基于訂單驅動的卷煙工商共庫前置倉運行模式研究

劉冬榮 陸青泉 姜茂華 陳 威 李 帥 周李銘 詹吟霄

（1.中國煙草總公司浙江省公司，浙江 杭州 310001；2.浙江煙草公司杭州市公司，浙江 杭州 310051；3.浙江大學控制科學與工程學院，浙江 杭州 310027）

一、研究背景及前置倉概述

（一）研究背景

“十三五”以來，浙江煙草專賣智慧物流生態體系已初見雛形，工商卷煙物流供應鏈一體化建設也在不斷完善。尤其近年來工商網配模式在浙江煙草專賣商業系統的推廣應用，減少了企業在不同戰略目標下的決策分歧，有效地提升了應對市場需求波動的能力。但隨著行業向縱深發展，當前的運行模式仍存在一些不足。第一，該模式下的商業企業為降低庫存資金，降低存銷比，導致出現工商購銷合同碎片化問題[1]。工商購銷合同碎片化會導致工業企業發貨操作難度加大，單次發貨品種多、數量小，發貨差錯概率增加。第二，為滿足工商網配業務需求，造成了工業物流運輸調度難度加大，車輛回程空載、日均排產不足等問題，直接導致物流成本升高。第三，為最大限度地滿足商業企業對存銷比的要求，商業企業日均庫存逐年降低，工業企業庫容分儲運力調配、人員調度管理及資金成本等多方面增加了壓力。

隨著工商網配模式的逐步推廣應用，商業企業存銷比有效降低，商業企業配送中心庫容利用率隨之逐年降低[2]。以杭州為例，2021年全年平均庫存1.82萬箱，庫容利用率僅為39.6%。此消彼長，工業企業不得不大量租用社會倉儲以緩解庫容不足的局面，與商業企業庫容大量閑置情況形成鮮明對比。目前，前置倉供應鏈運作模式在生鮮行業中的成效十分明顯，不僅能更好地滿足客戶需求，還提升了物流響應速度和競爭優勢。鑒于此，筆者認為煙草行業應效仿前置倉模式，消除合同碎片化，降低物流成本，提高配送中心庫容利用率。

（二）前置倉概述

前置倉是生鮮電商平臺運營模式之一。前置倉指區別于傳統倉庫遠離最終消費人群的模式，在社區附近建立倉庫的模式。相較于傳統的配送中心，前置倉通常更靠近消費者。實施前置倉模式可以使供應鏈網絡進一步下沉，節省企業資源，因此，該模式在近幾年被各行業廣泛運用，叮咚買菜與盒馬鮮生通過引入前置倉，實現了線上線下結合的新零售模式，打破傳統電商和線下零售的競爭局面[4，5]。新冠疫情發生后，生鮮電商逆勢上揚，證明了前置倉對提升供應鏈穩定性和時效性的顯著作用[6]。煙草行業設置前置倉模式，能通過整合工商企業資源，將各工業庫存貨源前移集中到離消費者更近的商業前置倉庫，靈活調度、智能補貨，提升供應鏈效率，降低成本與風險[3]。

煙草行業實施前置倉模式，能夠更好地保障卷煙消費市場供應。2015年1月15日，國家煙草專賣局發布了《工商卷煙物流同城共庫管理規范》，為工商企業開展同城共庫提供了指導依據。安徽蚌埠、云南玉溪、江西贛州、廣西柳州等多家地市級公司開始建設工商同城共庫項目，部分企業通過共建共庫，以連廊運輸、商業分揀或協同直送的方式運作，部分工業企業設立了分撥中心和暫存庫，以工商網配的方式來運作，通過不同的技術路徑實現了提高運行效率、降低商業庫存資金占比、客戶訂單響應時間縮短、減少物流在途的環境污染等四方面的效益。

二、工商共庫前置倉運行模式的構建

（一）確定構建模式

本文借鑒前期多輪調研、討論及兄弟單位的先進經驗，結合杭州物流設備及運行現狀，初步擬定了三種構建模式，如表1所示。

表1 前置倉運行模式優劣對比

根據表1中的對比結果，結合杭州煙草實際，本文認為采用基于訂單驅動的煙草工商共庫前置倉創新運行模式較為合適。該模式以訂單驅動、精準預測、即出即入、趨零庫存為指導思想，以實時訂單拉式驅動共庫卷煙物權轉移，以訂單量確定合同量，以合同量確定物權轉移量，用多少轉多少，即時出庫、即時物權轉移、即時分揀打碼，能使企業物權卷煙庫存趨近“零庫存”。

（二）落實技術改造

根據前述確定的運行模式，本研究以《工商卷煙物流同城共庫管理規范》為基礎依據，協同省市局、浙江中煙及各相關系統供應商，累計召開技術溝通會30余次，形成最終技術改造方案。在硬件改造方面，對31處強弱電點位完成硬件改造部署，新增物權轉移系統PC、掃碼PC、RFID讀寫器及LED顯示屏、工業相機、移動小車等設備。在軟件改造方面，對涉及的13個業務流程、10個應用系統完成改造，開發新的物流工商共庫系統，在工商網配、同城越庫的基礎上，實現了共享商業企業冗余庫存容量，支持多貨主庫存管理的效果。

（三）再造業務流程

筆者根據前文列舉的運行模式，優化“兩打三掃”方法，聚焦工商移庫、需求測算、物權轉移及應急糾錯等關鍵節點，對相關業務流程進行了再造。再造業務流程如圖1所示。

圖1 工商共庫卷煙前置倉業務流程圖

在現行模式下，工業企業根據工商約定，提前將工業卷煙運輸至商業倉庫，商業公司根據每日訂單測算向工業企業提出實時要貨量，工業企業根據要貨量和商業公司簽訂交易合同，然后商業公司對每日訂單卷煙進行出庫分揀，當日出庫完成后，工商之間完成物權轉移確認。與原有流程相比，共庫雙方合同采購數量由工業供貨預測轉變為商業訂單驅動，合同簽訂時間由工業發貨前轉變為商業分揀前，物權轉移節點由商業入庫時轉變為商業出庫時，倉儲業務由單一貨主管理轉變為多貨主管理。

（四）建立測算模型

由上述業務流程可知，基于訂單分析進行的需求測算作為該運行模式的發起環節，模型的準確與否，直接影響工商采購合同量與物權轉移量是否匹配，影響著該運行模式的穩定性和可靠性。該測算模型通過對訂單的分析，提取次日分揀所需各個品規數量，再結合高架庫、備件庫及分揀線配置情況及補貨策略，根據補貨序列和庫存計算工業補貨任務，向上取整測算出次日出庫數量（最小出庫單位為一托盤），并發起合同簽訂。具體運算邏輯如圖2所示。

圖2 測算模型運算邏輯圖

三、工商共庫前置倉運行模式的實踐效果

工商共庫前置倉運行模式以推動工商卷煙物流供應鏈一體化建設為導向，通過“機制創新、制度重構、流程再造、標準編制、算法建?！蔽寰S融合框架設計，有利于推動行業工商企業資源互補、倉儲共享、配置優化，激活商業企業冗余庫容，加快工商庫存周轉效率，提升供應鏈抗風險能力。在工商共庫運行機制下，有關主體簽訂《工商企業倉儲服務框架協議》，嚴格遵循行業卷煙物流運行規范，明確工商企業責權關系，厘清管理邊界。各有關主體共同制定《浙江工商共庫業務運行方案》，構建《工商共庫業務流程》，形成《工商共庫操作手冊》，細化共庫入庫、共庫儲位分配、入庫完成、備貨要貨、前置倉出庫、前置倉返庫、物權轉移等流程節點的操作標準，實現精益化管理。具體優勢體現在以下幾個方面：

（一）有效降低商業庫存

工商共庫前，杭州煙草浙江中煙商業日均庫存5200箱。工商共庫后，浙江中煙商業日均庫存可控制在300箱以內，庫存下降90%以上，杭州煙草商業總庫存可下降20%。

（二）有效增加庫存周轉次數

工商共庫前，按照歷史數據測算，2022年末庫存周轉次數為24次。2022年6月啟用工商共庫后，測算年末庫存周轉次數為27次（假設運行整年，庫存周轉次數可達32次）。

（三）有效降低商業存銷比

工商共庫前，預計年末商業存銷比為19天。工商共庫后，預計年末商業存銷比為15天。在保障運行條件不變化的情況下，商業存銷比可下降4天。

（四）有效增加多家企業共庫合作

工商共庫試點成功后，除浙江中煙以外，計劃增加河北、河南、湖南、四川、云南、陜西等六家工業企業形成共庫合作，擴大項目優勢，逐步形成“全面前置”。此外，多家企業共庫合作還能夠減少發貨頻次，提升供應鏈經濟性；降低多目的地拼車率，提升供應鏈運行時效；降低在途安全風險，提升供應鏈穩定性。

四、結語

工商共庫前置倉是杭州煙草與浙江中煙立足于當前卷煙物流供應鏈模式，通過優化業務流程、作業標準、管理制度和運行機制，建立預測模型，逐步梳理形成的一套集先進性、可復制性和低成本特性為一身的工商共庫運行管理模式。該模式獲得了“即出即入、即需即供”的實時訂單驅動運行效果，在運行效率、庫存周轉及成本、社會和綠色物流各方面均取得顯著成效。本文重點探究了工商共庫前置倉業務模式的創新應用及相關業務流程的再造，以及合同量精準預測模型的構建，以期為相關主體提供有益的參考和借鑒。