◎葉赟 陳寧
工信部印發5G 工廠名錄,記者實探上海兩家上榜工廠
除了在消費領域帶來改變之外,5G 還有一個在誕生之初就被寄予厚望的主戰場——工業互聯網。工信部近日印發《2023 年5G 工廠名錄》,在全國范圍遴選產生了300 家已建成的5G 工廠,其中上海有兩家上榜:正泰電氣與上海電信共同打造的“面向輸變配用電氣設備一站式生產的5G 工廠”以及“江南造船5G 工廠”。
近日,勞動報記者實地探訪上述兩家5G 工廠發現,5G+工業互聯網已由起步探索逐步邁向深耕細作、規模化發展,它將是促進工業企業轉型升級、引領工業制造高質量發展的一條重要路徑。
在位于上海松江的正泰電氣工廠內,一場基于5G 網絡從制造到“智造”的變革正在上演。
正泰電氣股份有限公司系正泰集團股份有限公司核心控股子公司,成立于2004 年,總部位于上海松江,是世界上規模最大的輸配電設備生產基地之一。
作為2022 年工信部“面向輸變配用電氣設備一站式生產的5G 全連接工廠”試點項目,上海電信與正泰電氣共同建設了“5G+國際遠程視頻轉播”。
“我們是一家大型能源系統解決方案提供商,承接了多個‘一帶一路’重點建設項目。”正泰電氣股份有限公司信息管理部負責人畢濤鋒告訴記者,過去,出口國相關官員和技術專家需要親身來到上海進行項目驗收,而在5G加持下,繁瑣的驗收流程如今在云端就能順利完成。
據介紹,正泰電氣技術人員只需戴上AR 眼鏡和手機終端,通過5G 網絡,將項目交付的高清晰度畫面接入智能視頻云,上海電信技術人員則在線操作云平臺導播系統,利用國際光纜專網,將上海工廠高清視頻流推送到坦桑尼亞、剛果金、科威特等32 個國家。
“上述大型項目的驗收流程非常復雜,在線驗收平均耗時14小時,最長一場耗時67 小時,這對電信5G 網絡和國際專網的穩定性和網絡品質均提出了很高的要求。”上海電信松江局G60 支局行業總監王俏俊告訴記者,在5G 網絡下,在線驗收的圖像穩定性和視頻品質都得到了保障,顯著提升了驗收的效率,同時電信5G 和國際專網可以同時連線多個國家,實現了連現場驗收也無法達到的效果,并且還可以省去以往現場驗收的差旅成本。
畢濤鋒透露,以2022 年為例,工廠在線驗收項目金額達到10 億元,直接降低成本上千萬元。除了云上驗收,正泰電氣與上海電信還深度開展了5G、云計算等新一代信息技術應用,先后構建生產設備監控、安全生產、能源管理等應用。
來到正泰電氣的油箱車間內,油箱焊接機器人正展開工作,原先人工10 分鐘的工作量,機器人5 分鐘就能完成。機器換人解決了此前長期困擾變壓器制造過程中的漏油問題,大幅度提升了產品可靠性。
與此同時,這些機器設備們的“一舉一動”也在工廠5G 專網全覆蓋的基礎上,正通過數據采集平臺對接MES 系統,實現了工廠排產、訂單、工藝質量的全方位管控。
當前,5G 正在擁抱傳統造船行業,促進新技術與傳統工業深度融合,為我國造船業實現從“量”到“質”的轉變創造了機遇。
船舶制造是非常復雜、龐大的工程,從零部件到最后的成品船只,涉及到8 大環節、1000 多道工序。
其中,焊接是造船過程中極其重要的環節。焊接質量決定船舶的質量,為了提升焊接質量,江南造船利用5G 網絡高速率、低延時、高傳輸的特性,自主開發了一套先進數字化焊接管理控制系統支持,顯著提高了焊接工藝的水平。
頭戴電焊防護面罩、身穿工裝,左手拿焊條、右手拿焊槍,滾燙的火星四射……在江南造船制造一部的生產車間,記者看到了一派忙碌的焊接景象。
“焊接相當于要在鋼板上‘繡花’。從小部件到中組件,再到大組件,整個船舶建造,,都是靠一根根焊條、一盤盤焊絲累積而成的。”江南造船制造一部部件一區現場技術員劉海旭向記者形容。他指出,船舶長期在海洋環境中運行,承受著海浪、鹽水腐蝕、氧化等多種不利因素。而船舶的焊接是連接各個構件的關鍵環節,直接影響著船舶的強度、耐久性和安全性。因此,良好的焊接工藝能夠保證船舶焊縫的質量。
江南造船的這套數字化焊接管理控制系統,源于一次“特殊任務”。當時,為了完成制造任務,嘗試分段結構的加工與焊接組合,過程中雖然嘗試多種方法,始終不能將焊接精度控制在合理范圍內。在分析會上,團隊有人提出問題出在最終的質量管控。雖然焊接工藝本身沒有問題,并有焊接機器人協助,然而最后的焊接質量管控還是依照施工人員的個人經驗,缺乏科學量化的標準作為保證。
為此,江南造船的團隊針對數字化焊接質量管控技術進行攻關,通過將焊接機聯網,并建立龐大的數據庫,用計算機測算和控制每一個焊接工作點的參數,建構了數字化焊接質量管控系統。
據介紹,在這套系統中,焊接工作所需的各種工藝參數,包含焊接規程、焊縫模型等,都儲存在后端工藝數據庫,施工前數位系統將焊接規程與焊縫模型關連起來,形成具體的焊接參數,并連線傳輸到生產車間,依照具體任務為每個焊接工人配置對應的焊接通道以及焊接工作量。
記者在生產車間觀察到,搭載了5G 聯網管控的焊接機與普通焊接機,在外形上沒有兩樣,不同的是焊接工人在開工前需“刷卡”上機,而工人在作業中的電壓、電流等數據實時顯示在系統屏幕上。“以往是人來控制焊機設備,現在是焊機設備指導人去操作。”劉海旭說,通過把工藝參數預設到系統里,焊接過程中電流、電壓有絲毫差錯,系統就會自動報警,中止工人操作。
他向記者解釋了“機控”原理,在焊接工作中,數字化的焊接機會依照前述預先輸入的參數,為每一個焊接工作點配置最合適的脈沖,精準輸出焊接電流、焊接電壓。如果工人在操作過程中超出預設參數,系統就會自動報警并強制停止,保障每位焊工按照預設的參數進行焊接。
更重要的是,“人控質量”的傳統做法對焊工的技能要求極高。“焊工是所有工種里面稀缺度最高的,經驗累積需要多年的作業經驗,目前已經出現了年輕焊工斷層的現象,”劉海旭說,這樣一套系統意味著,焊接質量的管控降低了對工人的依賴,特別是對高技能焊工的依賴。
采訪中,記者感受到,或許和其他靠成百上千臺機器人打造“黑燈工廠”的案例相比,造船的數字化探索在現階段還不那么“炫”,自動化水平還沒那么高。然而,數字化焊接管控模式是船舶制造質量創新的一個縮影,可以說,解決的是船舶制造核心工藝痛點,真正實現了技術上的升級換代。
什么是真正的“5G 工廠”?它會給產業工人帶來什么?對此,記者專訪了資深電信與互聯網分析師、北京達睿咨詢公司創始人馬繼華。
記者:什么是真正意義上的“5G 工廠”?
馬繼華:從字面上理解,5G工廠就是應用了5G 通信技術的現代化工廠,擴展起來,可以認為,在5G 通信、人工智能、物聯網、虛擬現實、云計算和大數據等數字技術的加持下,制造業工廠實現智能化、智慧化、在線化。
另外,5G 工廠的概念還可以進一步延伸,只要具備生產現場條件的行業和領域,包括礦山、港口、電力等,均可積極探索建設5G 工廠,都可以應用5G及相關的信息技術,從而實現數字化轉型。
5G 工廠并不是簡單的5G+工廠,而是要實現從量變到質變,要將技術與場景深度融合,讓信息技術改造傳統工廠,讓工廠場景孕育發展新的信息技術,提升和創新新質生產力,從而實現整個社會制造的數字化升級。
記者:對于各個行業來說,5G 最顯著的價值體現在哪里?
馬繼華:5G 給各行各業都來了嶄新的商業價值。首先,因為5G 技術的進步,提升了網絡傳輸速度,降低了端到端網絡時延,給更多的物聯網設備提供了便捷的連接,這就讓很多原來的固定場景變成了移動場景,遠程會議隨時召開,遠程控制得心應手,視頻直播步入尋常百姓家,以視頻為新底座的社會溝通與工作模式正在形成。
其次,5G 技術的普及讓B端與C 端都同樣享受了最新通信技術的便利,智慧家庭、智慧社區、智慧城市以及數字政務等等興起,社會管理與老百姓的辦事效率空前提高,整個社會的運行成本迅速降低。
另外,新技術帶來新業務,新業務帶來新商業模式,各傳統行業在數字化技術的催化下,誕生出越來越多新思維、新產品和新服務,生產效率提升,商業模式再造,帶來了新發展機遇。比如,有的工廠通過5G 改造以后,通過收集大數據進行分析大幅度提升了自身的產品質量和良品率,創造出實實在在的商業利潤。
記者:5G 技術帶來的生產變革下,產業工人將面臨哪些改變?
馬繼華:5G 技術對現代化工廠的改造是全方面的,人工智能全面參與到企業管理和生產工作中來,在解放生產力降低勞動強度的同時,也對勞動者的技能提出了新要求。
在產業工人層面,有幾個重要的改變:
第一,一些急難險重和重復性的簡單勞動將由機器人替代,工人從主導變為輔助,企業部分工種將消失,部分產業工人需要找到適合自己的新崗位,或者需要重新培訓學習。
第二,部分工作崗位在5G技術等加持后會出現操作方式和工作模式的變革,崗位技術人員需要將自己傳統的技能與現代設備進行融合,從而轉化為新技術工人。
第三,部分產業工人在5G等新技術大量應用后從刻板而繁重的工作中解脫,可以有更多的時間來參與管理或者提高自身業務水平,將有可能培養和鍛煉出更多的技術性管理人才。
記者:5G 行業數字化下一步將會如何發展?
馬繼華:在新經濟時代,隨著技術的不斷進步和用戶需求的持續滿足,數字化的廣度和深度都在延展。由近及遠,越來越多的傳統行業會加入數字化轉型大潮,從而逐漸拉平不同行業間的數字化鴻溝,讓數字社會成為全民共享。同時,更多的行業企業會探索5G 時代的新商業模式,從簡單的應用數字技術提高生產效率到改變自身運營和盈利邏輯,適應數字化生存。總之,以人工智能為生產工具,以大數據為生產資料,數字化將有望推動行業發展進入嶄新的更高級階段。