瀝青路面預防養護技術全壽命周期經濟效益后評估

摘要 該文采用了幾種常見的預防養護技術的成本單價作為預防養護費用，并使用灰色馬爾可夫預測模型的曲線面積來表示預防養護技術的養護效益。同時，考慮交通量的影響，采用每萬輛小客車的費用效益比指標，根據不同預防養護技術的全壽命使用年限，分別計算了預防養護技術實施后全壽命周期綜合費用效益比，從經濟角度分析不同預防養護技術的適用條件。結果顯示：對于PCI、RQI≥85；RDI≥75且存在淺層輕微病害的路面，選擇就地熱再生技術進行養護性價比一般。對于PCI、RQI≥90；RDI≥90，具有消除破損、完全或部分恢復原有路面平整度、改善路面性能要求的瀝青路面，選用微表處更加經濟，可將加黏磨耗層作為備選方案。對于PCI、RQI≥88；RDI≥85，具有消除破損、完全或部分恢復原有路面平整度、改善路面性能要求的瀝青路面，在路面技術狀況允許的情況下，選用UTM超薄罩面更加經濟，可將易密實薄層罩面和常溫超薄罩面作為備選方案。

關鍵詞 瀝青路面；預防養護技術；經濟效益；后評估

中圖分類號 U418 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2024）14-0186-03

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為確保公路的服務質量得以保持，對路面進行及時且有效的預防養護工作顯得尤為關鍵。其中，對瀝青路面的預防養護技術進行經濟后評估是確保養護工作取得良好效果的基礎。

為更好地利用養護資金，許多學者和研究機構在國內外對養護工作的經濟效益進行了研究。田陳燕等[1]針對瀝青路面的養護維修，創新性地引入了技術狀況指標的下限值及衰減速率作為主要的觸發指標，為瀝青路面的養護維修提供了新的思考角度和實用手段。……