銷量王者的自我進(jìn)化　2024款騰勢D9

加文劉

銷量冠軍的年度改款除了價格還有什么驚喜？

2023年騰勢D9總銷量12萬輛，成為全品類MPV銷量冠軍，也是近二十年來唯一登頂年度MPV銷冠的中國品牌車型。說實話這個結(jié)果我是有點意外的，雖然我曾經(jīng)開過坐過這輛車，對它的印象也不錯，但沒想到它不僅贏了以家用為主美系豐田的代表塞納，還把商務(wù)MPV一直以來的王者GL8拉下馬來。

我試著分析一下D9成功的原因，總結(jié)有三個。第一，外觀大氣，內(nèi)飾豪華。這是商務(wù)用戶選擇它而不選GL8的很大一部分原因。外觀不用說了，那個“騰爾法”的造型看著十分大氣，商務(wù)牌面拉滿，而內(nèi)飾豪華程度就算GL8到了頂配的Avenir也沒覺得能跟D9比。

第二，宜商宜家。能同時抓住家庭用戶和商務(wù)用戶的車型不多，D9算一個。雖然它外觀看起來偏商務(wù)一些，但車輛內(nèi)部針對家庭的配置還是挺多的，比如第二排12.8英寸頭枕屏專門配備了兒童模式，以及最大6.5kW對外放電功能，這些都是家庭用戶非常看重的。

第三，也是最重要的一點。比亞迪非常成熟的DM-i混動了，最長續(xù)航能達(dá)到1000公里左右，純電也有150公里以上（標(biāo)稱NEDC續(xù)航190公里），這個數(shù)據(jù)可以說是想去哪就去哪了。而D9的純電版本車型最長續(xù)航也有620公里，不僅采用800V高壓平臺，還配備了比亞迪獨創(chuàng)的“雙槍超充”技術(shù)，15分鐘可充230公里。

所以說D9本來就是一個比較“水桶”的車型，那么這樣一款車的年度改款表現(xiàn)怎么樣呢？2024款騰勢D9改進(jìn)的點主要是針對用戶的反饋，進(jìn)行了四大配置升級。首先是前期用戶們吐槽比較多的半導(dǎo)體車載冰箱，基本上只能制熱不能制冷，升級成了工作溫度區(qū)間覆蓋了-6℃-50℃的壓縮機(jī)冰箱，這個升級可以讓家庭用戶出游的時候方便放冰淇淋了。……