表形式直觀反映建設項目總投資、年度投資的完成情況，并按照總投資百分比和年度目標百分比展示不同的線形圖，并以單月投資額為基礎進行同比、環比等數據分析。

（2）項目前期需要錄入工程信息，形象進度模塊是用來統計項目的具體形象進度工作情況，并將數據展現在前臺頁面顯示。

（3）視頻監管用來顯示項目的視頻信息，用來展示在前臺視頻監控頁面，提供數據信息。該信息由項目機電人員提供具體的錄像機二維碼以及設備序列號信息，再由技術支持單位智慧交通信息科技部門配合接入。為保障數據安全性，所有賬戶均需配合賬號密鑰使用。

6 施工項目集成管理系統

（1）項目所有施工合同的評審、簽訂、結算全部在施工項目成管理系統中進行。最后進行施工合同的簽訂。減少了許多程序，加快了評審進度，更加準確、公平、公正地規范了項目施工合同的簽訂。

（2）項目施工結算也在施工項目成管理系統中結算，由項目合同部根據合同以實際工程量上報平臺。提高了工作效率，使成歸集更準確，很大程度上避免了因人為因素發生的錯誤。

（3）日報系統

在項目進場后制定施工產值計劃，上報公司審核，審核通過后由公司系統管理員在施工進度管理系統中上報。公司系統管理員每日對系統中項目上報的產值進行督促并審核，嚴禁漏報、錯報，及時監控進度實施情況，如發現進度滯后現象，及時分析原因并采取有效糾偏措施。

7 質量信息化管理平臺

（1）實施基于BIM技術的覆蓋工程全生命周期的質量管理。

（2）利用二維碼等信息技術，在部分重點工程項目實現工程材料、設備、半成品、工程實體質量自我聲明和質量追溯功能。

（3）在工程項目的質量管理中利用工序App進行分項工程檢驗驗收，實現實時在線自動生成檔案資料等功能，實現過程質量的實時監測。

（4）在工程質量管控過程中，全面應用質量信息化管控平臺，通過數據自動采集、實時上傳、超標數據預警和閉合管理等功能，實現質量數據即時共享；在檢測方面運用智能化設備，通過科學理論方法檢測，提升項目質量智能化管理水平，實現項目質量信息化、智能化動態管理，確保工程質量可控。

（5）工程質量信息化管控工作主要包括原材料管理、試驗機監控、拌和站生產動態監控、智能張拉/壓漿監控、質量巡查、質量驗收等。通過強化質量管控關鍵數據監控，實現對工程質量信息的動態智能管控；強化質量巡查管理，建立項目質量巡查工作機制，進一步規范各管理層級質量管控行為，推動質量管理目標在現場落地見效；強化質量驗收管理，確保施工過程質量可控。

（6）把質量信息化管控作為核心工作，貫穿于施工全過程，使項目的整個施工過程質量始終處于受控狀態，每一項完工分項工程施工質量有保障、可追溯，呈現工程質量持續改進，以實現項目的最終質量目標。

8 視頻會議系統

視頻會議系統主要由軟件和硬件組成。其中，硬件部分包括會議專用電腦、圖像顯示設備、音響設備、攝像頭、話筒等；軟件使用好視通視頻會議系統。視頻會議的召開本著節約經費、提高會議效率的原則進行，凡是符合以視頻會議方式召開的會議、培訓等，應通過視頻會議方式實施。視頻會議應在會議室召開，如遇特殊情況，應保證開會辦公室環境良好、無噪聲。

9 資金使用平臺

資金使用平臺是集總賬核算，費用報銷，資金支付，應收應付等功能的一體化信息系統平臺。項目日常報銷、核算、資金支付均通過該平臺實現，各部門協調配合，提高了工作效率，核算統一規范，更加真實準確反映項目經營情況。資金從計劃上報到支付集中審核，提高了資金支付的規范性。

10 “平安交通”安全管理平臺

“平安交通”智慧系統使用費用分為購買和租賃兩部分，租賃部分租金為產品單價的2.78%/月，預計租賃時間24個月。見表1：

（1）“平安交通”安全管理平臺主要分為責任體系、風險管控、安全保障、隱患排查、應急管理五大板塊。通過各個板塊相關信息的上傳，實現安全生產五大體系的信息化管理。

（2）通過制作并在安全帽上粘貼進場人員二維碼、在進場機械設備粘貼二維碼，將風險防控追到源頭，抓到實處。通過監測預警，將應急管理工作防患于未然。

（3）通過對平臺的應用，理順安全生產管理思路，健全安全生產管理體制機制，推動規章制度見實效，全面提升安全管理水平。

11 結束語

綜上所述，根據信息化辦公管理的部署，大力推廣應用信息化建設應用平臺（OA平臺、施工項目管理、日報系統、成測算系統、招采系統、智能物料管理系統、財務系統、平安交通安全管理平臺、工程質量管控平臺），項目信息化管理領導小組安排專人對接信息化管理人員，各部門在日常工作中，可對項目信息化建設應用工作和信息化管理平臺提出建議和意見，針對各部門提出的建議和意見由對接人及時反饋項目信息化管理領導小組，由項目信息化管理領導小組討論解決或上報信息化管理部門給予解決。

參考文獻

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收稿日期：22024-02-05

作者簡介：樊玉潔（1982—），女，本科，工程師，主要從事道路建設管理工作。

通信作者：申鐵軍（1980—），男，本科，正高級工程師，主要從事隧道工程研究。