道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)重要性及要點(diǎn)分析

張 強(qiáng) （安徽科誠(chéng)建設(shè)工程檢測(cè)有限公司，安徽 合肥 230088）

0 前言

道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)對(duì)于保障工程的安全性、提高工程的耐久性、增加工程的經(jīng)濟(jì)效益和提升工程的整體質(zhì)量以及形象具有重要的價(jià)值。應(yīng)高度重視材料質(zhì)量檢測(cè)工作，加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程材料的科學(xué)研究和實(shí)踐探索，為交通建設(shè)提供更加安全、可靠、環(huán)保的材料，為出行提供更加便利和舒適的條件。

1 道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性

橋梁承重量大，因此材料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性至關(guān)重要。通過對(duì)混凝土、鋼材、瀝青等材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，可以保證其符合設(shè)計(jì)要求，確保橋梁工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，減少意外事故的發(fā)生。

道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)可以提高工程的耐久性。道路橋梁常年經(jīng)受各種自然和人為因素的侵蝕，如雨水、紫外線、熱脹冷縮等。如果材料質(zhì)量差，容易導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)龜裂、變形等問題，影響使用壽命。而通過質(zhì)量檢測(cè)，可以篩選出質(zhì)量?jī)?yōu)良的材料，提高道路橋梁的耐久性、延長(zhǎng)使用壽命、降低維修和再建成本。

道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)可以提高工程的經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。選擇質(zhì)量可靠的材料可以降低工程施工和后期維護(hù)的成本，減少因材料問題導(dǎo)致的損失。合理利用資源，選擇環(huán)保材料也是保護(hù)環(huán)境的一種方式。質(zhì)量檢測(cè)可以在材料選型環(huán)節(jié)起到指導(dǎo)作用，將有限的資源合理分配，促進(jìn)道路橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展。

道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)還可以提升工程的整體質(zhì)量和形象。材料質(zhì)量的好壞直接影響工程質(zhì)量，而工程質(zhì)量也是評(píng)判一個(gè)城市建設(shè)水平的重要標(biāo)志[1]。通過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，可以保證工程材料質(zhì)量，提升工程的整體形象，為城市建設(shè)增添亮麗的風(fēng)景線。

2 道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)存在的問題

道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)存在一些技術(shù)難題。目前，常用的材料質(zhì)量檢測(cè)方法主要包括物理性能測(cè)試、化學(xué)分析以及微觀結(jié)構(gòu)觀察，這些方法操作流程復(fù)雜，需要昂貴的設(shè)備和熟練的技術(shù)人員。各地檢測(cè)設(shè)備不同，人員技術(shù)參差不齊，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性存在差異。

道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)市場(chǎng)監(jiān)管不規(guī)范。雖然有相關(guān)的法律法規(guī)要求，但在實(shí)際執(zhí)行過程中，一些監(jiān)管部門監(jiān)督力度不夠，導(dǎo)致部分施工單位或材料供應(yīng)商存在以次充好、摻雜劣質(zhì)材料的現(xiàn)象，這對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量和安全檢測(cè)產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。

道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)過程不規(guī)范。一方面，一些機(jī)構(gòu)追求經(jīng)濟(jì)利益，存在檢測(cè)數(shù)據(jù)不客觀、不準(zhǔn)確的現(xiàn)象；另一方面，由于工程建設(shè)進(jìn)度壓力導(dǎo)致檢測(cè)過程敷衍。

3 道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)要點(diǎn)

3.1 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

需要遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以確保檢測(cè)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

不同的材料需采用相應(yīng)的檢測(cè)方法。例如，在對(duì)路面材料進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可以采用壓實(shí)度、抗剪強(qiáng)度等指標(biāo)評(píng)估其質(zhì)量；對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的材料，如混凝土、鋼材等，需要采用抗壓強(qiáng)度、耐久性等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)，在材料檢測(cè)時(shí)還需要注意檢測(cè)的環(huán)境、準(zhǔn)備的設(shè)備和操作的方法，以確保結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

核對(duì)技術(shù)指標(biāo)和確認(rèn)檢驗(yàn)要求。在材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)和使用過程中，必須對(duì)每一批材料進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)的核對(duì)和檢驗(yàn)要求的確認(rèn)，以確保所使用的材料符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。

3.2 抽樣和標(biāo)識(shí)

道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)需要按照規(guī)定的采樣方法進(jìn)行抽樣，采樣的目的是獲取代表性的樣品，以便能夠準(zhǔn)確評(píng)估材料的質(zhì)量。在采樣過程中，應(yīng)根據(jù)材料的特點(diǎn)選擇合適的采樣方法，確保采樣得到的樣品具有一定的代表性。同時(shí)，在采樣前應(yīng)對(duì)采樣工具進(jìn)行清潔和消毒，在采樣過程中，需要特別注意樣品的正確標(biāo)識(shí)。樣品的正確標(biāo)識(shí)對(duì)于后續(xù)的檢測(cè)分析工作至關(guān)重要。標(biāo)識(shí)應(yīng)包括批次[3]、產(chǎn)地、生產(chǎn)日期等信息，以便能夠準(zhǔn)確追溯和判斷材料的來源和生產(chǎn)情況。在標(biāo)識(shí)過程中，應(yīng)使用具有持久性和不易脫落的標(biāo)識(shí)，避免在樣品傳遞過程中標(biāo)識(shí)丟失或模糊導(dǎo)致信息不清晰。

3.3 物理力學(xué)性能測(cè)試

對(duì)于混凝土材料而言，抗壓強(qiáng)度是一個(gè)重要的指標(biāo)。抗壓強(qiáng)度指材料在受到垂直壓力作用時(shí)的抵抗能力。通過對(duì)混凝土試件進(jìn)行壓力測(cè)試，可以測(cè)得其抗壓強(qiáng)度，從而評(píng)估其承載能力和耐久性。對(duì)于鋼筋材料而言，抗拉強(qiáng)度是一個(gè)關(guān)鍵的參數(shù)。抗拉強(qiáng)度指材料在受到拉力作用時(shí)的抵抗能力。通過對(duì)鋼筋試件進(jìn)行拉力測(cè)試，可以確定其抗拉強(qiáng)度以及材料的延性和疲勞性能。彎曲強(qiáng)度也是道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的要點(diǎn)之一。由于橋梁和道路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，材料在受到彎曲力作用時(shí)需要具備一定的抵抗能力。通過對(duì)材料進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，可以評(píng)估其彎曲強(qiáng)度和變形能力，為后續(xù)工程的設(shè)計(jì)和施工提供參考依據(jù)。此外，凍融性能也是道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的重要內(nèi)容之一。在寒冷的冬季，材料容易受到凍融循環(huán)的影響，從而導(dǎo)致?lián)p壞和破壞。因此，通過凍融試驗(yàn)，可以評(píng)估材料在凍融循環(huán)條件下的穩(wěn)定性和耐久性，以確保道路橋梁工程的安全和可靠性。

3.4 化學(xué)成分分析

水泥作為一種常用的建筑材料，其質(zhì)量直接影響道路和橋梁工程的穩(wěn)定性和耐久性。因此，在使用水泥的過程中，需要進(jìn)行化學(xué)成分分析來確保其質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求。化學(xué)成分分析主要包括含量測(cè)試和質(zhì)量控制檢測(cè)。含量測(cè)試是指對(duì)水泥中每種化學(xué)成分的含量進(jìn)行測(cè)定，常見的化學(xué)成分包括硅、鋁、鐵、鈣和鎂等元素。通過對(duì)這些化學(xué)成分的含量進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)定，可以判斷水泥的成分是否穩(wěn)定，以及其硬化和強(qiáng)度發(fā)展的可能性。含量測(cè)試可以通過各種實(shí)驗(yàn)室分析方法進(jìn)行，如原子吸收光譜法、X 射線熒光光譜法等。在進(jìn)行含量測(cè)試時(shí)，需要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

質(zhì)量控制檢測(cè)是指在水泥生產(chǎn)過程中對(duì)化學(xué)成分進(jìn)行抽樣檢測(cè)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在水泥生產(chǎn)過程中，質(zhì)量控制檢測(cè)是一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。通過對(duì)生產(chǎn)過程中原材料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正潛在的質(zhì)量問題，確保水泥產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性。質(zhì)量控制檢測(cè)通常包括取樣、制樣、測(cè)試和結(jié)果判定等步驟。

3.5 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和檢測(cè)

瀝青混凝土是道路橋梁工程中常用的材料之一，它具有良好的耐久性和承載能力。在進(jìn)行瀝青混凝土鋪設(shè)前，必須對(duì)其壓實(shí)度進(jìn)行測(cè)試。壓實(shí)度測(cè)試可以通過控制瀝青混凝土的配比和施工過程，保證瀝青混凝土在施工后能夠充分壓實(shí)，從而提高道路橋梁的牢固性和穩(wěn)定性。

路面平整度也是影響道路橋梁質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)，可以在施工完成后對(duì)道路橋梁進(jìn)行激光測(cè)量來測(cè)試路面平整度。只有路面平整度達(dá)到要求，才能保證車輛在行駛過程中平穩(wěn)。如果路面平整度不達(dá)標(biāo)，將給駕駛?cè)藛T帶來不必要的駕駛困擾，甚至增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

除了瀝青混凝土的壓實(shí)度和路面平整度測(cè)試，道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)還包括其他方面的試驗(yàn)和檢測(cè)[4]，如混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、鋼筋的抗拉強(qiáng)度檢測(cè)等。這些試驗(yàn)和檢測(cè)的目的是為了確保材料符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，從而保證道路橋梁的安全和使用壽命。在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和檢測(cè)的過程中，施工現(xiàn)場(chǎng)需要配備專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和儀器，并由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作和分析。同時(shí)，檢測(cè)人員還需要準(zhǔn)確記錄并歸檔試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)，以備將來的查驗(yàn)和參考。

3.6 監(jiān)督檢查和抽測(cè)

對(duì)供貨單位進(jìn)行監(jiān)督檢查是十分必要的。供貨單位作為材料的生產(chǎn)與供應(yīng)者，其質(zhì)量控制體系的運(yùn)行直接關(guān)系到最終材料的質(zhì)量。監(jiān)督檢查過程中，可以對(duì)供貨單位進(jìn)行對(duì)照檢查，了解其是否按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，并檢查其是否具備完善的質(zhì)量控制流程。同時(shí)，還應(yīng)查看該單位是否具備相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證，以確保其在質(zhì)量管理方面的能力與水平。

抽測(cè)供貨材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)也是必不可少的。抽測(cè)可以通過隨機(jī)取樣的方式進(jìn)行，保證樣品的代表性和公正性。在質(zhì)量檢驗(yàn)過程中，應(yīng)側(cè)重于關(guān)鍵指標(biāo)的測(cè)定，如材料的強(qiáng)度、耐久性、可塑性等。通過實(shí)驗(yàn)性檢測(cè)，可以更加客觀地評(píng)估材料的質(zhì)量，判斷其是否符合工程設(shè)計(jì)要求。對(duì)不合格的材料，應(yīng)及時(shí)采取措施，要求供貨單位進(jìn)行整改或更換。

為確保道路橋梁工程材料的質(zhì)量，還需要充分發(fā)揮監(jiān)督部門的作用。監(jiān)督部門應(yīng)具備專業(yè)的技術(shù)人員和設(shè)備，能夠進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確的質(zhì)量檢測(cè)，確保監(jiān)督檢查工作的嚴(yán)密性和可靠性。同時(shí)，監(jiān)督部門還應(yīng)當(dāng)建立健全的監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)與供貨單位的溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)反饋檢查結(jié)果并提出整改要求。

4 結(jié)語(yǔ)

在進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，采用合適的檢測(cè)方法和設(shè)備，確保材料的質(zhì)量符合要求，以確保道路橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。