貝特·納什：全球執(zhí)業(yè)時間最長的空姐

在很多人印象中，空姐是一個專屬年輕人的職業(yè)，美國的貝特·納什卻用一生證明：空姐也可以一干就是67年。“全球執(zhí)業(yè)時間最長的空姐”貝特·納什于2024年5月17日在一家臨終關(guān)懷機(jī)構(gòu)去世，享年88歲。直至去世前她始終沒有正式退休，80多歲時依然活躍在飛機(jī)上，成為一段傳奇。

16歲立志當(dāng)空姐

納什很早就萌生了成為一名空姐的想法。2016年，納什在一次采訪中說：“我第一次坐飛機(jī)時就想當(dāng)空姐。那時我16歲，和母親一起坐在華盛頓羅納德·里根國家機(jī)場（以下簡稱‘里根機(jī)場’）綠色的皮革沙發(fā)上，見到一群空乘人員從美國環(huán)球航空公司的飛機(jī)上走下來。當(dāng)空乘人員走過機(jī)場大廳時，我想：‘天哪，這簡直就是為我量身打造的（職業(yè)）。’”

納什讀大學(xué)時學(xué)的是商科，畢業(yè)后當(dāng)過一段時間的法務(wù)秘書。后來，一直不忘空姐夢的她申請了空乘工作。1957年11月4日，21歲的納什正式成為美國東方航空公司的空姐。這家公司在20世紀(jì)90年代初倒閉后，美國航空公司接管了其相關(guān)航線。

見證空乘職業(yè)的變遷

在67年的職業(yè)生涯中，納什見證了航空業(yè)的發(fā)展。她剛參加工作時，空乘人員叫“服務(wù)員”。那時，空乘人員工作時需要戴手套。納什一般會攜帶兩副手套上飛機(jī)，萬一一副弄臟了，還有一副可以替換。

當(dāng)時坐飛機(jī)還是一種奢侈的體驗。“人們會在飛機(jī)上舉辦精致的派對，穿上最好看的衣物，用瓷質(zhì)餐盤吃龍蝦。”納什說，那時的工作很費力，“飛機(jī)上只有我一個（空姐），需要照顧所有旅客。”空乘人員還有著嚴(yán)格的形象管理要求。納什說，當(dāng)時公司請了一位美容師教空乘人員如何畫眉毛；空乘人員可以用睫毛膏，但不能涂眼影；空姐的發(fā)型都一樣，身高和體重不能超過一定范圍，所以“必須時刻關(guān)注自己的體重，如果超重，會給你一周時間減下去；如果一直減不下去，就會被解雇”。

從業(yè)這么多年來，納什服務(wù)過不少名人，但她最在意的并不是這些名人。納什在2019年的一次采訪中提到，有一次一位殘疾人要坐飛機(jī)，公司員工都聚在登機(jī)口，討論該如何照顧他。因為這名乘客的手不能動，后來納什在飛行途中給他喂了飯。“我喜歡與人相處，也了解我的乘客，知道他們需要什么。我認(rèn)為乘客的需求很重要，人人都想得到關(guān)愛。”納什說。

后來，航空公司不再對空乘人員的身高和體重設(shè)限，但要穿得上制服。納什穿過藍(lán)色、白色、深藍(lán)色、紫色、咖啡色、紅色等各種顏色的制服，樣式隨著時代變遷而變化。納什剛?cè)肼殨r，空乘人員的穿衣打扮偏向簡單保守；到了20世紀(jì)60年代中期，空姐開始穿寶藍(lán)色制服并戴帽子；20世紀(jì)70年代，空姐的造型變得更加“夸張”，褲裝、短裙紛紛亮相，每個人都頂著“碩大的發(fā)型”。“我們一度穿過熱褲，還有高筒靴、高領(lǐng)襯衫，好在后來這股潮流降溫了。”納什說。

納什剛工作時，航班時刻表是用粉筆寫在黑板上的，操作手冊和規(guī)章守則都是紙質(zhì)的。后來，她所在的美國航空公司成為美國第一家用電子屏和平板電腦代替黑板和紙質(zhì)手冊的航空公司。納什經(jīng)歷了一個艱難的適應(yīng)過程，因為她對這些新技術(shù)并不熟悉。“科技確實改變了一切。我一度考慮過自己的去留，但我想繼續(xù)空乘工作。”她說，“你必須跟著航空公司一起發(fā)展。”

無論如何，科技無法替代人的溫暖服務(wù)。納什在被問及空乘人員能否被技術(shù)取代時，她笑著說：“空乘是永遠(yuǎn)無法被取代的，因為人需要人情味，需要人與人之間的交流。”在她看來，一切都在變，只有一件事沒有變，那就是乘務(wù)人員面對乘客時一張張友好的面孔。

2017年是納什步入職業(yè)生涯的第60個年頭，里根機(jī)場為她舉辦了慶祝儀式，還送給她一對鉆石耳環(huán)作為禮物，并以她的名義向慈善基金捐款1萬美元。2022年，吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證納什為“全球執(zhí)業(yè)時間最長的空姐”。80多歲時，她仍在飛機(jī)上為乘客服務(wù)。“只要我還健康，為什么不工作呢？工作很有趣。”納什說。