各方聯動職教“兩翼”發力齊飛

入選理由

兩辦印發的《關于深化現代職業教育體系建設改革的意見》中的另一項重點任務是打造“兩翼”，即市域產教聯合體和行業產教融合共同體，這是職教深化改革的載體。2023年，教育部在資源實力和統籌能力較強的市域層面，首批遴選建設28家市域產教聯合體。同時，聚焦國家重大行業，特別是制造業重點產業鏈以及農業、服務業重點領域，建設產教融合共同體。凝聚政、行、企、校、社各方力量的職教“兩翼”建設促進了產業園區、行業企業、普通高校、職業學校參與技能人才培養的深度，其改革進展備受關注。

2023年4月，《教育部辦公廳關于開展市域產教聯合體建設的通知》印發，通知中指出，計劃在2023年底前建設50家左右市域產教聯合體，2024年底前再建設50家左右，到2025年共建設150家左右的市域產教聯合體。國家級市域產教聯合體要求達到產教資源相對集聚、組織治理機制完備、人才培養取得突破、有效服務產業發展、保障條件切實到位5個條件。9月，《教育部辦公廳關于公布第一批市域產教聯合體名單的通知》發布，首批共有28家市域產教聯合體入圍。《通知》明確，建設市域產教聯合體是全面貫徹黨的二十大精神、增強職業教育適應性和吸引力的重要舉措，是深化產教融合、服務區域經濟發展的重要途徑，是促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈緊密結合的重要載體。有關省級教育行政部門要切實推動地方政府加強對市域產教聯合體的政策支持和保障力度，積極協調發展改革，財政等部門落實財稅、土地、金融等政策，打造支持市域產教聯合體良性發展的政策包。相關園區要創新工作機制，有效整合資源，推動聯合體內各類主體協同配合，達到產權明晰、組織完備、機制健全、運行高效的實體化運作要求。相關院校要緊密對接產業發展需求，不斷提高教育教學質量，深度參與企業生產各環節，幫助企業解決實際生產問題。教育部將按照“有進有出、動態調整”的原則，采用實地調研、年度計劃執行復核等形式，對市域產教聯合體建設情況進行監測和管理。 事件回放

2023年7月6日，教育部印發《關于支持建設國家軌道交通裝備行業產教融合共同體的通知》，決定支持建設國家軌道交通裝備行業產教融合共同體，該產教融合共同體是首個國家級產教融合共同體。由中國中車集團有限公司、有關高水平大學、職業院校共同牽頭，首批成員單位覆蓋全國20多個省份，包括西南交通大學等9所普通高校、湖南鐵道職業技術學院等30多所職業院校、中國中車及其40多家所屬制造類子公司，長春市教育局等5個產業集聚地區教育行政部門作為支持單位參與。7月25日，首個國家重大行業產教融合共同體暨國家軌道交通裝備行業產教融合共同體成立大會在江蘇常州舉行。教育部黨組成員、副部長吳巖，江蘇省副省長徐纓，中車集團黨委副書記、總經理樓齊良出席會議并講話。會議強調，行業產教融合共同體是一次重大的制度創新和機制設計，要以此為載體發揮先行先試、示范引領的作用，練好內功，切實提升職業教育關鍵能力，將職業教育專業、課程、師資、實踐、教材五大根本要素打造成為“金專、金課、金師、金地、金教材”，成為新時代職業教育的新基建。要把產教融合作為職業教育發展的必由之路，真正圍繞產業需要來辦學，教育界、產業界協同發力，服務現代化產業體系建設。要實現職普融通的真正破題，構建多形式銜接、多通道成長、可持續發展的教育體系。要堅持“教隨產出、校企同行”，有組織有策略地“攜手出海”，提升中國現代職業教育的感召力和塑造力，服務中國企業“走出去”，服務“一帶一路”倡議和國家外交大局。