上海老城廂道路街巷地名共時特征及歷時演化

【摘要】本文以上海老城廂道路街巷地名為研究對象，從命名方式的角度分析近代、現代、當代上海老城廂地名的共時特征，歸納上海老城廂地名的歷時演化規律，總結出上海老城廂地名演化的原因：城市和社會的發展變化、老城廂經濟中心轉移、城市化發展使城市范圍擴大、城市空間社會功能的變化。

【關鍵詞】上海老城廂；地名；共時特征；歷時演化規律

【中圖分類號】K248 【文獻標識碼】A 【文章編號】2096-8264（2024）25-0121-03

【DOI】10.20024/j.cnki.CN42-1911/I.2024.25.037

基金項目：國家級大學生創新創業訓練計劃項目（項目編號：DC202310270001）資助。

漢語地名作為源遠流長的研究對象，可以保存地域特色文化，喚起時代特征，體現多方面信息，具有豐富的研究價值。作為上海中心城區12個歷史文化風貌區之一，上海老城廂所代表的城市歷史文化及風貌具有其獨特性和不可替代性。目前國內已有眾多學者對上海老城廂地名開展研究，但其研究重點多為城市空間規劃、遺產保護等。本文從語言學角度研究上海老城廂道路街巷地名的共時特征及歷時演化規律，有助于深入發掘上海老城廂地名的文化內涵，傳承傳播上海的特色文化。

一、上海老城廂道路街巷各時期地名的共時特征

本文依據《南市區地名志》[1]收集上海老城廂道路街巷地名，并依據地名產生的時間將地名分類。其中于1911年以前產生的地名為近代地名，1911年至新中國成立前產生的地名為現代地名，新中國成立以后產生的地名為當代地名。

（一）近代地名的共時特征

近代的上海老城廂在空間上可劃分為老城廂內部和老城廂外部。老城廂內部即指被城墻環繞的地區。老城廂外部指新北門大街和大南門大街以東，特別是小東門外的方浜以南至小南門外的薛家浜以北的城壕與黃浦江之間的地帶，即廣義的上海老城廂。[2]

在老城廂內部，近代地名多以人物、建筑、水命名。其中，以人物命名的地名最多，如明弘治時期出現的梅家巷，以名人梅宣使命名；以及同時期出現的薛巷，以當地聚居的姓氏“薛”命名。以建筑命名的地名數量次之，包括以“寺、廟、庵、園”等命名的道路和以道署機構命名的道路。前者如蓬萊路以蓬萊道院命名、大境路以大境閣命名、四牌樓路以四牌樓舊址為名等。后者如最早出現的新衙巷，后來出現的道前街、藥局弄等。另有部分地名以其與道署機構的相對位置而命名，如位于上海文廟西側的學西街等。以水命名的道路有方浜路（以上海縣城內主要河流方浜命名）、肇嘉路（由肇嘉浜填筑而成，以肇嘉浜命名）等，也包括以橋梁命名的道路，如大水橋弄、小石橋弄等。[3]老城廂內部也有因行業命名的道路，如火腿巷、面筋街等，但數量較少。

在老城廂外部，近代地名以建筑命名的最多，尤其是以碼頭命名的道路，如董家渡路等。以人物和行業命名的道路數量次之，但以行業命名的道路明顯多于老城廂內部，如洋行街、油車街等。部分道路以傳統行業的諧音字命名。據周輝的研究，上海老城廂“鉤玉弄”以“狗肉弄”的諧音命名，這也是上海老城廂最早出現的以行業命名的道路。[4]也有道路將人名與行業結合命名，如王醫馬弄，以一位擅長醫馬的王姓獸醫命名。由此可見，近代的上海老城廂無論內部還是外部，道路街巷命名都遵循江南縣城的規律，多以自然、人文實體命名。

（二）現代地名的共時特征

現代的上海老城廂中，以建筑命名的道路明顯增多，其數量超過了以人物命名的道路，如云居街（以云居庵命名）、丹鳳街（以丹鳳樓命名）、萬竹街（以露香園萬竹山房命名）等。同時，以碼頭命名道路數量也大幅增加。

由于上海老城廂被城墻圍繞，以地標建筑城墻命名成了上海老城廂獨有的命名方式。明代初建的上海縣城墻有六座城門：朝宗門、寶帶門、朝陽門、跨龍門、儀鳳門、晏海門，在現代由此產生了跨龍路、儀鳳弄、晏海弄、寶帶弄等路名。[5]這些地名成了上海老城廂獨特的空間布局的體現。明代的上海老城廂沿城墻開挖護城河，辛亥革命后隨著城墻拆除，護城河也被填筑，成了中華路和人民路。

現代上海老城廂的道路總體上延續了近代地名的命名方式，但其受建筑、碼頭等人文實體的影響較大，受自然實體和人物本身的影響逐漸減弱。填筑后的護城河以“中華”“人民”命名，這說明在現代產生的上海老城廂道路名與當時的歷史背景也有一定聯系。

（三）當代地名的共時特征

新中國成立后，上海確定了以中國各地的省市名為城市道路命名的方式，一直沿用至今，上海老城廂的部分道路也因此得名。[6]其中南北方向的道路多以省命名，如河南路等；東西方向的道路多以主要城市命名，如南京路、福州路等。

在近代和現代產生的上海老城廂道路名中，有很大一部分未被沿用為當代地名，主要原因有兩點：一是道路實體仍然存在，但道路名發生了改動；二是道路實體與道路名一起消失了。[7]前者如近代地名肇嘉路，原本由肇嘉浜填筑而成并因此得名，但在當代改名為復興東路，用“復興”這一帶有吉祥寓意的詞命名。與之類似的以吉祥詞命名的當代地名還有如意街、同慶街等。后者如河南南路打通后，造成部分道路實體消失，道路名也就自然消失了。

以城門命名的上海老城廂地名也在當代發生了改名，以該城門所處的方位命名，如近現代的朝陽門、儀鳳門，在當代多被稱為小南門、老西門。但以這些城門命名的道路，如儀鳳弄、跨龍路、尚文路等，路名被沿用至今。

在當代，上海老城廂中豫園成了上海最著名的旅游景點之一，也因此產生了以此命名的豫園老街，位于方浜中路路段上。但方浜中路的道路名并未因此消失。豫園老街的修建充分體現了上海老城廂對于上海傳統民俗文化和社會生活的象征意義，反映了上海老城廂完全不同于上海其他地區的歷史文化城市景觀。

二、上海老城廂道路街巷地名的歷時演化規律

本文將近代、現代、當代的上海老城廂地名共時特征進行了總結。可以看出，同一時期的上海老城廂道路街巷命名方式具有共性特點，能夠反映該時期上海老城廂社會生活的特點。但在不同時期，上海老城廂道路街巷地名發生了演變，在命名方式、文化內涵上體現出不同特征。據研究，上海老城廂道路街巷地名的歷時演化規律可總結為以下幾點。

（一）地名所指代的空間范圍擴大

以地標建筑城墻命名為上海老城廂獨有。隨著時間的推移，這些以城墻命名的地名所指代的空間范圍逐漸擴大。上海縣城墻始建于明嘉靖三十二年（1553年），近代地名中的城門名僅指代城門本身。到了現代，產生了以城門命名的道路，城門名所指代的范圍也由城門本身擴大到了這些道路上。當代，老西門、老北門、大東門、小東門、大南門、小南門等城門名所指代的范圍繼續擴大，指代城門附近的區域，從指代建筑實體的地名演化為區片地名。如“老西門”在近代專指儀鳳門，在當代泛指總面積1.24平方千米的老西門街道。[8]

以碼頭命名的地名所指代的范圍也發生了擴大。如十六鋪碼頭在近現代指代碼頭本身，但在當代其指代范圍擴大至十六鋪碼頭附近的整片區域。由此可見，上海老城廂地名所指代的空間范圍由實體延伸至區片，呈不斷擴大的趨勢。

（二）地名的文化內涵多樣化

上海老城廂道路街巷地名多來源于老城廂中的自然和人文實體。每個道路名產生之初，其來源是單一確定的，但隨著時間推移，有些地名演化出了與其命名來源不同的含義，形成了多樣化的文化內涵。如引線弄以行業命名，因當地的縫衣作坊而得名，但在當代引申出了路面狹窄的含義。又如大方弄以起訖道路命名，位于大境路至方浜中路間，但“大方”也可指不吝嗇的優秀品質，在當代也被理解為用含有教化寓意的詞命名。

一些近代地名在當代被賦予了與古詩詞相關的含義。如一粟庵得名于佛經中“金雞解銜一粒粟”，上海老城廂中的一粟街便以一粟庵命名。而當代有人由“一粟”聯想到蘇軾的名句“寄蜉蝣于天地，渺滄海之一粟”。又如晝錦街以牌坊命名，“晝錦”為衣錦夜行的反義，但當代也有人將其命名解釋為“千花晝如錦”。這樣的聯想雖與道路名的本義有所出入，但為上海老城廂的歷史地名賦予了新的含義，將上海的地域文化與中華優秀傳統文化融會貫通，豐富了上海老城廂道路街巷地名的文化內涵。

（三）地名在雅俗之間相互轉化

據丁家駿的研究，上海老城廂中雅俗地名互相交織、并行不悖，形成了雅俗共賞的地名文化，而這些地名經歷著由俗到雅、由雅到俗的演化。[9]由此可見，上海老城廂地名在不同時期，其雅俗轉化的趨勢也有所不同。

在近代和現代，上海老城廂道路街巷地名經歷了由俗到雅的演化。在這一時期產生了很多由勞動階層命名的俗地名，如火腿巷、花衣街、雞毛弄等以行業命名的街巷，具有市井生活氣息。這些地名部分在近現代演化為了較“雅”的地名，如上文提到的狗肉弄演化為鉤玉弄，又如殺豬弄演化為薩珠弄。這樣以諧音字雅化的地名，在具有文化氣息的同時，并未完全抹去當時上海老城廂的社會活動，同樣可以作為上海老城廂歷史文化的載體。

在建國初期，也有一些地名由中性逐漸雅化，如以河流命名的肇嘉路改名為復興東路，但當代地名演化的總體趨勢是由雅到俗。如上文提到的城門名，近代的朝宗門、寶帶門、朝陽門、跨龍門、儀鳳門、晏海門具有深厚的書卷氣息，盡管當代仍保留了這些城門的本名，以及以城門命名的道路名，但人們通常用較為通俗的老西門、老北門、大東門、小東門、大南門、小南門指代這些城門名。其中儀鳳門在近代又稱西門，晏海門在近代又稱北門，但在當代為表明其為歷史地名，又在前面加上了“老”字，使得地名更為通俗。

三、上海老城廂道路街巷地名演化原因

上文中，已對上海老城廂道路街巷地名的歷時演化規律做了總結，而地名的演化往往是政治、經濟、文化等多方面相互作用的結果。上海老城廂道路街巷地名演化的原因有以下幾方面。

（一）城市和社會的發展變化

鄭祖安提出，自上海開埠后，城市面貌的躍遷使得一大批新興地名涌現，而這些地名的產生和演變反映出了城市和社會的發展變化。[6][10]上海老城廂道路街巷地名的命名方式在一定程度上受到了社會發展的影響。

蔡繼福認為，上海老城廂以中國省市命名的道路并非信手拈來，而是與中國遭外國侵略的歷史有關。[11]如當代上海的南京路原名花園弄，以建筑命名。1850年，外國侵略者在今河南中路西面修建花園，花園弄因此得名。又因英語中“花園”一詞的讀音接近“派克”，因此也稱派克弄。后來，英國侵略者將花園弄改名為南京路。由此可見，歷史和政治因素會影響道路街巷地名的命名方式。而通過上海老城廂不同時期的道路名，也能夠了解這一時期上海的社會變遷。

（二）老城廂經濟中心的轉移

上海老城廂近代地名中以人物命名的最多，而現代地名中以建筑命名的道路接近半數，尤其是以碼頭命名的道路數量大幅增加。這樣的地名演化可歸因于老城廂經濟中心的轉移。

在近代，無論是老城廂內部還是外部，都有一定數量的道路以行業命名，如火腿巷、面筋街等，而這些用來命名的行業多為手工業作坊。歷史上，近代上海老城廂的產業的確以手工業為主，老城廂中的文化活動也圍繞手工集市展開。而上海開埠后，隨著大量碼頭的修建，上海老城廂市民活動的場所逐漸從集市轉移到碼頭，碼頭成了現代上海老城廂的經濟中心。因此在現代，老城廂中以碼頭命名的道路數量顯著增多，而現代產生的地名中很少有以手工業作坊命名的。

（三）城市化發展使城市范圍擴大

隨著時間的遷移，上海老城廂地名所指代的空間范圍逐漸擴大。這一現象歸根結底是由于城市化發展使城市范圍擴大。

在上海縣城墻修筑之初，城墻的作用僅為抵御外來侵略者。然而，在城墻拆除后，上海老城廂市民的活動范圍擴展到了城門附近，因此產生了以城門命名的跨龍路、儀鳳弄等道路。新中國成立以后，隨著城市化的發展，上海的城市范圍由城門及其附近道路，擴大至城門附近的整個區片，由此形成了以城門命名的社區，如老西門街道。由此，城門名也從指代建筑實體的地名演化為虛化的區片地名。這類所指代范圍擴大的地名反映了上海城市化發展的進程，同時也承載著上海老城廂的歷史記憶。

（四）城市空間社會功能的變化

上海老城廂地名在當代經歷了由雅到俗的轉化，這樣的轉化是由于上海老城廂空間的社會功能發生了變化。譬如上海老城廂中最著名的城隍廟和豫園，城隍廟由上海老城廂的宗教信仰空間逐漸世俗化、商業化，而豫園則由私人的江南園林轉變為百姓娛樂和商業事務活動的公共空間。[12]從近現代到當代，上海老城廂的空間世俗化、公共化，面向的社會群體越來越廣泛。因此，老城廂的道路街巷地名也由雅到俗，逐漸市井化、生活化，一些富有生活氣息的“俗名”逐漸取代了書卷氣的“雅名”。由此可見，上海老城廂道路街巷地名不僅反映了不同時期市民的生活現狀，更是老城廂成為上海市民公共空間的見證。

四、結語

本文對上海老城廂道路街巷地名進行研究，通過分析近代、現代、當代地名的共時特征，得出了關于上海老城廂道路街巷地名歷時演化規律及其原因的結論。通過研究不同時期的歷史地名，可以了解到一座城市的歷史變遷、社會發展及文化內涵。

參考文獻：

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[12]張曉春.關于歷史的主題公園——都市歷史空間的文脈窘境：以上海城隍廟、豫園地段為例[J].時代建筑，2007，（01）：136-141.