勇于擔當　善于作為　樂于奉獻

2024-10-21 00:00:00山西省老科學技術工作者協會供稿

科學導報 2024年69期

開欄話：老科技工作者是黨和國家事業發展的寶貴財富和重要資源，是黨的人才隊伍的重要組成部分。在新時代實施科教興國戰略的征程上，老科技工作者發揮著重要作用。近年來，山西涌現出一批老科技工作者的先進典型。他們退而不休，繼續關注國家經濟社會發展大業，繼續關注科技事業，在決策咨詢、科技創新、產業創新、鄉村振興、科學普及、技術推廣、推動高質量發展等方面作出了積極貢獻。

為了充分發揮老科技工作者隊伍人才薈萃、智力密集、經驗豐富等優勢，充分發揮老科技工作者助力鄉村振興、企業技術創新、社會發展的重要作用，更好為黨和國家事業服務，為創新驅動發展服務，中共山西省委老干部局、山西省科學技術協會聯合開展山西省老科技工作者宣講活動，旨在大力弘揚老科學家、老科技工作者誠信友善、愛國敬業的精神和感人事跡，宣傳他們繼續服務祖國、奉獻社會、實現自我價值的經驗做法，為此，本報開辟“彰顯老專家風采助推高質量發展”系列報道欄目，陸續刊登山西老科技工作者先進個人和先進集體的典型事跡，擷取斑斕，以饗讀者。

在山西省交通系統，有這樣一批默默無聞的老科技工作者，經過山西省老科學技術工作者協會交通分會的精心組織，使得他們豐富的知識和經驗得以充分發揮，能夠對行業和企業發展有所貢獻，也使得交通分會的工作充滿活力。

近年來，山西省老科學技術工作者協會交通分會在上級協會的正確領導下，不斷創新工作方法，加深了分會廣大科技人員與行業、企業需求的聯系，開展了一系列針對性強、貼近所需的指導性、咨詢性活動，較好地解決了分會服務于行業發展、服務于企業發展的問題，取得了豐碩的成果，得到了上級部門和社會有關方面的認可。

積極建言獻策當好參謀和智囊

交通分會自成立之日起，就承擔了一些上級交通主管部門安排的咨詢工作。以戴飛為會長的新一屆理事會上任以來，牢記習近平總書記對老科技工作者的重要指示精神，緊緊圍繞交通行業發展的實際，經常性地為省發改委交通處、省交通運輸廳、省公路局提供涉及系統內體制職能改革、新投融資辦法的配套措施及落實、重大項目的方案、技術咨詢等。例如，在省公路改革方案制定時，省交通廳黨組專門征求了省交通廳原副廳長、省公路局局長、現交通分會會長戴飛的意見。戴飛就省公路局在改革中如何定位、在今后交通發展中的職能、機構規格、部門設置、人員合理分流等均在大量調研和歷史經驗的基礎上進行了詳細的解釋和說明，期間還參照了外省的經驗教訓，分析了各種改革思路的利弊，為省公路局下步改革方案的制定清晰了思路，得到廳黨組織主要領導的贊許。

在重大項目的審批中，交通分會專家多次參與了省發改委、省交通廳組織的評審，其中代表性的項目有：晉城至陽城高速公路改擴建、太舊高速公路改擴建，這兩個項目均為四車道改八車道，技術條件復雜，布線難度大，分會帖智武、王秀平、閻金貴等老專家多次與設計單位深入現場、掌握第一手資料，盡可能做到多利用舊路、少占地、少拆遷，符合技術標準并做到成功節省投資。目前，晉陽高速擴建已基本完成，預計年內投入使用，太舊擴建初步設計已通過省交通廳初審，正在修改設計文件并盡快上報交通運輸部審批。

助企技術創新創建專家工作站

老科協交通分會成立之初，多是采用對單一項目進行專家咨詢指導的模式，采用一事一議，連貫性不強，對項目的整體推進掌握不系統，評審中每次專家不固定，容易形成意見不一致，難以適應現今建設項目前期工作時間長、內容多、建設工期長等特點。為了使協會專家能有針對性地指導生產，經交通分會領導與相關企業座談溝通，在繼續做好廣泛開展助企的原有方式上，創新了咨詢工作機制，采用了設立老科技工作者駐企工作站的方法，對所協助企業和項目采用固定人員、固定組織的全程跟蹤服務的方法，取得了較好的效果。

目前，交通分會設立的駐企業專家工作站有兩個：一是駐山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司工作站，主要專家有帖智武、王秀平等；二是駐古縣—洪洞一級公路建設指揮部專家工作站，主要專家有令狐文選等。與企業合作成立的專家工作站也有兩個：一是駐省交通規劃設計院專家工作站，主要專家有交通分會常務理事賈計林等；二是駐山西路橋集團專家工作站，主要專家有裴太昌等。其中，山西新世紀交通建設咨詢公司和省交通設計院為山西省交通系統最主要的設計咨詢公司，山西路橋集團為山西省交通系統最大的施工企業，這四個工作站都充分發揮了技術專家的重要作用，為其所在企業項目的順利進展起到了積極的推動作用。

發揮聰明才智解決重大技術難題

無論是駐企業專家工作站，還是交通分會派出的其他專家組，都努力發揮老專家理論水平較高、工作經驗豐富的特點，積極為企業出謀劃策，解決了許多重大技術難題。其中代表性的有：

在呂梁境內岢嵐—臨縣高速公路運營中，臨縣境內一段古滑坡出現嚴重變形。使高速公路運營出現重大安全隱患，甚至有完全斷路的危險，養護單位多次處置均效果不明顯，后來經交通分會組織專家多次前往現場踏勘，并邀請交通部公路科學研究院專家一起，在廣泛調研掌握第一手資料的基礎上，采用了上游分水、坡腳澆筑抗滑樁、部分換填透水性材料的方法，使這一處重大安全隱患得到了徹底根治。

堅持以老帶新不斷提高自身素質

交通分會開展活動的一項重要抓手是做好傳、幫、帶，為企業發展注入強大的技術支持。在傳幫帶新人方面，許多老科技工作者針對不同項目所屬企業參與人員，充分利用現場勘測觀摩指導，內業整理過程講解及各類評審會議點評，言傳身教進行以老帶新教育，近年來直接培訓和通過其他非正式場合培訓人員達700余人次。

此外，針對一些項目建設模式發生變化，交通分會及時搜集新信息、掌握新知識，并據此指導所在企業開拓新的業務范圍。如近年來財政部門對利用部分政府資金的PPP項目開展的績效后評價工作，過去交通部門各單位均未搞過，交通分會在自身專家熟悉新事物的基礎上，指導山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司開展了此項業務，并在呂梁國道209項目建設和運營期評價項目招標中一舉中標，為下一步該公司開拓業務范圍開了好頭，也對創新進行了很好的詮釋。