



摘 要:針對教學內(nèi)容和崗位實際脫節(jié)、崗位能力培養(yǎng)的實施步驟和方法不夠完善和思政育人路徑不夠全面等鐵路機務(wù)崗位能力培養(yǎng)過程中面臨的實際問題,依托鐵道機車運用與維護專業(yè)核心課程“機車行車安全與設(shè)備”,提出了相應(yīng)的三方面六種解決方法,形成了理實一體的行動導向模式和育訓并舉的實踐訓練模式,旨在通過數(shù)字化教學改革提升鐵路機務(wù)崗位能力的培養(yǎng)實效。
關(guān)鍵詞:鐵路機務(wù)崗位能力 專業(yè)核心課程 行動導向 育訓并舉 數(shù)字化教學改革
1 緒論
“中國制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”宏觀政策的實施對鐵路機務(wù)崗位人才培養(yǎng)提出了新的考驗[1-2]。如何結(jié)合產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展,對接崗位目標,深化教法改革,提升專業(yè)人才知識、技能和素養(yǎng)的崗位匹配度,現(xiàn)已成為鐵道機車運用與維護專業(yè)“機車行車安全與設(shè)備”課程數(shù)字化教學改革的主要方向[3-4]。
在崗位技能人才的培養(yǎng)層面,存在諸如教學內(nèi)容難以及時對接職業(yè)技能崗位的“三新”要求、技能培養(yǎng)的實施步驟和方法不夠完善及思政育人路徑不夠全面等實際問題,為此,課程教學團隊依托西安市軌道交通職教集團和本專業(yè)國家級生產(chǎn)性實訓基地,對接崗位技能的新技術(shù)和新規(guī)范,強化職業(yè)能力培養(yǎng),秉持“深化教學內(nèi)容、細化教學分析、量化教學評價、優(yōu)化教學實施、實化循環(huán)改進、豐化思政路徑”的教法改革深化思路,創(chuàng)設(shè)并推行了“一導向、一典型、三方式、六步法”的理實一體行動導向模式和“一軸、一心、三支撐、六融合”的育訓并舉實踐訓練模式。
2 解決教學問題的方法
2.1 深化教學內(nèi)容,細化教學分析
教學內(nèi)容深化。通過教師的駐站指導和現(xiàn)場調(diào)研,收集并記錄業(yè)內(nèi)新技術(shù)、新工藝和新規(guī)范;聘請校企合作定點單位企業(yè)導師進行校內(nèi)授課,按照企業(yè)標準調(diào)整教學內(nèi)容;以教育部文件精神為引領(lǐng),對教材定期再版,補充課程思政和勞動教育;校企合作開發(fā)活頁式教材,對接職業(yè)標準和崗位要求,完善教學內(nèi)容;依托鐵道機車專業(yè)省級教學資源庫,于在線開放課中引入典型生產(chǎn)案例,側(cè)重反映產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)和新模式,實現(xiàn)教學內(nèi)容的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
教學分析細化。采用PITS分析教情,從政策、行業(yè)、技術(shù)、學習等四方面分析教情:依據(jù)《國家職業(yè)教育改革實施方案》等文件分析政策環(huán)境;依據(jù)專業(yè)教學標準等文件分析行業(yè)環(huán)境;依據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+”教育生態(tài)要求構(gòu)建課堂環(huán)境;依托職教集團,通過校企合作,在專業(yè)校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓基地構(gòu)建學習環(huán)境。采用SWOT分析學情,通過整體特點評估和個體類型劃分,探尋教學應(yīng)對方法,將劣勢與威脅轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢和機遇,為職業(yè)崗位知識學習和技能應(yīng)用奠基。
2.2 量化教學評價,優(yōu)化教學實施
教學評價量化。依托網(wǎng)絡(luò)平臺建立課堂大數(shù)據(jù)綜合評價和教學質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),“全過程、全方位、全員”采集學生和教師數(shù)據(jù)。根據(jù)既往和當前教學指標,采用聚類、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預測和支持向量機等數(shù)據(jù)挖掘算法,分析總體與個體學情,預測知識和技能掌握程度,評價教學效果,調(diào)整教學策略,構(gòu)建以學習者為中心的數(shù)字化教學生態(tài)。
教學實施優(yōu)化。教學實施貫徹“三階段極限學習理念”:預測分析教情與學情,梳理既往教學薄弱環(huán)節(jié)和存在問題;在“三境”中細化個性學習、深化過程學習、泛化交互協(xié)作、強化技能掌握、固化職業(yè)素養(yǎng);反饋總結(jié)學情,預測成長狀態(tài),調(diào)整教學策略。課中導學建立“四步驟內(nèi)容目標繪圖”:從記憶、理解、應(yīng)用和創(chuàng)新四層目標入手,尋求事實、概念、技能、原理四級內(nèi)容對應(yīng),逐步實現(xiàn)“致知、致用、格物、創(chuàng)新”。評價體系落實“五維度成果導向教育”,從目標明晰度、探究參與度、提升達成度、反饋有效度、延伸拓展度五方面導向成果、促進學習、進階能力、定向改進、提升效果,最終構(gòu)建“三階段、四步驟、五維度”的過程學習和評價體系。
2.3 實化循環(huán)改進,豐化育人路徑
循環(huán)改進實化。課中導學四步驟依據(jù)內(nèi)容與目標繪圖的映射關(guān)系,運用PDCA法從“學習知識”到“解決問題”五層遞進創(chuàng)新實踐。引領(lǐng)學生探究作業(yè)流程,鼓勵質(zhì)疑,對接崗位作業(yè)要求和職業(yè)技能等級標準分析修正,流程確定后強化實踐練習,贊賞優(yōu)異表現(xiàn),記錄存在問題,對標定向改進。PDCEEhQ2ycSeyocVNzXKGqgfQ==A循環(huán)積累,持續(xù)提升教學效果,突破教學重點。
育人路徑豐化。教師在示教過程中,有機融入思政元素,促進知識傳授、價值引領(lǐng)和能力培養(yǎng)有機統(tǒng)一;構(gòu)建職業(yè)“三境”對接崗位實際,多元提升職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng);通過“線上線下相結(jié)合、大國工匠進課堂”鑄魂育人,最終實現(xiàn)“工匠引領(lǐng)、思政浸潤、三境合一、德技并修”的項目式教學實施思路。
3 教學改革成效總結(jié)
3.1 創(chuàng)設(shè)了“一導向、一典型、三方式、六步法”理實一體行動導向模式
引入典型生產(chǎn)案例,增強環(huán)境代入感。根據(jù)行動導向步驟及項目式、案例式和模塊化教學需要,系統(tǒng)優(yōu)化歸納為教學過程“六步法”。
以教師為主導,學生為主體,注重培養(yǎng)學生分析和解決問題的能力。教師根據(jù)學情分配不同層次的行動導向任務(wù),運用任務(wù)驅(qū)動法、比較學習法、小組討論法、問題探究法等教學方法,引導學生在討論、分析中健全知識結(jié)構(gòu),定向培養(yǎng)崗位技能和實踐創(chuàng)新能力。
3.2 推行了“一軸、一心、三支撐、六融合”育訓并舉實踐訓練模式
貫徹落實立德樹人根本要求,以學習者為中心構(gòu)建教學生態(tài)。通過合理構(gòu)建和運用仿境、情境和實境三種學境,引導學生高效思維,進而“三境合一”,培養(yǎng)其信息素養(yǎng)和職業(yè)能力。
注重引領(lǐng)學生樹立正確的理想信念,推動思政教育與技能培養(yǎng)相統(tǒng)一;開展勞動精神、勞模精神專題教育,促使學生養(yǎng)成正確的勞動觀念;持續(xù)深化“三全”育人和“三教”改革,健全德技并修、工學結(jié)合的育人機制,提高學生基于工作任務(wù)的分析和解決問題的能力,培育學生的職業(yè)道德和工匠精神,升華職業(yè)責任感、榮譽感、使命感。
在上述兩種模式的過程學習和評價體系中貫穿思政和勞動育人,推動思政勞動與技能培養(yǎng)有機統(tǒng)一。案例講解與探究作業(yè)流程,展現(xiàn)機車人愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神;小組研討和角色扮演,培養(yǎng)學生協(xié)作共進的團隊精神;情境探究正反例對比學習,培養(yǎng)學生精益求精的品質(zhì)精神;課堂搶答和評價打分,培養(yǎng)學生的良性競爭意識;鼓勵學生勇于質(zhì)疑與現(xiàn)場視頻連線探尋標準流程,培養(yǎng)學生嚴謹求真的學習態(tài)度和追求卓越的創(chuàng)新精神。以技能帶動素養(yǎng),以素養(yǎng)反哺技能,實現(xiàn)了鐵路機務(wù)崗位能力的數(shù)字化培養(yǎng)。
基金項目:陜西高等職業(yè)教育教學改革研究項目“數(shù)字教育背景下鐵道機車運用與維護專業(yè)乘務(wù)崗位技能培養(yǎng)的研究與實踐”(23GZ017);陜西省“十四五”教育科學規(guī)劃課題“崗課融通背景下《機車行車安全與設(shè)備》課程數(shù)字化場景開發(fā)與實踐”(SGH22Q207);陜西省職教學會教學改革專項課題“《機車行車安全與設(shè)備》課程思政數(shù)字化研究與實踐”(2023SZX491)。
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