中國式現代化基層實踐

推進中國式現代化是新時代新征程最大的政治，要在黨中央統一領導下，團結凝聚最廣大人民的力量，聚焦經濟建設這一中心工作，緊盯高質量發展這一首要任務，踔厲奮進，把中國式現代化宏偉藍圖繪美繪實。

在本屆民生發展論壇中，來自全國20多個省份的50個項目入選“民生示范工程”典型案例，這些案例展現了基層干部群眾推動高質量發展，描繪中國式現代化藍圖的生動實踐。

讀懂中國，關鍵是讀懂中國式現代化，要讀懂中國式現代化，其實最重要的是要讀懂這是強國建設、民族復興的唯一道路。

中國式現代化是全體人民共同富裕的現代化，從現代化的全局來說，如果沒有農村的現代化，就不能成為整個中國的現代化。

所以，這就要以提高農民收入，將全面促進農民的共同富裕作為首要任務。而科技賦能的高效農業，是提高農民收入、促進農民共同富裕的最佳途徑。用科技來提升產量，用工業化思維來做農業，用科技賦能農產品，讓農業成為高效、高回報的產業，讓農民成為真正有吸引力的職業。

比如，浙江諸暨的上下文村，在2016年時還是周邊最窮的貧困村，近幾年通過種植“藍美1號”藍莓，目前人均收入可達到3萬元，變成了2018年全國鄉村振興示范村。

科技團隊通過努力，開創性地從“藍美1號”果子中成功提取了純度世界領先的內含15種藍莓花色苷的藍莓花青素，并通過7年多的申報，獲得了國家衛健委的審批，成為新食品原料。

如今，村里已經形成了涵蓋科技種植、直接采摘設備、藍莓高質化利用的藍莓全產業鏈，畝均收入可達兩萬多元，可以說這為鄉村振興發揮了積極作用。

目前，我國企業做國際貿易的過程中，有幾個亟待解決的問題：

第一，出海競爭無序。我國部分企業在出海競爭時存在惡性競爭的情況，不利于企業的長遠成長，其中包括部分央企和小微企業。

第二，貪大。很多企業只對大宗貿易感興趣，其實，很多細分領域做起來也是很有市場的。

第三，缺乏熟悉國內外貿易政策的人才。目前我國有很多好的貿易政策，但是，存在很多企業不了解政策的情況，阻礙了企業的發展。除此之外，一些企業對國外有關國際貿易的稅務、法律等政策也不夠清楚，容易造成興沖沖地出去，吃了虧回來。

第四，從政府層面來看，仍缺乏官方、權威的海外業務渠道的平臺，現有的平臺還需要進一步完善。

事實上，我國高校一直參與在助力中國式現代化的進程之中。

中國式現代化最關鍵的，其實是城鄉融合。

城鄉融合，首先是解決怎么融合，要弄清城鄉融合面臨的困難是什么，痛點、難點、堵點有哪些。比如，農村集體經濟，包括土地、食品安全、土地流轉等在內的糾紛，是需要法治來解決的問題；在鄉村建設過程中，則需要規劃師、環境治理等多方面的人才等。

高校有很多人才，但是以前更多的是做單一課題，所以今后應該有組織地合作，有組織地科研，讓科研團隊圍繞鄉村的痛點和難點，分成鄉村治理的黨建指導組、法治指導組、文旅規劃指導組、環境治理指導組、規劃指導組，聚焦鄉村需求，分組開展工作。通過這種方式開展合作，不僅當地反響好，老師也有歸屬感、成就感。

銅鼓縣位于贛西北，因城東有一個巨石，色如銅，形似鼓，故名“銅鼓”。全縣總人口14萬，人口不多，縣域面積不大，但是縣里有幾個國家級招牌，國家級生態縣、國家重點生態功能區、國家兩山實踐創新基地、國家生態文明建設示范縣，同時也是省內的首個中國長壽之鄉、省級全域旅游示范縣。

同時銅鼓也是紅色圣地，1925年12月銅鼓誕生了宜春市轄區內第一個黨支部。1925年9月，毛澤東同志親臨銅鼓領導，在此指揮了湘贛邊的秋收起義，創建了第一支由中國共產黨領導的工農革命隊伍，也樹立了第一面工農革命的旗幟，走出了農村邁進城市的第一步。

在銅鼓有很多紅色資源、紅色景區。1928年9月，彭德懷、滕代遠率領的紅五軍進駐銅鼓，在這里創建了湘鄂贛革命根據地。現在仍然保留有很多湘鄂贛革命根據地的舊址，包括秋收起義舊址，還有烈士陵園、秋收廣場。

因森林覆蓋率高達88.04%，擁有中國最大的野生紅豆杉群落，如今，銅鼓已經成為生態優美的康養勝地。

結合紅色資源、生態資源和旅游資源，銅鼓每年旅游人數能夠達到上千萬人次，旅游綜合年收入達到50多億元。

近幾年，銅鼓大力做好兩篇文章，一是利用紅色資源，二是利用綠色資源。通過文旅帶動富民工程，實現鄉村振興。比如，銅鼓發展林下經濟，重點打造黃精種植產業，因此也被譽為中國黃精之鄉。

我國是礦產資源大國，礦產資源在國家經濟社會發展中，發揮了非常重要的支撐作用。但是，由于礦產品點多面廣的特性，礦產管理難度非常大，并且礦產品品質鑒定、品種鑒別都很難，所以礦產品的銷量、價格、數量非常難以把控，這也就導致礦產品行業管理，包括稅收管理成為全國性難題。

近些年，建設數字財稅共享服務中心，以數字賦能跨界融合，給礦產管理提供了很好的解決思路。比如，我們探索建設一個中資數字化綜合服務平臺，通過平臺建設和數字財稅共享服務中心建設，可以打破企業和企業、企業與行業、企業與政府部門之間的數字壁壘和數字鴻溝，實現了跨界融合。

依靠管理優勢、技術優勢、專家優勢、人才優勢，打造專業性的礦產品交易市場，讓企業由線下交易轉為線上交易，通過平臺的輻射作用，提高企業的市場占有率，降低了企業的經營成本。

最近幾年，國家一直在提倡網絡貨運工作，希望通過網絡貨運規范礦產品運輸市場、規范稅收秩序。

依靠自主研發的網絡貨運平臺，根據交通部門、稅務部門授予的資質，把傳統的運輸搬到線上，實現運輸的線上化、結算的線上化、稅收服務的線上化，規范了地方的運輸秩序、稅收秩序，也增加了地方的財政收入。

同時，這個綜合服務平臺還有稅收共治和代征的功能，平臺建設好以后，實現了數據的匯總，稅款的申報、繳納，包括資金的結算，也實現了全流程的線上化管理，打造了一站式服務，提高了數據共享程度，實現了以數控稅、以數管稅的全新模式。