地平線加速

余凱創辦的地平線，成功上市。

10月24日，這家智駕公司登陸港交所。

地平線是資本市場的香餑餑，獲得上汽、大眾汽車、紅杉、高瓴、比亞迪等投資方青睞。

IPO前，余凱團隊融資十余輪。D輪融資后，地平線估值超過600億元人民幣。

10月中旬公布的約2.2億美元基石輪融資中，阿里巴巴、百度、寧波市政府基金等紛紛押注。

余凱團隊計劃，上市募資將用于高級輔助駕駛（ADAS）、高階自動駕駛（AD）兩大領域，拓寬護城河。

上車加速

余凱稱，幾乎所有主流中國車企，都與地平線有合作。其大客戶有大眾集團、比亞迪、理想、奇瑞、吉利等車企。

比如理想L9Pro，配備地平線HorizonPilot解決方案，由其提供高速點對點導航輔助、自下匝道、智能巡航控制等功能。

4月，余凱發布“征程6”系列芯片，多家車企捧場。

比亞迪董事長王傳福來到現場，全程觀看了持續兩小時的發布會。上汽集團董事長王曉秋、奇瑞汽車董事長尹同躍、大眾汽車（中國）董事長兼CEO貝瑞德等人，為發布會錄制了視頻。

其產品加速上車。

截至6月底，地平線智能駕駛解決方案，已經裝配在285款車型上。僅2023年一年，公司就獲得了超100個車型的定點項目。

客戶規模擴大，收入增長。其2021年營收僅4.7億元，今年上半年增長至9.35億元。

1至6月，其毛利率高達79%，這一數據遠超它的車企客戶。然而，地平線仍未實現盈利。

2021年至2023年，其凈虧損（經調整）分別為11億元、18.9億元、16.4億元。2024年上半年，凈虧損（經調整）為8.04億元，略有收窄。

地平線解釋稱，為了增強核心技術，研發開支增加。

其上半年的研發費用為14.2億元，為收入的1.5倍。……