飛行史上最安全的2023年

國際航協年度安全報告的數據通過國際航協全球航空數據管理（GADM）計劃收集，該計劃是世界上最多元化的航空數據交換計劃。GADM數據庫中獲取的數據包括470多個不同行業參與者的事故和事件報告、地面損壞事件和飛行數據。通過GADM，國際航協每天分析超過10萬個航班的數據，力求在安全隱患顯化為問題之前予以警示與解決，不斷提高安全性。

飛行是最安全的運輸方式

2023年，總事故率0.80（相當于每126萬架次發生一次事故），優于2022年的1.30，是十多年來的事故率最低的一年。這一比率超過了2019—2023年五年1.19的滾動平均值（平均每880293架次飛行發生一次事故）。

2023年的致命風險從2022年的0.11降至0.03。該數據意味著，假設一個人每天都搭乘飛機旅行，歷時103239年才可能遭遇一次致命事故。國際航協成員航司和IOSA（國際航協運行安全審計）認證的航空公司在2023年無一起致命事故。

2023年，一架渦輪螺旋槳飛機墜毀，造成72人死亡。2022年和五年平均水平（2019—2023年）均為5起致命事故。噴氣式飛機無一起損毀或致命事故。

國際航協理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示，2023年的安全業績再次表明，飛行是最安全的運輸方式。

2023年的安全數據彰顯了航空業對于安全問題的高度重視——2023年也是有記錄以來致命風險和“總事故”率最低的一年。然而，即使在航空業對于安全問題如此如履薄冰之下，渦輪螺旋槳飛機事故依舊造成了72人死亡。這一事故給航空業敲響了警鐘，提醒業界絕不能掉以輕心。2024年第一個月發生的兩起事故也表明，即使飛行是人類最安全的活動之一，也仍需要行業內所有人的共同努力，保證飛行安全問題繼續穩步提升。……