共建“一帶一路”教育行動

“一帶一路”倡議給教育合作帶來了新機遇，推動教育交流在“一帶一路”共建國家間架起了民心相通和文明互鑒的橋梁。

十年來，共建“一帶一路”教育合作以高質量發展為主題，在語言互聯互通、人才培養培訓合作、人文交流研究等方面精心謀劃、精準發力。一批又一批外國留學生因此與中國結緣，也為中國學生打開了面向世界的窗口。一條滿載著語言、文化、技術的教育絲路正跨越時空界限和語言阻隔，成為連接世界各國的多彩紐帶。

搭建文化交流之橋

2023年9月，第22屆“漢語橋”世界大學生中文比賽在廣西落下帷幕，塞爾維亞選手李一帆獲得冠軍。22歲的李一帆是塞爾維亞貝爾格萊德大學語言學院的一名學生，平時喜歡美食，這次“漢語橋”文化之旅讓她對中國的美食有了更深入的了解?！皬V西的美食真是太豐富了，螺螄粉、甜品、烤串，讓我有點‘幸福肥’?！崩钜环Ｍ麑砟苡袡C會帶媽媽來美麗的中國走一走、看一看。

語言是了解一個國家最好的鑰匙。參加“漢語橋”夏令營的青年學生大多來自“一帶一路”共建國家，他們說中文、寫中文、唱中文，說起中國詩詞、歌曲和傳統文化也如數家珍。

“一帶一路”倡議推動了中外教育交流，《關于做好新時期教育對外開放工作的若干意見》《中國教育現代化2035》《推進共建“一帶一路”教育行動》等相關政策也密集出臺，“語言互通”成為教育對外開放的重要舉措。

從西亞到東歐，從非洲到拉美，國際中文教育受眾規模不斷擴大。自2002年創辦以來，“漢語橋”中文比賽吸引了全球160多個國家和地區的150多萬青年學子參與。越來越多的“一帶一路”共建國家青少年通過中文學習與中國結緣。其中，僅經由“漢語橋”夏令營來華訪學的便有100余個國家的近5萬人。

將外國青年“請進來”，也將中國文化“送出去”。如今，中國院校在境外辦有313所孔子學院、315所孔子課堂，為“一帶一路”文化交流筑造了重要平臺。

在希臘亞里士多德大學孔子學院，一件以秦兵馬俑為靈感設計的服裝格外引人注目。2020年，亞里士多德大學孔院與希臘國際大學服裝設計專業聯手，啟動主題為“中國制造”的中國風服裝設計大賽。學生們用一年時間，尋找和了解他們感興趣的中國元素，將其融入服裝設計中，并于2021年9月舉辦了服裝展示和表演。

“活動非常成功，不少設計專業的學生在比賽后都來報名學中文了！”亞里士多德大學孔院希方院長羅蘭自豪地介紹，孔院還組織了一系列主題活動，比如在中國傳統節日期間組織文化體驗互動活動等?！斑@些活動深受孩子和家長的喜愛，越來越多的家長希望送孩子來學習中文，擴大視野?！绷_蘭說。

2023年3月，上海中醫藥大學與希臘西阿提卡大學揭牌成立希臘第四所孔子學院，共同開展中文教育及中醫藥領域的教育科研文化合作。按計劃，兩校還將開設中醫門診，在提供臨床實習場所的同時，滿足當地民眾對中醫藥健康服務的需求。中國駐希臘大使肖軍正致辭表示，希臘西阿提卡大學孔子學院的成立，展現了中希雙方對于進一步增強和加深互學互鑒的堅定信心。

共享開放發展成果

不久前，在中國天津渤海職業技術學院和泰國大城技術學院共同舉辦的一次跨國元宇宙教學活動中，中國學生張貴飛、梁崇霞和泰國學生帕努維·布金、瓦尤·龐薩特同時戴上VR頭盔，在元宇宙中共同完成了“汽車零部件拆裝”等技能操作的實訓課程——他們之所以“相遇”，源于這兩所技術學院共同建設的泰國魯班工坊。

2016年3月，全球第一家魯班工坊——泰國魯班工坊建成運行。天津渤海職業技術學院為其提供了優秀師資、先進教學設備和優厚的赴華深造獎學金，合作方泰國大城技術學院也因此成為當地職業技術院校中的“佼佼者”?！疤﹪敯喙し徊粌H提升了泰國職業教育水平，還進一步加強了泰中兩國教育交流培訓，增進了兩國人民友誼?！碧﹪殬I教育委員會秘書長塔努說。

“一帶一路”共建國家大多是新興經濟體和發展中國家，關鍵技術共享成為其經濟社會發展和民生改善的引擎。以“魯班工坊”為媒，中國職業教育揚帆“出?！?。近年來，天津、浙江、陜西、四川等省市相關院校發揮職業教育優勢，圍繞中非、上合、金磚、中阿等多邊機制參與建設“魯班工坊”。目前“魯班工坊”已落地泰國、印尼、巴基斯坦、柬埔寨、葡萄牙、吉布提等20多個國家。

在巴基斯坦魯班工坊農機培訓海外實訓基地，學生們操作著“中國自走式玉米收獲機”，熟練完成玉米摘穗、苞葉脫皮、提升排雜、秸稈還田等田間作業；在葡萄牙魯班工坊，塞圖巴爾理工學院學生亞歷山大·熱拉爾多不僅學會了使用各種機器人、視覺設備等，還開發了工業通信研究新項目；在吉布提魯班工坊，進修了3年的電工專業學生艾查順利畢業，進入亞吉鐵路車站鐵道交通運營部實習，實現了自己的職業理想……

7年來，中外共合作創辦27所魯班工坊，開設了自動化、云計算、電子信息、動車組檢修、工業機器人、城市熱能應用等專業。魯班工坊弘揚工匠精神，助力共建“一帶一路”，成為促進各國共同發展的技術驛站，架起了中外人文交流、民心相通的重要橋梁。

服務“一帶一路”建設需要

2023年10月2日，雅萬高鐵正式啟用。作為“一帶一路”倡議和中—印尼兩國務實合作的標志性項目，這條全長142.3公里的高速鐵路使雅加達到萬隆的通行時間由過去的3個多小時縮短至40多分鐘。

“雅萬高鐵讓印尼主要城市間的交通更為便利，將拉動鐵路沿線的經濟發展和就業?！避壍澜煌ㄐ畔⑼ㄐ蓬I域專家、北京交通大學電子信息工程學院院長艾渤教授說。

為保障這條高速鐵路安全運行，2017年9月至2022年1月，北京交通大學作為牽頭單位，聯合中興通訊、中國鐵路設計集團有限公司以及印尼萬隆理工學院、德國布倫瑞克工業大學、英國伯明翰大學等國內外企業及院校，共同開展了名為“面向印尼高速鐵路的移動通信網絡理論技術研究與示范應用”的國際科技創新合作專項項目。擔任項目負責人的艾渤教授介紹，項目執行期間，有20多名印尼萬隆理工學院的師生到北京交通大學培訓交流，促成了北京交通大學和印尼萬隆理工學院聯合開展項目合作、人才培養等工作。

2023年7月，印尼萬隆理工學院學生塞爾維·盧克曼完成了線上博士論文答辯。過去5年，艾渤是她的聯合導師。她參與到雅萬高鐵移動通信網絡研發項目中，其博士論文就是關于雅萬高鐵信道模型的建立。

“中國高鐵在技術、安全性、速度等方面在全球市場上都具有獨特優勢，雅萬鐵路代表了中國先進的制造水平。”盧克曼說。畢業后，她成為印尼當地一所大學的講師，希望未來能繼續深入高速鐵路方面的研究，成為該領域專家。

十年來，中國與“一帶一路”共建國家人才共育規模不斷擴大。來華留學生中，“一帶一路”共建國家留學生人數過半，“留學中國”品牌越來越響亮。

與此同時，前往“一帶一路”共建國家留學的中國學生數量也在增加。截至2023年6月底，中國已與45個共建國家和地區簽署高等教育學歷學位互認協議。中國設立“絲綢之路”中國政府獎學金，中國地方省份、中國香港特別行政區、中國澳門特別行政區和高校、科研機構也面向共建國家設立了獎學金。共建國家還充分發揮“一帶一路”高校戰略聯盟、“一帶一路”國際科學組織聯盟等示范帶動作用，深化人才培養和科學研究國際交流合作。