壓縮天然氣汽車壓力標準現狀分析及發展建議

摘 要：文章主要論述了我國壓縮天然氣汽車壓力標準現狀，通過歸納壓縮天然氣汽車壓力標準體系及分析提高壓縮天然氣汽車壓力標準意義，探討提高壓力標準實施的目標及條件，最后提出切實可行的建議，以期為相關人員提供參考。

關鍵詞：壓縮天然氣汽車 壓力標準 現狀 發展建議

1 概述

壓縮天然氣（Compressed Natural Gas，CNG）汽車近30年來在我國獲得較快發展，目前我國已經建立了由CNG供應、車輛制造和應用、加氣站建設和運營、車用和站用零部件及裝備制造，以及相關技術標準和管理法規等構成的、比較完整的CNG汽車產業鏈。CNG整車及車用氣瓶、發動機，加氣站用壓縮機、加氣機和儲氣容器等設備，不僅基本實現國產化，而且出口到歐美等發達國家和亞太地區。我國已成為世界CNG汽車和加氣站等裝備生產量和保有量最多的國家[1]。

我國CNG汽車雖已普遍推廣應用，但近年來隨著汽車科技水平的不斷提高，特別是新能源汽車的崛起，已面臨嚴峻挑戰，究其原因：一方面，CNG汽車的續駛里程短，加氣頻繁，燃料消耗較高，動力性能偏低，其技術性能難以滿足新時期用戶的需求，致使其市場競爭力下降；另一方面，國家通過行政措施和財政補貼強力推廣新能源汽車，因而大氣污染防治重點城市和省會城市的CNG公交車，以及部分地區的CNG出租車保有量逐年下降。

2 我國壓縮天然氣汽車壓力標準體系

CNG汽車的標準體系包括整車、氣瓶、加氣站、車用和站用零部件（設備）、CNG氣質等技術和管理標準[2]。……