得益于多項政策扶持,我國充電基礎設施建設加速向居住區、高速服務區、公路沿線、縣鄉等范圍延伸。同時,今年新能源汽車年產銷量邁上千萬輛臺階,也對充電基礎設施建設形成了巨大的市場驅動力。
2024年11月11日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布了截至2024年10月我國充電基礎設施保有量數據。數據顯示,截至2024年10月底,全國充電基礎設施累計數量為1188.4萬臺,同比增長49.4%。
截至10月公共充電樁保有量339.1萬臺
2024年1-10月,全國充電基礎設施增量為328.8萬臺,同比增長19.8%。其中,公共充電基礎設施增量為66.5萬臺,同比下降8.6%;隨車配建私人充電設施增量為262.3萬臺,同比增長30.1%。
截止到2024年10月底,全國充電基礎設施累計數量為1188.4萬臺,同比增長49.4%。
從車樁比來看,2024年1-10月,新能源汽車國內銷量為869.1萬輛,由此測算樁車增量比為1:2.6,充電基礎設施建設基本能夠滿足新能源汽車的快速發展。
在公共充電樁方面,截至2024年10月,聯盟內成員單位總計上報公共充電樁339.1萬臺,其中直流充電樁153.5萬臺、交流充電樁185.5萬臺。從2023年11月到2024年10月的一年間,月均新增公共充電樁約7.2萬臺。其中2024年10月同比增長34.3%。
10月充電總電量50.0億度,增長55.6%
2024年10月,全國充電總電量約50.0億度,較上月減少0.4億度,環比小幅下降0.9%,同比增長55.6%。
全國充電電量主要集中在廣東省、江蘇省、河北省、四川省、浙江省、上海市、山東省、福建省、河南省、陜西省等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
TOP10省份集中度高達近七成
我國公共充電基礎設施建設區域較為集中。截至2024年10月,全國公共充電樁保有量共有339.12萬臺,其中,廣東省、浙江省、江蘇省、上海市、山東省、湖北省、安徽省、河南省、四川省、北京市等TOP10地區建設的公共充電樁合計保有量為234.76萬臺,集中度達69.2%。
在充電站建設方面,截至2024年10月,全國充電站保有量已超過19萬座,其中廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、上海市、四川省、北京市、河南省、河北省、安徽省等前10省份合計保有量為14.14萬座,集中度近七成。
在換電站建設方面,截至2024年10月,全國換電站保有量共4039座,其中浙江省、廣東省、江蘇省、北京市、上海市、山東省、重慶市、吉林省、安徽省、湖北省等前10省份合計保有量為2777座,集中度達68.8%。其中,換電運營商蔚來2653座、奧動738座、易易互聯359座、協鑫電港108座、杭州伯坦108座、安易行45座、澤清新能源28座。
前15家主要運營商占比87.1%
截止到2024年10月,全國充電運營企業所運營充電樁數量TOP15分別為:特來電運營65.1萬臺、星星充電運營59.5萬臺、云快充運營56.7萬臺、國家電網運營19.6萬臺、小桔充電運營19.1萬臺、蔚景云運營18.9萬臺、南方電網運營9.0萬臺、深圳車電網運營8.8萬臺、匯充電運營8.7萬臺、依威能源運營7.8萬臺、萬城萬充運營5.4萬臺、蔚藍快充運營5.1萬臺、均悅充運營4.1萬臺、昆侖網電運營3.9萬臺、萬馬愛充運營3.7萬臺。這15家運營商占總量的87.1%,其余運營商占總量的12.9%。