壁虎抓地前行

10月底，在深圳南山科技園，《21CBR》記者見到了壁虎汽車創(chuàng)始人劉江峰。

他是個愛車之人，書架上擺著一輛阿斯頓·馬丁車模，身上穿著一件別克高爾夫活動送的Polo衫。

會議室桌子上，有一把約1米長的劍，引人注目。“我們?nèi)刖衷燔嚻恚龅氖恰當]鐵’的活，寶劍鋒從磨礪出，當前市場競爭激烈，只有通過產(chǎn)品力和出色的運營，才有可能擊穿壁壘。”劉江峰解釋。

壁虎汽車成立于2022年2月，彼時，新能源乘用車品牌漸成規(guī)模，“蔚小理”各領(lǐng)風騷。

避其鋒芒，瞄準物流及運輸場景，他選擇了滑板底盤和商用車這兩個小切口，進窄門，行遠路，方能生存和發(fā)展。

在兩年多時間里，壁虎汽車推出兩款車型，金琥EV48和歐標寬體輕客“全智速”。

打頭陣的金琥EV48，已拿到中國郵政、地上鐵、貨拉拉、順豐等公司訂單。公司預計，到今年底，該車型將交付近萬臺。

“全智速”已于4月的北京車展亮相，并在9月參加漢諾威國際商用車展，首批車型將于2025年初交付。

采訪一結(jié)束，劉江峰就轉(zhuǎn)發(fā)了一條視頻——中國郵政和地上鐵聯(lián)合舉辦了一場交車儀式，金琥EV48成為了快遞員的工作用車。該車型還獲得中國郵政2024年至2025年的最大份額車輛訂單。“以后滿大街都能看到我們提供的郵政車輛了。”他表示。

組建團隊

自離開老東家起，創(chuàng)業(yè)維艱，職業(yè)生涯重新起步，進入另一條荊棘之路。

以前在大平臺，資源豐富，現(xiàn)在組隊創(chuàng)業(yè)，相當于從空中回到地面，落差大，心態(tài)的調(diào)整是最關(guān)鍵的。我在辦公室放了一個“初心”擺件，為了提醒自己，時光易逝，不能“躺平”，有生之年，一定要做成一些值得老來自豪的事情。……