從“好玩”到“事業”：趣味模型產業為何壯大？

王焱

模型愛好者們迎來了一年一度的盛會。4月19日上午8點30分，距離為期3天的第22屆中國國際模型博覽會開場還有1個小時，北京展覽館門前就已經排起了一眼望不到頭的隊伍。

據本屆博覽會現場負責人龐聰介紹，算上6000平方米的室外展區，本屆博覽會總展示規模超過2.5萬平方米。共有269家展商、近百個國際知名品牌，超過千款模型新品集中亮相。根據門票預售情況，將有3200名專業觀眾和6.5萬名普通觀眾到場參觀。

“科技的進步讓更多的人群可以輕松享受遙控航模、車模以及無人機等動態模型帶來的輕松操控和快樂競技，工藝精湛、栩栩如生的各類靜態模型則毫無門檻地進一步豐富了人們的精神世界。”龐聰告訴《中國報道》記者。

限定產品銷售火爆

本屆博覽會上的展品包含遙控模型、靜態成品模型、塑膠拼裝模型以及相關工具和零配件，題材涉及船舶、鐵道、民用車輛、工程機械、航空航天器、海陸空天武器裝備、科幻機器人、影視角色等，可謂包羅萬象。

除了這些琳瑯滿目、爭奇斗艷的展品，最讓人感受深刻的是觀展者們火熱的消費熱情。30歲出頭的模型愛好者思雨就住在附近，近水樓臺的他很早就來排隊，成為較早進入會場的觀眾。入場后，他直奔一家知名模型品牌展位的銷售臺前排隊，輪到他時，連價格都沒問，就一口氣買下了3款本屆博覽會限定商品。這些商品每人每款限購一套，在思雨看來“買到就是賺到”。

他拎著購物袋喜滋滋地說：“雖然內容比一般普通款產品也多不了什么，但是就沖著有‘博覽會限定的包裝盒，也是非常具有收藏紀念價值的?！薄澳阙s緊去排隊吧。”思雨告訴記者。記者將信將疑的工夫，思雨剛買到的其中一款限定款產品就售罄了。

消費動機源自興趣

中國國際模型博覽會的英文名“Hobby Expo China”中的“Hobby”，直譯是“興趣”的意思。

在龐聰看來，興趣模型是一個非常寬泛的概念，從用橡皮泥手工捏的小汽車到工業生產出的遙控飛機，都可以算作是興趣模型。

據介紹，興趣模型通常分為動態、靜態兩個方向。以遙控模型為代表的動態模型的體驗環境主要是在戶外，偏向休閑運動，玩家要在大自然中體驗和享受操作模型帶來的快樂。往塔尖發展的話，就是體育競技，甚至商業賽事。比如世界遙控直升機大師賽、特技遙控飛機表演賽等。

靜態模型則細分為兩類，一類以塑膠拼裝模型為代表，需要玩家消耗大量時間和精力動手拼接、制作。這種體驗如同一場修行，玩家在不斷挑戰更高難度的過程中提升自我，感受作品完工帶來的成就感和技藝提高的滿足感。另一類是不需要自己動手做的成品模型，其瞄準的消費對象非常清晰，就是那些動手能力或時間、場地等條件不具備的模型愛好者。龐聰將他們比作游戲里的“氪金玩家”，特點是傾向于成套、成系列地購買、收藏自己喜歡的某一領域或某一IP題材的模型?！凹促I即得的暢快和藏品齊全的滿足就是他們樂趣?！?/p>

從事媒體工作，今年40歲的李晨僖就是一位收藏型模型愛好者。為了觀展，他前一天連夜從深圳飛來北京。李晨僖透露，2000年時，還是中學生的他在一家禮品店里看上了一輛靜態比例模型車，精致的造型讓他的目光無法移開，當即就決定買下來，從此走上了收藏之路。

在最著迷收藏的那10多年里，李晨僖曾每個月要花大幾千元用于購買喜歡的汽車模型。當被問及截至目前在這項愛好上一共花費了多少時，李晨僖半開玩笑地告訴記者：“如果沒有這項愛好，我可能早就實現財富自由了?！?/p>

據李晨僖介紹，早年靜態比例模型車中的主流產品是1/12的大比例模型，也是他的最愛。不過近些年，中國市場上更流行1∶64等中小比例的汽車靜態模型。后者也是今年展會上的明星商品，許多相關展位都排起了購物長隊，有的隊列甚至綿延排到了廣場上。

某車模展位前為購買某款限定模型排起了驚人的長隊。

傳統行業界限正在模糊

誕生于2001年的中國國際模型博覽會最初由一群航模運動愛好者們發起，因而很長一段時間該博覽會以動態的遙控模型展示為主。直到2016年后順應國內外市場的變化，靜態模型展區才被提升到同等重要的位置，中國國際模型博覽會也由此成為真正意義上的綜合性興趣模型展。

龐聰認為，一方面在當下的興趣模型行業，動態和靜態的界限已經日漸模糊。

“過去，為了讓模型能動起來，外形、重量等方面會有很多限制和障礙，所以外觀上看并沒有那么仿真。隨著技術的進步，如今動態模型也可以做得越來越精致，甚至很多遙控模型的外觀已經做到和靜態仿真模型別無二致了。”龐聰告訴記者，此外，遙控模型通常給人的印象一般都比較大，而靜態模型一般都比較小。但微電子技術的發展讓遙控模型也可以變得非常小。如今，一輛遙控汽車可以只有手指頭大小，架起一張大桌子就可以還原一片城區。

另一方面，消費者群體的界限也越來越模糊。據龐聰介紹，許多靜態模型的玩家嘗試改造自己的靜態模型，加入各種聲光電等通常動態模型才會有的功能。廠商自然也會投其所好，你家的汽車模型大燈能亮，我家就要把警示燈、雙閃、剎車等都做出來。這就很難算作傳統的靜態模型了。

“在模型領域，手工商品和大工業化商品之間的界限也在模糊?！饼嬄斦f，圍繞大廠的主線產品，往往會有很多小微作坊發展出了各種各樣的周邊配件。特別是3D打印、樹脂翻模、碳纖維成型、金屬CNC加工等諸多技術的發展，可以實現在不開模具的情況下小批量生產，同時精細程度又高于后者。一個主線產品經過這樣的改裝后，到底算是哪一類，就很難說清了。

從事家具設計的遙控車愛好者蘭佳鵬對此很是贊同。他在讀大學時還是一名靜態模型愛好者，但后來覺得純靜態已經難以滿足動手的欲望，開始將靜態模型改造為可動模型，到后來干脆成為改裝遙控汽車的玩家。

在蘭佳鵬看來，靜改動模型的最大魅力是動靜結合的把玩方式，擬真的行走姿態，充滿了工業質感的各種零配件，還需要到大自然中尋找各種適合讓模型車挑戰的道路，既能夠愉悅身心又能鍛煉體魄。在裝車、玩車、修車的過程中能夠了解很多科學知識，更可以約上志同道合的朋友一起感受競技的快樂。

此次模型展上，蘭佳鵬所在的俱樂部在正門廣場上搭建了一大塊遙控車越野體驗場地，吸引了不少人駐足觀看。蘭佳鵬說，目前僅北京地區就有兩三千遙控越野模型車玩家。他透露，由于這類玩家對自己的愛車有著極強的個性化需求，不少遙控汽車的模型廠索性就只生產一個越野遙控車的基礎結構，而像他這樣的改造高手會利用業余時間根據客戶需求，定制出外形仿真程度不輸給靜態模型的車殼。

遙控挖掘機挖沙子，受到各年齡層男士的喜愛。

塑唐玩具代理了包括日本萬代在內的大量模型產品，吸引了大量購買者。

中國工業發展歷程中的一個縮影

根據展會主辦方提供的資料，中國制造的模型消費產品在全球的占比已經超過80%，形成集設計研發、生產加工、商業應用和個人消費于一體的成熟市場。

據龐聰介紹，當下中國國內的模型行業可以說是蓬勃向上的。中國已經成為世界范圍內模型產品的主要產區，主要生產廠商和技術人才都集中在中國。

“中國模型制造的發展就是中國工業發展歷程中一個縮影。”龐聰告訴記者，數十年前，最初由國家布局引進港臺的投資人來大陸設立模型廠，為西方知名品牌代工模型玩具。而后，在這些工廠打工的那批前輩積累了足夠的經驗和技術，不甘于打工，就開枝散葉，去建立自己的工廠。起初也是承接海外低端代工訂單，而后逐步實現技術突破，創立自己的商業品牌，到海外市場開拓進取。經過兩代到三代人的奮斗，不斷順應市場變化、吸納先進技術、調整自身產線，才有了如今這個行業規模。

在靜態模型領域，本屆模型博覽會上參展的小號手就是其中代表性的廠家。龐聰介紹，這家位于廣東中山市的企業如今被坊間戲稱為模型界的“宇宙第一大廠”，可在30多年前創業之初，也曾屢屢為了實現某一技術，嘗試很多方法，經歷很多波折和失敗，艱難求存。最后業務才逐漸穩定，先是發展成一家很有規模的代工品牌，繼而創立了“小號手”這個品牌，成為軍事類模型領域的行業翹楚。第二代接班后，順應市場變化，又引入變形金剛等世界級動漫影視IP為開拓新的產品線，向著綜合類靜態模型大廠發展。

FMS 展位上觀眾近距離感受泡沫材質的遙控飛機。

在動態模型領域，龐聰介紹了另一家位于廣東的遙控模型大廠FMS的案例。他透露，FMS成立雖然只有10多年，但很好地抓住了遙控飛機模型技術發展的一次升級。

據了解，在過去，遙控飛機大多是木制的，比如機翼，需要工人手工用輕木片一片一片粘出來，費時費力。起初，中國企業能夠通過勞動密集型的優勢，把價格做得非常誘人，但這并非長遠之計，而且這種模型飛機專用的輕木材需要進口，利潤空間逐漸縮小。這時FMS等企業掌握了用高密度泡沫材料，通過工業模具壓機翼和機體的技術，大大降低了生產成本和時間，而且泡沫材質受到損壞時，比木制材質更容易修復，因而很快取代后者，成為市場主流產品。疫情防控期間，由于很多人不再外出活動，遙控飛機市場受到打擊，而對空間需求更少的遙控汽車成長為遙控模型市場份額最大、占七八成的產品。FMS又及時調整開發相應產品，在技術和設計上自成一派，成為享譽世界的遙控模型行業領跑者。

“目前，主辦方在著眼于推動趣味模型產業邁向更加廣闊的市場，順應國內外雙循環經濟模式，繼續將模型展從傳統的純貿易類展會向專業商貿洽談與大眾體驗消費并重的綜合性展會過渡?！饼嬄斦f，“希望博覽會能給越來越多的人帶來歡樂。”

責任編輯：徐豪