戶志強
型格可以被模仿,但靈魂卻無法被復刻。



這年頭,誰家還沒推出一款“方盒子”,出門都不好意思跟人打招呼。只是,當人們定睛細瞧時便會發現,這些“方盒子”總覺似曾相識,總覺都長一個樣,總覺都像極了……
沒錯,5年前,路虎的設計師或許不會想到,自己在全新一代衛士上的靈感與手筆,日后竟能在歐亞大陸另一端掀起一股從者如流的“借鑒”風潮。
于是,路虎憤懣且自信地喊道——原創即真理!
不過,這也并非不可原諒。從另外一個角度,你似乎很難說清楚,這到底是一種刻意而為的“借鑒”還是這個時代的越野車就應該長這個樣子:誠然,棱角分明的硬朗之姿確實是這類物種長相的基本范式,但不能總是一成不變,這個時代的越野車還總是長著七八十年前的復古樣子顯然并不合時宜,硬朗之外,更需一抹時尚、厚重、現代豪華之感的營造以褪去粗糲、舊態的工具車之感。
按照這個思路,現在的“方盒子”們似乎也只能長這個樣。
但無論怎么樣,衛士確實是這種創新理念、設計美學的發軔者,且令無數后來者從中受益。不管是“全地形”的硬核內功還是美學設計上的風華絕代,這一代衛士都堪稱越野車壇的信仰圖騰——一直被模仿,但大哥始終是大哥。
好在,此刻我座下的這輛兩門版衛士90還未出現“借鑒”者。當一個事物剛剛處在模仿借鑒的初級階段時,大多貪戀“大而全”,眉毛胡子一把抓,尚不足以進化到“專而精”之境界。而衛士90,則是最原汁原味的衛士,是專為越野而生的利器,身短一身輕,在林芝這片藏地江南的摧枯拉朽、肆意馳騁中,猶如一把趁手的匕首,游刃有余,精準突刺。