魏歡：愛上飛行

白新鑫

她是一個多才多藝的寶藏女孩，在山航廈門分公司客艙航前準備室的地面上張貼著她畫的插畫，她的飛行箱里總是裝著各式各樣的小物件，大家需要時她立馬從箱子里變出來；她還是一個愛記筆記的女孩，不管是培訓還是工作準備，她總是會用筆記錄下來。從一名新人到有著10年9000小時飛行經歷的客艙乘務長，她一路走來經歷了許多，也成長了許多。她叫魏歡，是山航客艙服務部一名乘務長。

She is versatile and talented and has grown from a newcomer to a chief attendant with 9，000 hours of flying experience in 10 years. She has experienced a lot and gained a lot. Her name is Wei Huan and she is a chief attendant in the Cabin Service Department of Shandong Airlines.

一名客艙“新人”的成長之路

初見魏歡，她便給人一種乖巧恬靜的印象，與人交談時輕聲細語猶如鄰家小妹，如果不是看到她身穿制服與胸前的魯雁乘務組胸牌，很難想象她是一名已經飛行10年經驗豐富的乘務長。回望自己的飛行之路，魏歡一路走來成長了許多。

2012年底，19歲的西安姑娘魏歡萌生了當一名空乘的想法，此時的她對空乘這個職業并沒有太多的了解，想要從事空乘只是因為單純的喜歡。“在那之前我甚至都沒有坐過飛機，第一次坐飛機就是飛上海參加招聘體檢。”魏歡說，從事乘務工作以前，她也跟很多女孩子一樣對這個職業充滿了憧憬，可當她通過招聘真正踏足空乘領域之后，她才開始慢慢明白“空乘”二字并不是簡單的“光鮮靚麗”那么簡單。

進入山航后，魏歡首先迎來的就是為期4個月的新乘培訓。

魏歡有一個很好的習慣就是記筆記，她會把每天培訓的內容全都記錄下來，一有空閑時間她就會主動復習。經過4個月的培訓，魏歡終于登上了飛機，走進了客艙，并在2013年6月份迎來了職業生涯中的第一次“大考”——“放單”。“當時其實還是很緊張的，記得那是一個早班7點多的航班，我凌晨3點就起床開始準備。”魏歡回憶說。盡管整個放單過程一直在緊張的氛圍中進行，但魏歡全程表現平穩，最終順利通過放單。

作為一名新人，魏歡坦言在當時她最害怕航班遇到延誤，“當時因為沒有經驗，遇到航班延誤就很擔心跟旅客交流不好。”魏歡說。在她剛飛了4班的時候，她就遇到了一次大面積延誤。當時廈門地區遇到雷雨，魏歡所在的航班遇到延誤無法按時抵達廈門。“當時客艙里有一家三口旅客情緒激動，他們預定了鼓浪嶼島上的酒店，因為延誤趕不上登島的最后一班船，酒店也沒法按時入住。”魏歡說。

起初，魏歡試圖與旅客溝通，但“新人”魏歡顯然沒有太多與旅客溝通的技巧，沒聊幾句旅客就不想跟魏歡繼續溝通，乘務長見狀趕緊幫魏歡“解圍”。第一次“碰壁”并沒有讓魏歡失去信心，意識到自己的不足，魏歡決定用“笨辦法”再試一試。

“如果我是旅客，我現在最需要的是什么？”魏歡在心里這樣問自己，于是魏歡把自己的想法告訴了乘務長，在得到乘務長同意后，魏歡拿出自己的手機在網上幫旅客查找其他酒店以及第二天登島的船票、路線等，細心的魏歡找到了價格合適的家庭房推薦給旅客。看到眼前的小姑娘這么認真幫著自己，旅客的情緒逐漸平復。“其實我這算是比較笨的笨方法，但我覺得與旅客溝通最重要的就是真誠，我們把旅客當家人一樣去對待，讓旅客感到被重視，我覺得這也是一種很好的溝通方式。”魏歡說。旅客下機時，特意向乘務長表達了對魏歡的感謝。

她的千百次卻是旅客的第一次

2018年，飛行6年的魏歡成功競聘為一名客艙乘務長，在她看來乘務長就像一個航班大管家一樣，大到突發事件處置，小到一杯水一條毛毯，方方面面都要顧及周全。乘務長的主要職責就是保證客艙安全，帶領組員高效、規范地完成公司制定的航班生產任務，除此之外，乘務長還是一座橋梁，將乘務組與提供航班保障的各個部門聯動起來，因此，也需要乘務長有一份善于溝通的能力，多年的磨煉讓魏歡成為了一名航班中的“六邊形戰士”。

在多年的飛行中，有很多次飛行給魏歡留下了深刻的印象。

有一次飛往北京的航班上，她遇到一位生病的老年旅客，與他同行的是他的兒子。在飛行中魏歡從老人兒子那里得知老人得了癌癥，已經是晚期無法治療，這次老人想要完成去首都看看的心愿，這是老人第一次坐飛機，也有可能是最后一次坐飛機。

魏歡得知后，第一時間為老人安排一個較為寬敞舒適的座位，并用毛毯和枕頭，為老人搭建了一個可以躺下的簡易床，使老人能盡可能舒服一點。“我們客艙里條件有限，我們只能利用現有的資源盡量做到讓旅客舒服一些。”魏歡說。航班落地后，這位老人提出想在飛機上合張影的愿望，魏歡帶領著乘務長一起簇擁著老人拍下了一張照片，為老人這次難得的空中旅行留下紀念。“經過這件事讓我體會到，雖然我們每天都在面對無數旅客，每天都會說幾百聲‘你好‘謝謝，但每位旅客見到乘務員都是第一次，甚至有可能是唯一一次，所以我們所代表的不僅僅是個人的形象，有可能代表的是整個行業的形象。”魏歡說。

總能帶來驚喜的“哆啦A夢”

飛行的意義是什么？

面對這一問題，魏歡坦言，剛開始她認為飛行是高大上的，充滿光環的一份職業，但在真正飛行很多年之后，認為工作這么累卻能夠堅持飛行下去的意義就是，在安全的擺渡旅客后心中那份成就感，“那種感覺是別的工作無法替代的。”魏歡說。

在日常飛行中，魏歡充分發揮了自己的創造力。由她牽頭拓展了很多創意性服務。簡易手機支架、特調飲品、行李掛牌等創意得到了業內的認可及推廣，尤其是由清潔袋疊出的簡易手機支架，得到了旅客的廣泛好評。

作為一名“90”后，魏歡在工作之余有著很多興趣愛好。“平時我喜歡舞蹈和畫插畫，生活中的我跟飛行時還是有著比較大的反差的，他們都說我是有‘飛行模式的人。”魏歡說。在乘務組航前準室，地面上張貼著許多飛行注意事項的插畫，這些插畫大多數都是魏歡畫的。她把乘務員畫成了卡通形象，生動有趣地畫出了各類航前準備工作。

魏歡身邊的同事都稱呼她“哆啦A夢”，在她的飛行箱里總是會有一些意想不到的物件。小朋友的拼圖、創可貼、花露水等等，“有時候在飛行中這些都能用的上，有旅客需要我都會拿出來提供給旅客。”

有一次在航班上，一名男性旅客找到魏歡，表達了想要在航班上向女友求婚的訴求。因為是臨時決定并沒有提前告知，魏歡便利用口布折了幾朵花，并通過廣播向整個客艙旅客傳達喜訊。“當時我從箱子里拿了一些糖果給那位求婚的旅客讓他當做‘喜糖發給在場的其他旅客。”魏歡說。當時整個客艙里的氛圍非常好，事后旅客也對乘務長表達了感謝。

在魏歡的朋友圈里，也有著大量的與工作有關的狀態，“我真的是打心底喜歡飛行，喜歡這個職業。”魏歡說。

對于自己下一步的計劃，魏歡表示，希望自己能夠盡快競聘帶飛教員，把自己這些年來的經驗傳遞給更多的同事。