二手公務機市場潛力巨大

數據顯示，2023年全球公務機交付量實現了連續(xù)4年的顯著增長，2024年二手公務機的平均交易記錄約為每架飛機770萬美元。據Jet craft預測，在未來五年內，二手公務機的交易數量將達數千筆，價值超過700億美元。

Duncan Aviation預測，2024年二手公務機市場將更加穩(wěn)定：“飛機價格已從2022年底的高位回落，并穩(wěn)定在正常市場水平。”

然而，當前二手公務機的市場狀況或許并不樂觀。在2024年第一季度，交易額下滑尤為明顯，銷售交易較2023年第一季度幾乎減少了一半，主要原因有以下幾種：

市場調整：公務機市場在2023年經歷了調整期，庫存增加，銷售疲軟。這可能是由于全球經濟問題、高利率以及市場價值下降等多種因素共同作用的結果。

參與者謹慎：買家、賣家和中介機構都變得更加謹慎。

飛機估值公司 Aircraft Value Reference（Vref）表示：“高利率、價值下降和全球經濟問題等眾多原因導致買家、賣家和中介機構都更加謹慎。公務機市場的現狀反映了這些因素的復雜性，標志著目前為一個戰(zhàn)略重新評估和仔細規(guī)劃的時期。”

根據“航空租賃論壇”分析，影響二手機價格的因素較為復雜，主要包括：公務機的機型/制造年限/使用小時和循環(huán)；是否購買了機身/發(fā)動機/輔助動力裝置保修；飛機歷次定檢維修的承修商資質；技術和飛機檔案資料管理；是否存在重大的修理和損傷；是否存在腐蝕/雷擊/鳥擊等現象；飛機整體技術狀態(tài)，內飾情況；飛機是否完成了相關的升級和改裝；運營商日常運營管理水平；飛機的注冊國以及運營標準。……