校企合作模式下道路工程專業本科生職業精神培養路徑研究

摘 要：本文在分析道路工程專業本科生職業精神培養現狀及存在問題的基礎上，提出將職業精神納入道路工程專業本科生培養范疇，采用融入職業精神的教學課程設計，強化職業精神的教師隊伍建設，采用校企合作的教學模式和崗位需求的教學考核機制等改革措施，探索基于校企合作模式下本科生職業精神培養的教學模式，以期為道路工程專業本科生勝任工作崗位奠定基礎。

關鍵詞：職業精神 培養模式 校企合作 道路工程專業

隨著國民經濟的發展，我國道路交通事業得到了蓬勃發展。道路工程建設的興起，需要大量的道路工程建設人員參與，因此，道路工程專業畢業生受到用人單位的青睞。雖然用人單位需要有知識、懂技術、動手能力強的人才，但更關注員工的思想品質、愛崗敬業精神和執行能力。［1］李瑞指出學生應深入了解職業道德和職業規范，在未來的職場中更好地適應和融入，為自己的職業生涯保駕護航。［2］為了適應職業需求，這就要求道路工程專業本科生不僅具備專業技能，還應具備職業精神。所謂職業精神就是每個人與其所從事的工作中密切相連的諸如職業理想、職業技能、職業道德和對待職業的態度等各個方面的綜合表現。［3］首先，道路工程建設為整體性施工模式，工程建設過程中多個環節相互關聯，各個崗位之間需要相互配合，這需要本科生具備團隊協作精神；其次，道路工程建設工地多處于野外，工作環境艱苦，這需要本科生具有吃苦耐勞的精神；再次，道路工程建設耗資巨大，施工中一旦出現質量問題將給國家造成巨大的經濟損失，這需要本科生具有敬業愛崗和忠于職守的精神。可見，具備良好的職業精神是道路工程專業本科生從業的基本要求。因此，本文在分析道路工程專業本科生職業精神培養現狀與存在問題的基礎上，探索校企合作教學模式下該專業本科生職業精神的培養路徑，以期為本科生畢業后勝任工作崗位奠定基礎。

一、道路工程專業本科生職業精神培養現狀

（一）培養目標較少涉及職業精神

目前，普通高校道路工程專業的培養目標是培養具有專業設計能力、施工技能并懂得現場管理的現場工程師、道路工程師、橋梁工程師，為道橋工程領域生產第一線培育卓越的高級應用型人才。［4］這便要求學生掌握本專業相關的基本知識和專業技能；而專業技能的培養主要針對本專業知識儲備和動手能力的提升，較少涉及職業精神的培養。

（二）課程內容較少涉及職業精神

目前，針對專業技能的培養目標，普通高校道路工程專業教學內容主要包括專業理論課程和專業實踐課程。然而，專業理論課程很少融入本專業職業精神的內容，而專業實踐課程只涉及工程實驗及施工技術，也很少體現職業精神的內容。

（三）教學中難以融入職業精神

目前，教師主要采用課堂講授模式，講授過程中，教師多采用多媒體技術講解道路工程專業的基本知識。鑒于課堂講授的局限性，目前不少高校開設了短期工程實習，以提高道路工程專業本科生的動手能力。然而，走馬觀花式的施工觀摩對學生實踐能力的提高較為有限，且學生并未參與到工程建設中，難以培養其吃苦耐勞、忠于職守的職業精神。為了讓學生參與到工程建設中，不少高校采用崗位頂替法進行了中長期工程實習。然而，分派到實習單位的學生主要從事單一輔助式工作，這限制了學生實踐的全面性與有效性，也難以培養學生協作互助、忠于職守的職業精神。

（四）新教師對職業精神認識不全面

目前，高校招生規模增大，教師數量增多，使得教師隊伍趨向年輕化，年輕教師成了道路工程專業本科生課程教學的主力軍。年輕教師很少有工程建設工作經歷，且其從事的科研、教學的工作性質與道路工程建設崗位的性質差異較大，難以很好地將職業精神與職業技能相融合。不少高校采用“青年教師工程化”的措施，以期提高青年教師道路工程建設相關的職業素質。然而，現實中“青年教師工程化”又常常被“參與橫向科研”等其他方式所替代。因此，教師在對道路工程專業職業精神理解不全面的情況下，難以很好地向該專業本科生傳授職業精神。

二、校企合作模式下道路工程專業本科生職業精神的培養路徑

道路工程專業本科生職業精神培養的目的是使其畢業后勝任企業崗位要求。道路工程類企業的性質不同、崗位不同，其對職業精神要求亦不相同。高校在制定職業精神培養方案時，應先走訪道路工程科學研究院所，以及規劃設計、施工和質量檢測等類型的企業，了解本專業畢業生的崗位需求，再確定主要的職業精神培養方向。筆者在調研崗位職業精神需求的基礎上，結合校外企業，探討道路工程專業本科生職業精神的培養路徑。

（一）融入職業精神的道路工程專業教學課程設計

1. 增設職業精神教育相關的課程

校內教師與校外企業專家合作，調研道路工程專業畢業生從業崗位的職業精神需求，再根據本專業崗位的職業精神需求，確定主要的職業精神培養內容。根據職業精神培養內容，高校應在現有的專業課和專業實踐課以外，增設職業精神教育相關的選修課，如：魯班獎道路工程示范案例、鋪路石精神和道路工程匠人匠心等相關主題的課程。同時，高校還應定期開設職業精神教育的系列講座，從而形成融入職業精神教育的課程體系。融入職業精神的教學課程體系將會引導學生理解優質道路工程建設不僅需要專業知識，還須具備良好的職業精神，從而明白職業精神的重要性。

2. 融入職業精神的培養內容

以本專業崗位需求為導向，高校應對道路工程專業課程內容進行優化，著重優化職業技能的課程章節，如道路線形設計、路面結構設計和施工技術、路面養護技術等。同時，在“大思政”背景下，高校應在各專業課程中增加與之相關的職業精神內容。例如，在“道路工程勘察設計”課程中增設土地資源與環境保護內容；在“道路工程施工技術”課程中增設團隊合作和吃苦耐勞內容；在“道路工程質量檢測技術”課程中增設忠于職守內容。構建職業技能與職業精神融為一體的課程內容，有利于提高本科生對從業崗位職業精神的認識。

（二）校企合作下道路工程專業職業精神教育教師隊伍建設

1. 校內教師進企業深化職業精神認識

高校應推行青年專任教師 “工程化”，派遣青年專任教師進入合作企業工作，并要求其在企業勝任道路工程建設的各個崗位。隨著青年教師的增多，教師團隊趨于年輕化，這雖然為教學注入了新鮮血液，但也面臨年輕教師缺乏實踐經驗，及對不同崗位的職業要求認知不全面的問題。高校應派駐年輕教師從事道路工程領域的不同崗位工作，規定其從事每個崗位的最短工作時間，并對其所具備的工作能力和職業精神進行考核，考核合格者才能允許其從事校內教學工作。教師只有在全面領悟本專業所需的職業精神的情況下，才能言傳身教，較好地培養學生的職業精神。

2. 企業家進課堂從事職業精神教學

校外企業家從事道路工程行業時間久，經歷過道路工程建設的各個環節，對道路工程行業崗位職業精神要求有著深刻的認識。高校應聘請校外企業道路工程專家走進課堂從事職業精神教學。企業家可以講述自己參與過的工程案例，從工程案例中引出職業精神在工程建設中的重要性，以及未注重職業精神造成的工程后果。企業家豐富的工作閱歷能夠將抽象的職業精神教育具體化。高校聘請企業家進課堂從事職業精神教學，彌補了校內教師職業精神教育短板，有利于提高本科生對職業精神的認識。

（三）校企合作下道路工程專業職業精神課程教學模式實施

1. 多媒體演示的職業精神課堂教學模式

在“大思政”背景下，目前道路工程專業本科生職業精神培養逐漸隨專業課進入課堂，教師在進行專業課講授時應將相關職業精神融入其中。教師在職業精神融入教學的過程中發現，采用視頻短片的形式展示優質工程建設過程中先進個人和優秀事跡時，學生對課堂的關注度較高；采用圖片的形式展示時，學生對課堂的關注度較低；僅采用口頭講述的形式時，學生對課堂的關注度很低。在多媒體教室普及的背景下，教師可以借助多媒體技術展示道路工程建設現場，以反映本專業崗位的工作過程，聚焦工程建設過程中先進個人及其優秀事跡。對于抽象的職業精神教育需要采用豐富的表現形式才能達到理想的教學效果，多媒體演示的課堂教學模式適應了學生學習需求，有助于培養和提升道路工程專業學生的職業精神。

2. 分組協作的職業精神校內實踐教學模式

隨著社會對畢業生動手能力要求的提高，高校也加強了道路工程專業本科生職業能力的培養。為了培養學生的職業能力，高校設置了較多的校內實踐活動，包括課程設計和實驗課程等。在目前的校內實踐教學中，教師往往布置一個實驗或設計任務，讓每位同學獨立完成。該實踐教學模式雖然培養了學生的動手能力，但難以提升學生相互溝通與彼此配合的能力。為了更好地培養學生溝通與協作能力，教師應將一個班分成若干組，要求每個組完成一組實驗，再要求每個組員完成小組實驗的一個環節，最后共同分析數據并撰寫實驗報告。這不僅鍛煉和培養了學生的動手能力，而且提升了學生溝通與相互配合的能力。

3. 工程輪崗的職業精神校外實習教學模式

為了適應社會對崗位的要求，高校通常開設暑期長實習，讓道路工程專業本科生進入合作企業采用頂崗的方式學習實體工程建設。根據道路工程建設需要，崗位可以劃分為監理員、質檢員、試驗員、施工員和測量員等。目前學生在暑期長實習時，往往被固定安排在一個崗位上，鮮有從事所在崗位以外的其他崗位的鍛煉機會。為了更好地培養學生的溝通與協作能力，高校與企業應將參與實習的學生進行分組，每一個小組中的成員從事一個崗位，工作一段時間后依次輪流換崗，直到每人體驗所有崗位的工作。工程輪崗的校外實習教學模式能讓學生在工作中體會到溝通與相互配合的重要性，領悟團隊協作精神，有利于培養其職業精神。

（四）崗位需求下道路工程專業融入職業精神的教學成效考核

1. 融入職業精神的教學考核內容

高校通常以傳授學生專業知識為出發點，專業知識掌握應作為教學考核內容；同時，理論知識學習目的是服務于實踐應用，動手能力也應作為教學考核內容；而在工作中不僅需要過硬的職業技能，職業精神同樣重要，職業精神也應作為教學考核內容。因此，高校應要求道路工程專業本科生在掌握該專業知識的基礎上，具備滿足崗位需求的動手能力和職業精神，高校則制定“專業知識+動手能力+職業精神”的教學考核內容。

2. 過程性與終結性評價下融入職業精神的教學考核機制

在道路工程專業的課程教學過程中，考核結果應由過程性考核和終結性考核共同組成。高校應對道路工程專業學生的學習積極性、動手能力和職業精神進行過程性考核。同時，過程性考核包括基本考核和獎勵。終結性考核在課程結束后進行，考核內容將理論知識、動手能力和職業精神相結合。

三、結語

道路工程專業本科生從業后職業發展的快慢在一定程度上取決于其自身具備的職業技能和職業精神。因此，高校應該在傳統的教學目標設立、師資隊伍建設、教學方法運用和教學考核等方面進行優化與改革，以職業需求為導向，積極探索融入職業精神培養的教學模式，以期為道路工程專業本科生滿足崗位需求奠定基礎。

參考文獻

［1］ 王波.實踐鍛煉與高職大學生的職業精神養成［J］.當代教育論壇（管理研究），2011（2）：105-107.

［2］李瑞.立足思政課程培育中職學生職業精神的教學實踐研究［J］.現代商貿工業，2024（14）：117-119.

［3］張海燕.高職生職業精神現狀及培育路徑探索——以寧夏民族職業技術學院藝術設計系學生為例［J］.科技視界，2019（34）：216-217.

［4］李化東.民辦高校道路橋梁與渡河工程專業的課程體系研究［J］.中國新通信，2016（8）：157.

*基金項目：2024年度湖南省普通本科高校教學改革研究項目“新工科背景下基于OBE的道路橋梁與渡河工程專業人才培養模式研究與實踐”（202401000629），2023年度湖南省普通高等學校教學改革研究項目“一流本科專業建設背景下道橋渡專業課程體系改革與實踐”（HNJG-20230342）。