《電力機(jī)車整備》課程教學(xué)改革與實踐研究

李丹　陶艷　汪科　李華柏

摘 要：“教師、教材、教法”改革是目前職業(yè)教育改革的熱點，其中課程教學(xué)改革與實踐關(guān)系到能否能切實培養(yǎng)出具備行業(yè)所需技能和素質(zhì)的專業(yè)人才，滿足社會和行業(yè)的發(fā)展需求，提升教育質(zhì)量和學(xué)生的職業(yè)競爭力。以鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)核心課程《電力機(jī)車整備》為例，探討課程改革的設(shè)計與實施思路，以期為高職院校鐵道類課程教學(xué)改革提供思路。

關(guān)鍵詞：電力機(jī)車整備 課程改革 課程實踐

鐵路運(yùn)輸在貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)以及地區(qū)連通性方面都具有重要性，對現(xiàn)代社會的發(fā)展和進(jìn)步發(fā)揮著積極作用，電力機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵沫h(huán)節(jié)[1-4]。《電力機(jī)車整備》課程是鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，主要面向的工作崗位為機(jī)車整備員，課程旨在培養(yǎng)學(xué)生具備“知原理、會檢查、高素質(zhì)”的崗位核心能力。電力機(jī)車技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，相關(guān)的整備工作也需要與時俱進(jìn)，課程改革可以確保培養(yǎng)出適應(yīng)現(xiàn)代技術(shù)要求的高素質(zhì)專業(yè)人才。

1 課程傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)

《電力機(jī)車整備》課程使用的教材《電力機(jī)車總體及走行部》，課程結(jié)構(gòu)一直依據(jù)傳統(tǒng)教材的模式，以韶山型電力機(jī)車以及和諧型電力為主。主要講授的內(nèi)容為電力機(jī)車的發(fā)展史，車體組成以及車內(nèi)的設(shè)備布置情況，通風(fēng)系統(tǒng)的工作原理，轉(zhuǎn)向架等內(nèi)容。教學(xué)實施主要以理論講授為主，實踐的教學(xué)內(nèi)容所占的比例較少，56課時中只有8個課時為實踐教學(xué)，并且以部件的識別、認(rèn)知為主，授課過程與授課內(nèi)容與崗位的實際工作脫節(jié)。由于學(xué)生群體的特點和需求在不斷變化，需要根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點和興趣，及時調(diào)整課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，以提高他們的學(xué)習(xí)積極性和主動性。《電力機(jī)車整備》課程的目的是培養(yǎng)學(xué)生具備實際操作和維修電力機(jī)車的能力，課程改革可以強(qiáng)化實踐操作和實際問題解決能力的培養(yǎng)，提高學(xué)生的職業(yè)能力和競爭力。

2 課程內(nèi)容重構(gòu)

《電力機(jī)車整備》課程是專業(yè)核心課程，課程目標(biāo)的制定要充分對接“四標(biāo)”、融入“四新”，崗位職業(yè)能力，對接電力機(jī)車整備員和電力機(jī)車司機(jī)崗位職業(yè)能力需求。根據(jù)鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)，確定課程教學(xué)目標(biāo)：準(zhǔn)確識別機(jī)車組成部件，全面闡述檢查項點，完整歸納整備檢查流程及標(biāo)準(zhǔn)等知識目標(biāo)；能正確使用檢查工具和設(shè)備，能按照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確檢查每個項點等能力目標(biāo)；具備規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識等素質(zhì)目標(biāo)。

課程內(nèi)容設(shè)計中充分挖掘思政元素，并有機(jī)融入教學(xué)過程。基于任務(wù)內(nèi)容及其素質(zhì)要求，挖掘了“民族自豪感，責(zé)任、安全意識，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識，新時期鐵路精神”等思政元素，并將其有機(jī)融入到教學(xué)任務(wù)中[5]。

電力機(jī)車整備員主要負(fù)責(zé)全車的整備檢查工作，工作內(nèi)容包括機(jī)車的頂部、機(jī)車的中部以及機(jī)車走行部的檢查。按照機(jī)務(wù)段電力機(jī)車整備檢查路線，機(jī)車走行部的檢查需要從司機(jī)室二端部開始，檢查司機(jī)室端部、車鉤以及排障器，到達(dá)機(jī)車的右側(cè)檢查砂箱、軸箱、基礎(chǔ)制動裝置等部件，360°檢查回到二端原位置，進(jìn)入地溝對機(jī)車底部的設(shè)備進(jìn)行檢查。接下來對機(jī)車中部的設(shè)備進(jìn)行檢查，由一端司機(jī)室進(jìn)入，檢查司機(jī)室內(nèi)的設(shè)備，出司機(jī)室進(jìn)入機(jī)械間，檢查左側(cè)設(shè)備，然后進(jìn)入二端司機(jī)室檢查，再檢查機(jī)械間右側(cè)設(shè)備回到一端司機(jī)室。車頂設(shè)備的檢查主要對受電弓，支撐絕緣子以及避雷器進(jìn)行整備檢查，所以重構(gòu)課程內(nèi)容如表1所示。

3 課程資源建設(shè)

3.1 課程數(shù)字化資源建設(shè)

課程數(shù)字化資源建設(shè)包括線上數(shù)字化教學(xué)資料、數(shù)字化教學(xué)視頻、虛擬實驗室、數(shù)字化學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)。

（1）在線數(shù)字化教學(xué)資料：將課程教學(xué)資料、教材、參考書等相關(guān)文獻(xiàn)數(shù)字化，以電子書、電子文檔或在線教學(xué)平臺的形式提供給學(xué)生。這樣學(xué)生可以隨時隨地訪問、瀏覽和下載這些資源，方便學(xué)習(xí)和研究。

（2）數(shù)字化教學(xué)視頻：錄制相關(guān)實驗操作、維修過程、現(xiàn)場作業(yè)等教學(xué)視頻，并將其上傳到在線教學(xué)平臺或視頻共享網(wǎng)站上。學(xué)生可以通過觀看這些視頻，了解實際操作步驟和技巧，提高實踐能力。

（3）虛擬實驗室：開發(fā)虛擬實驗室軟件或在線實驗?zāi)M平臺，使學(xué)生可以在計算機(jī)上進(jìn)行實驗操作和維修訓(xùn)練。這樣可以降低實驗設(shè)備和維修工具的成本，并增加學(xué)生的實踐機(jī)會。

（4）數(shù)字化學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)：建立學(xué)生學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)，記錄學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和成績，提供學(xué)習(xí)資源的整合和管理，方便教師和學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)的跟蹤和評估。通過建設(shè)數(shù)字化資源，可以提高教學(xué)效果和學(xué)習(xí)體驗，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)和研究資源，促進(jìn)教學(xué)和學(xué)習(xí)的共享與交流，提高教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生成績。

3.2 課程實踐化資源

（1）實驗室設(shè)備和工具：建立完善的實驗室，配備必要的電力機(jī)車整備實驗設(shè)備和工具。確保學(xué)生能夠進(jìn)行實踐操作，學(xué)習(xí)電力機(jī)車的構(gòu)造、維修和故障排除等技能。

（2）客觀實踐環(huán)境：與軌道交通運(yùn)維類企業(yè)合作，提供學(xué)生進(jìn)行實地參觀與實踐的機(jī)會。通過親身接觸實際的電力機(jī)車整備工作環(huán)境，學(xué)生能夠更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識。

（3）實訓(xùn)基地建設(shè)：建立與電力機(jī)車整備相關(guān)的實訓(xùn)基地，提供給學(xué)生進(jìn)行實際維修操作和技能訓(xùn)練的場所。通過模擬真實的工作環(huán)境，提高學(xué)生的技術(shù)水平和就業(yè)競爭力。

（4）研學(xué)活動：組織學(xué)生參加行業(yè)展覽、技能競賽或?qū)W術(shù)研討會等活動，讓學(xué)生接觸到最新的技術(shù)和行業(yè)發(fā)展動態(tài)，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新思維和實踐能力。

通過配套線下資源，可以提供更加全面和實際的學(xué)習(xí)環(huán)境，幫助學(xué)生更好地掌握和應(yīng)用《電力機(jī)車整備》所需的知識和技能，同時也增強(qiáng)與行業(yè)實踐的結(jié)合，更好地為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。

3.3 課程師資隊伍建設(shè)

選擇具備相關(guān)專業(yè)知識和企業(yè)工作背景的教師，尤其是在電力機(jī)車整備領(lǐng)域有專業(yè)技能和實踐背景的教師；為教師提供專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，使其不斷提升自身專業(yè)素養(yǎng)、教學(xué)方法和教育技巧；鼓勵教師之間的團(tuán)隊合作和資源共享，促進(jìn)教學(xué)經(jīng)驗和教學(xué)資源的交流和借鑒；建立學(xué)生導(dǎo)師制度，教師與學(xué)生進(jìn)行一對一的指導(dǎo)和輔導(dǎo)，幫助學(xué)生解決學(xué)習(xí)問題；邀請電力機(jī)車整備領(lǐng)域的行業(yè)專家和企業(yè)導(dǎo)師參與教學(xué)，即“雙師”授課，提供真實案例和實踐經(jīng)驗的分享。專業(yè)水平高超、實踐經(jīng)驗豐富的“雙師”型教學(xué)團(tuán)隊可以為《電力機(jī)車整備》課程的教學(xué)質(zhì)量和效果提供切實的師資保障。

4 課程實施

《電力機(jī)車整備》課程思政引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動，構(gòu)建“雙線融合、五步遞進(jìn)”，企業(yè)導(dǎo)師與專任教師相結(jié)合的教學(xué)組織模式，“雙師”互補(bǔ)互利，達(dá)成教學(xué)效果。教學(xué)實施過程中將課堂上將理論知識與實踐操作相結(jié)合，通過實際操作加深對理論知識的理解，同時也能提高學(xué)生的動手能力。基于機(jī)車整備崗位真實工作任務(wù)，以任務(wù)驅(qū)動法為主線，設(shè)計了課前任務(wù)準(zhǔn)備、指導(dǎo)書評審、虛擬整備檢查、整備實操、任務(wù)評價五個教學(xué)步驟，每個步驟分別通過虛擬仿真軟件、機(jī)車實物等不同手段和資源，采用頭腦風(fēng)暴、游戲體驗、角色扮演等不同的方法因材施教，培養(yǎng)學(xué)生具備知原理、懂標(biāo)準(zhǔn)、會檢查專業(yè)能力。將民族自豪感，責(zé)任、安全意識，新時期鐵路精神等課思政元素貫穿教學(xué)全過程，實現(xiàn)德技并修。

課前準(zhǔn)備：學(xué)生在線上平臺上首先完成理論知識的學(xué)習(xí)，通過微課、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實錄、作業(yè)規(guī)程等循序漸進(jìn)引導(dǎo)學(xué)習(xí)者進(jìn)行線上自主學(xué)習(xí)，編制檢查作業(yè)指導(dǎo)書，通過在線測試，學(xué)生對本次課程的內(nèi)容有了一定的認(rèn)知。指導(dǎo)書評審：小組之間互相找茬、教師現(xiàn)場總結(jié)講解。學(xué)生根據(jù)點評意見優(yōu)化作業(yè)指導(dǎo)書的檢查流程，細(xì)化檢查標(biāo)準(zhǔn)，初步強(qiáng)化重點。虛擬檢查：通過虛擬檢查仿真軟件進(jìn)行線下反復(fù)的游戲體驗式虛擬仿真檢查，再次強(qiáng)化檢查流程和標(biāo)準(zhǔn)等重點內(nèi)容。檢查實操：采用角色扮演法，學(xué)生分別扮演檢查工、安全員、質(zhì)量監(jiān)督員，通過真車實物進(jìn)行檢查實操，按照標(biāo)準(zhǔn)步伐，標(biāo)準(zhǔn)流程，判斷方法，手比口呼等標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，確保操作規(guī)范和安全。

任務(wù)評價：對接電力機(jī)車整備員鑒定考核標(biāo)準(zhǔn)，引入“教師＋學(xué)生+企業(yè)導(dǎo)師”三個考核主體，從知識、能力和素質(zhì)三個維度，采用線上、線下評價手段，結(jié)合湖南鐵道“素質(zhì)護(hù)照”，對學(xué)生進(jìn)行全面、客觀的評價。通過課程平臺對機(jī)車整備的流程、工藝、標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)知應(yīng)會知識進(jìn)行線上測試；通過整備測試設(shè)備及模擬整備檢查仿真軟件的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)對機(jī)車整備檢查的準(zhǔn)確性、規(guī)范性、安全性、嚴(yán)謹(jǐn)性等進(jìn)行線下實時評價；通過主講教師和企業(yè)導(dǎo)師對操作規(guī)范和呼喚應(yīng)答進(jìn)行人工評價，通過學(xué)生線上互評作業(yè)，通過數(shù)據(jù)跟蹤記錄、積分打榜等增值評價方式，全面評價素質(zhì)目標(biāo)達(dá)成情況。

5 總結(jié)

隨著教學(xué)方法的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，課程改革可以引入更加靈活多樣的教學(xué)方法，如項目驅(qū)動學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)、實踐教學(xué)等，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和興趣。經(jīng)過課程改革后，課程內(nèi)容和培養(yǎng)目標(biāo)更符合行業(yè)需求，容易獲得行業(yè)認(rèn)可和合作機(jī)會，為學(xué)生提供了更多的實習(xí)、就業(yè)和發(fā)展機(jī)會。進(jìn)行《電力機(jī)車整備》課程改革是為了提高課程的適應(yīng)性和實用性，培養(yǎng)具備行業(yè)所需技能和素質(zhì)的專業(yè)人才，以滿足社會和行業(yè)的發(fā)展需求。這有助于提升教育質(zhì)量和學(xué)生的職業(yè)競爭力。

基金項目：（1）湖南省職業(yè)院校教育教學(xué)改革研究項目研究成果：“1+X"證書制度下高職軌道交通裝備運(yùn)用特色高水平專業(yè)群課程體系重構(gòu)與實踐研究（ZJGB2021175）；（2）國家級職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊課題。課題名稱：高速鐵路與城市軌道交通專業(yè)群對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程體系。課題編號：ZI2021090303。

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