月度新聞·國資國企動態

1.中共中央、國務院印發《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》

8月11日，中共中央、國務院印發的《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》發布。這是中央層面首次對加快經濟社會發展全面綠色轉型進行系統部署。

意見提出系列目標：到2030年，節能環保產業規模達到15萬億元左右；非化石能源消費比重提高到25%左右；營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右；大宗固體廢棄物年利用量達到45億噸左右等。

意見圍繞構建綠色低碳高質量發展空間格局、加快產業結構綠色低碳轉型、穩妥推進能源綠色低碳轉型、推進交通運輸綠色轉型、推進城鄉建設發展綠色轉型等五大領域，以及實施全面節約戰略、推動消費模式綠色轉型、發揮科技創新支撐作用等三大環節，部署加快形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式。

2.中共中央政治局召開會議審議《進一步推動西部大開發形成新格局的若干政策措施》

中共中央政治局8月23日召開會議，審議《進一步推動西部大開發形成新格局的若干政策措施》。會議指出，西部大開發是黨中央作出的重大戰略決策，要深刻領會黨中央戰略意圖，準確把握西部大開發在推進中國式現代化中的定位和使命，保持戰略定力，一以貫之抓好貫徹落實，聚焦大保護、大開放、高質量發展，加快構建新發展格局，提升區域整體實力和可持續發展能力。

會議強調，要全面深化改革，要立足功能定位和產業基礎，要堅持高水平保護，要加強重點領域安全保障能力建設，要堅持鑄牢中華民族共同體意識，切實維護民族團結和邊疆穩定等。中央區域協調發展領導小組要加強統籌協調，細化任務，推進落實；有關部門要研究提出有針對性的政策舉措，務求實效；西部地區各級黨委和政府要切實扛起主體責任，奮發圖強，形成工作合力。要步步為營、久久為功，扎實落實各項部署任務，奮力譜寫西部大開發新篇章。

3.國務院國資委黨委書記、主任張玉卓接受新華社和央視訪談

近日，就國資國企改革有關問題，國務院國資委黨委書記、主任張玉卓接受中央媒體權威訪談。新華社播發《深化國資國企改革 為中國式現代化提供有力支撐——訪國務院國資委黨委書記、主任張玉卓》，中央廣播電視總臺新聞聯播欄目播發《深化國資國企改革 推進國有經濟布局優化和結構調整》。

4.兩部門發文規范中央企業采購管理工作

近日，國務院國資委、國家發展改革委聯合印發了《關于規范中央企業采購管理工作的指導意見》。

指導意見圍繞合理選擇采購方式、強化采購尋源和供應商管理、完善采購執行和評審機制、推動采購活動公開透明、提升采購數智化水平、加大集中采購力度、發揮采購對科技創新的支撐作用、鼓勵更好履行社會責任等方面，提出一系列具體要求。

5.廣東正式啟動國資容錯免責機制

日前，《廣東省科技創新條例》正式通過，從2024年10月1日起施行?！稐l例》圍繞基礎研究、技術創新、成果轉化、科技金融、科技人才等方面進行布局。《條例》明確，廣東省人民政府科技、財政、國有資產監督管理等部門對國有天使投資基金、創業投資基金的投資期和退出期設置不同考核指標，綜合評價基金整體運營效果，不以國有資本保值增值作為主要考核指標。

6.《財富》世界500強排行榜揭曉

8月5日，財富中文網全球同步發布了最新的《財富》世界500強排行榜。今年，加上臺灣地區企業，中國共有133家公司上榜。《國資報告》記者初步統計發現，今年共有國務院國資委出資監管的44戶央企上榜；共有各級地方國資監管機構出資監管的36家地方國企上榜。與往年相比，今年的榜單呈現出兩大新變化：更加注重核心競爭力，國有企業對待榜單的態度漸趨客觀冷靜；更加注重核心功能，上榜國有企業的產業引領帶動作用更加突出。

7.多家央企緊急支援葫蘆島防汛救災

8月19日起，葫蘆島市發生連續性強降雨，葫蘆島市綏中縣、建昌縣、南票區降水量較大，建昌縣大部、綏中縣北部山區受災嚴重，多地交通、電力、通信一度中斷。

災情發生后，多家央企第一時間集結資源、火速出擊，早到一秒！快到一秒！解救受困群眾、搶通受損道路、通電通信保能源……全力以赴為葫蘆島防汛救災貢獻央企力量。

8.我國自主研制載人航天飛艇“祥云”AS700首次跨省轉場

8月21日，由中國航空工業集團自主研制的“祥云”AS700載人飛艇首次跨越湖北、湖南、廣西三省區，飛行近1000公里，順利完成從湖北荊門至廣西桂林成功轉場。這是我國自研載人飛艇領域有史以來實現的最長航時、最遠航程飛行。

9.長征七號改運載火箭成功發射中星4A衛星

8月22日20時25分，長征七號改運載火箭在中國文昌航天發射場點火起飛，成功把中國航天科技集團有限公司五院抓總研制的一顆通信廣播衛星——中星4A衛星送入預定軌道。

10.打破世界紀錄！中國高鐵盾構隧道抵達海底106米

8月19日，隨著“深江1號”盾構機順利完成3590米既定掘進任務，由中國鐵建旗下中鐵十四局負責施工的深江鐵路珠江口隧道抵達珠江口海底106米。

這是中國大盾構水下掘進的最深紀錄，也是世界高鐵盾構隧道掘進的最深海底紀錄。預計工程建成后，中國高鐵將在百米海底飛馳。

（本刊記者 曹婷 編輯整理）