瀝青路面預防養(yǎng)護技術全壽命周期經(jīng)濟效益后評估

摘要 該文采用了幾種常見的預防養(yǎng)護技術的成本單價作為預防養(yǎng)護費用，并使用灰色馬爾可夫預測模型的曲線面積來表示預防養(yǎng)護技術的養(yǎng)護效益。同時，考慮交通量的影響，采用每萬輛小客車的費用效益比指標，根據(jù)不同預防養(yǎng)護技術的全壽命使用年限，分別計算了預防養(yǎng)護技術實施后全壽命周期綜合費用效益比，從經(jīng)濟角度分析不同預防養(yǎng)護技術的適用條件。結(jié)果顯示：對于PCI、RQI≥85；RDI≥75且存在淺層輕微病害的路面，選擇就地熱再生技術進行養(yǎng)護性價比一般。對于PCI、RQI≥90；RDI≥90，具有消除破損、完全或部分恢復原有路面平整度、改善路面性能要求的瀝青路面，選用微表處更加經(jīng)濟，可將加黏磨耗層作為備選方案。對于PCI、RQI≥88；RDI≥85，具有消除破損、完全或部分恢復原有路面平整度、改善路面性能要求的瀝青路面，在路面技術狀況允許的情況下，選用UTM超薄罩面更加經(jīng)濟，可將易密實薄層罩面和常溫超薄罩面作為備選方案。

關鍵詞 瀝青路面；預防養(yǎng)護技術；經(jīng)濟效益；后評估

中圖分類號 U418 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2024）14-0186-03

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為確保公路的服務質(zhì)量得以保持，對路面進行及時且有效的預防養(yǎng)護工作顯得尤為關鍵。其中，對瀝青路面的預防養(yǎng)護技術進行經(jīng)濟后評估是確保養(yǎng)護工作取得良好效果的基礎。

為更好地利用養(yǎng)護資金，許多學者和研究機構(gòu)在國內(nèi)外對養(yǎng)護工作的經(jīng)濟效益進行了研究。田陳燕等[1]針對瀝青路面的養(yǎng)護維修，創(chuàng)新性地引入了技術狀況指標的下限值及衰減速率作為主要的觸發(fā)指標，為瀝青路面的養(yǎng)護維修提供了新的思考角度和實用手段。……