危險貨物常壓罐式車輛出廠檢驗方法研究

摘要：近年來危險貨物罐式車事故頻發，常壓罐式車的生產企業必須響應近年來工信部對危險品運輸車的監管措施，應根據2022年應急管理部下發的《“十四五”危險化學品安全生產規劃方案》，在生產制造過程中從產品技術設計到生產制作，以及質量檢驗、出廠檢驗等，每個環節層層把關，并追加多項檢驗方法來提高危險品運輸車的安全性、適用性、環保性、可靠性和耐久性。

關鍵詞：危險貨物罐式車；質量檢驗；出廠檢驗；檢驗方法

中圖分類號：U467 收稿日期：2024-01-25

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.04.016

1 前言

近年來隨著經濟發展，道路運輸車數量不斷增長，危險貨物罐式車是道路危險事故的主要載體，為了貫徹落實國家和地方安全管理政策和法規，我國危險貨物道路運輸行業監管不斷加強。對于常壓罐式車的生產企業，要堅持“源頭治理”，為保證危險品運輸車的質量，針對特殊要求或特殊區域復雜路況的車輛，在滿足國標GB18564.1—2019［1］的基礎上應追加多項出廠檢驗。

2 技術文件檢驗

技術文件是每輛車的出生證明，包括產品設計和開發風險分析報告、技術設計說明書、產品設計計算書、產品設計圖紙、產品制造及驗收規范、產品使用說明書、設計和開發意向書、新產品設計和開發任務書、新產品設計和開發計劃書、設計和開發輸入文件清單、設計和開發評審報告、設計和開發驗證報告、設計/生產鑒定報告等，記錄著車輛的性能、技術狀況及變化原則，掌握著車輛的使用、維修等規律，具有一定的可追溯性。

3 設計圖紙標注信息

設計總圖上不僅能夠展示車輛結構，還標注了便于查找的整車參數信息，如所執行標準、介質、介質危害性、設計代碼、危險品分類及編號、整車外形尺寸、底盤型號、軸距、前懸/后懸、接近角/離去角、前/后軸滿載軸荷、設計限速、設計溫度、工作溫度、工作壓力、設計壓力、氣密性試驗壓力、耐壓試驗壓力、腐蝕余量、焊接接頭系數、總質量、罐體容積、整備質量、額定載質量、罐體允許最大充裝量、人孔蓋型號、緊急切斷閥型號、呼吸閥型號、導靜電帶型號、裝卸料口位置、產品設計使用年限等。

罐體設計圖展示了常壓容器的結構，同時標注了所執行標準、介質、介質危害性、罐體外形尺寸、設計溫度、設計壓力、罐體材料及設計厚度、罐體名義厚度及最小成型厚度、封頭材料及設計厚度、封頭名義厚度及最小成型厚度、板材執行標準、罐體截面面積、罐體允許最大充裝量、腐蝕余量、焊接接頭系數、盛水試驗時間、耐壓試驗壓力、氣密性試驗壓力、裝料口位置、卸料口位置、焊接材料等。整車設計數據參數如表1、表2所示。

4 安全附件檢驗

經查詢國標GB18564.1—2019附錄A，裝載汽、柴油的常壓罐體，設計代碼為LGBF，且安全泄放裝置包括緊急泄放和具有阻火功能的呼吸閥，呼吸閥、緊急切斷閥等。在常壓罐體安裝前，將人孔蓋和緊急切斷閥分別放在試驗臺工裝上，向工裝內注入壓縮空氣，測試開啟、閉合壓力及密封性是否符合標準規定［1］。

5 額定載質量測量

在油罐和管路均無燃油條件下，關閉緊急切斷閥，置油罐車于平坦場地，給油罐計量注水到滿罐為止，水表計量容量為油罐總容積，根據標準公式可計算罐體最大允許充裝量。完成后，將水放掉直至放不出為止，通過油罐最低點的底閥放沉孔和管路最低點的放沉絲堵排空管內存水至量杯中，測得余油量，可計算得出油罐額定載質量。

6 安全報警

安全報警的原理圖如圖2所示。

a.針對特殊要求的常壓罐體頂部加裝雙通高液位閥，罐體加裝介質滿溢、傾斜或超出標定液位時，高液位閥可與緊急切斷閥連通，及時關閉緊急切斷閥，避免危險。

b.針對特殊要求的常壓罐體設置液位計，電源接通液位計正負極，當裝油、卸油時，到達設定的安全液位，液位計傳感器可發出報警，并及時關閉緊急切斷閥。

c.針對特殊要求的常壓罐體安裝防爆溫度變送器，當油罐達到設定溫度時，可發出報警，避免發生自燃現象。

d.針對特殊路況特殊要求的常壓罐體下方或底盤合適位置，安裝可燃氣體探測器，當油罐發生泄漏或油氣濃度超出設定值時，可發出報警。

7 質量問題級別

企業建立質量管理系統，對質量信息進行有效收集、匯總、統計、分析、傳遞，以便對常壓罐式車在道路上的安全隱患、常壓罐式車主要性能滿足國家法規或標準要求的符合性、因產品質量問題造成的經濟損失、因產品質量問題降低產品性能等多方面進行級別判定。

8 行駛可靠性

針對特殊要求或特殊區域復雜路況，整車分別進行2 800 km高速試驗路、1 400 km山路及2 800 km凹凸不平路面行駛，試驗過程中間隔500 km進行一次整車檢查，檢查整車罐體結構、工作系統結構、連接部位等有無變形、松動、脫落和移位情況。

對出廠的所有危險貨物罐式車輛均進行50 km可靠性行駛。檢查過程中，整車要求進行不少于三次制動，行駛結束后，檢查整車罐體結構、工作系統結構、連接部位等有無變形、松動、脫落和移位情況。

9 結語

道路運輸危險品常壓罐的質量把控，與道路安全息息相關，因此生產企業需要提高質量意識，增強道路安全信念。在制造企業中，產品質量就是一切，而檢驗產品質量的方法隨著科技的發展而不斷創新，如此才能確保危險貨物道路運輸的物流安全。

參考文獻：

[1]GB 18564.1—2019 道路運輸液體危險貨物罐式車輛 第1部分：金屬常壓罐體技術要求[S].

[2]GJB 406B—2021 加注輕質燃油罐式汽車通用規范[S].

作者簡介：

薛秋月，女，1985年生，工程師，研究方向為罐式專用汽車技術。