隨著新能源汽車成為拉動(dòng)我國(guó)汽車“出海”的新動(dòng)力,以及汽車出口在中高端領(lǐng)域的突破,產(chǎn)能出海、生態(tài)出海、價(jià)值鏈出海等方式已成為中國(guó)汽車出海的大趨勢(shì),產(chǎn)業(yè)升級(jí)正催生出海新模式。
2024年11月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年10月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中,在汽車出口方面,10月份出口量再創(chuàng)月度新高,達(dá)到54.2萬輛。與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的走勢(shì)不同,乘用車和商用車在出口方面齊頭并進(jìn),傳統(tǒng)燃料車型仍在出口中占據(jù)主導(dǎo)地位,新能源汽車出口則由于國(guó)際形勢(shì)的變化而出現(xiàn)較大的波動(dòng)。
10月汽車出口量54.2萬輛,增長(zhǎng)11.1%
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年10月,我國(guó)汽車出口量為54.2萬輛,同比增長(zhǎng)11.1%。其中,分車型類別來看,乘用車出口量為46.5萬輛,同比增長(zhǎng)10.7%;商用車出口量為7.6萬輛,同比增長(zhǎng)13.6%。分能源類別來看,傳統(tǒng)燃料汽車出口量為41.3萬輛,同比增長(zhǎng)13.6%;新能源汽車出口量為12.8萬輛,同比增長(zhǎng)3.5%。
從累計(jì)數(shù)據(jù)來看,2024年1-10月,我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口量為485.5萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)23.8%。其中,分車型類別來看,乘用車?yán)塾?jì)出口量為410.0萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)24.0%;商用車?yán)塾?jì)出口量為75.5萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)22.5%。分能源類別來看,傳統(tǒng)燃料汽車?yán)塾?jì)出口量為379.6萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)29.7%;新能源汽車?yán)塾?jì)出口量為105.9萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)6.3%。
從月度出口量走勢(shì)來看,我國(guó)汽車出口已連續(xù)30個(gè)月實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)。今年以來也延續(xù)了此前的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,已經(jīng)有5個(gè)月份突破50萬輛大關(guān),10月份更是再次創(chuàng)下月度歷史新高,達(dá)到54.2萬輛,助推我國(guó)汽車出口持續(xù)擴(kuò)大。
10月新能源汽車出口12.8萬輛,增長(zhǎng)3.5%
新能源汽車在我國(guó)汽車出口總量中穩(wěn)占兩成以上市場(chǎng)份額。2024年10月,我國(guó)新能源汽車出口量為12.8萬輛,同比增長(zhǎng)3.5%。其中,分車型類別來看,新能源乘用車出口量為12.3萬輛,同比增長(zhǎng)2.3%;新能源商用車出口量為0.5萬輛,同比增長(zhǎng)43.0%。分動(dòng)力類別來看,純電動(dòng)汽車出口量為10.4萬輛,同比下降9.3%;插電式混合動(dòng)力汽車出口量為2.4萬輛,同比大幅增長(zhǎng)164.5%。
從累計(jì)數(shù)據(jù)來看,2024年1-10月,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)出口量為105.9萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)6.3%。其中,分車型類別來看,新能源乘用車?yán)塾?jì)出口量為102.7萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)6.3%;新能源商用車?yán)塾?jì)出口量為3.3萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)6.8%。分動(dòng)力類別來看,純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)出口量為83.8萬輛,累計(jì)同比下降9.2%;插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)出口量為22.2萬輛,累計(jì)同比大幅增長(zhǎng)197.3%。
1-10月前10家企業(yè)出口集中度達(dá)86.4%
2024年1-10月,我國(guó)汽車出口量排名前十位的企業(yè)合計(jì)出口量為419.5萬輛,占汽車出口總量的86.4%,集中度居高不下。
在整車出口前十企業(yè)中,比亞迪汽車增幅最大,其1-10月累計(jì)出口33.2萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)高達(dá)79.6%;其次,北汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車的累計(jì)增速也均高達(dá)六成以上,累計(jì)出口量分別為21.8萬輛和46.7萬輛;此外,江汽和長(zhǎng)城的累計(jì)增幅各在五成左右;而奇瑞汽車則以94.1萬輛的累計(jì)出口量排名第一。
特斯拉和上汽集團(tuán)是TOP10企業(yè)中出現(xiàn)下降的兩家企業(yè),其中特斯拉前10個(gè)月的累計(jì)出口量為24.3萬輛,累計(jì)同比下降21.2%;上汽盡管出現(xiàn)了12.1%的降幅,但其仍以75.7萬輛的累計(jì)出口量排名第二位。