汽車隱藏式門把手專利分析

摘 要：目的：通過專利分析研究隱藏式門把手的專利布局，找出現有專利技術的優缺點，有助于為行業技術發展提供方向，以便實現功能與結構的最佳匹配。方法：通過專利數據庫結合關鍵字、分類號、技術功效進行檢索，根據檢索結果進行分類，與領域工程師進行協同去噪，對精選典型專利進行分析。結果：當前的隱藏式門把手主要分為3類，第一種為前后開啟式；第二種為上下開啟式，第三種為水平彈出式；第四種為復合開啟方式；應用性能較好的水平彈出式，但仍然存在容易結冰導致開啟失靈的風險，對于長江以北的區域戶外停車不友好，在一次降溫雨雪天氣時弊端將會暴露出來。結論：在通過隱藏式門把手降低風阻，增加美觀性的同時，需要在功能上增加加熱裝置，以防結冰導致隱藏式門把手無法彈出，或通過軟件控制邏輯進行優化，結合車輛的使用場景避免冰凍后無法打開的問題。

關鍵詞：隱藏式門把手 專利 技術

一場寒流，把隱藏式門把手推到了風口浪尖，近年來由于隱藏式門把手獨有的儀式感、科技感、低風阻、更美觀，彰顯著車輛的高級和前衛；但每到冬天各大論壇中關于隱藏式門把手的討論又會火熱起來。

雖然找不到準確記載，但行業普遍認為，據資料記載世界上第一款使用隱藏式門把手的量產車是1954年在紐約車展上亮相的奔馳300SL。而我們現在最常見會自動彈出的隱藏式門把手，最早見于特斯拉2012年初代 Model S上應用。……