實現供應鏈合作共贏的破局提升

王曼

首屆鏈博會期間舉辦了供應鏈服務專題論壇。論壇主題為“供應鏈管理的可持續發展”，與會嘉賓一致認為，應堅持開放合作，多措并舉、聯通內外，攜手推進供應鏈管理的可持續發展。

中國貿促會副會長李慶霜在主持該論壇時表示，世界百年變局加速演進，全球產業鏈、供應鏈深度調整，技術創新呈現多點突破和群發性突破態勢，并快速滲透至制造、流通等傳統產業領域。新形勢下，中國發揮完整產業鏈優勢，向世界展現了強大供給能力，為穩定全球產業鏈、供應鏈發揮了不可替代的作用。

中國科學院院士陳潤生認為，目前傳統大健康供應鏈非常復雜，存在多級分銷、多級庫存及周轉慢等問題。供應鏈之間的競爭與合作有望成為大健康產業的發展方向，大中小企業要做到以服務為本、構建價值共創機制、切實增強社會責任感，以實現在供應鏈上合作共贏的破局提升。

“開放合作、增強全球航運資源聚集和配置能力將助推構建安全、穩定、暢通的供應鏈體系。”波羅的海國際航運公會亞太區總經理莊煒說，在雙碳目標下，中國企業應結合國內的產業優勢，通過資源整合、深度共享以及創新合作，特別是在先進船用設備、智能船舶制造、新型燃料及新材料方面，增強競爭力，建立更具韌性且可持續發展的供應鏈。

交通物流作為暢通國際貿易和國民經濟循環的重要環節，貫穿生產、流通、交換、消費各個環節，是經濟運行血脈，是維護人民群眾正常生產生活秩序、促進產業鏈供應鏈安全穩定、推進高質量發展和服務構建新發展格局的基礎保障。交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華表示，交通運輸部將著力確保交通物流暢通高效，保障重點物資運輸安全，提升國際物流服務能力，推動國際物流互聯互通，加快交通物流高質量發展，推進交通物流提質降本增效，加快推進交通物流與產業鏈供應鏈融合發展。

跨境公路運輸對提升產業鏈供應鏈安全與韌性也具有重要意義。國際道路運輸聯盟東亞及東南亞代表處首席代表周妍表示，聯盟將持續加強公私部門合作，推動跨境公路運輸建設，不斷提升“軟聯通”水平，鼓勵供應鏈上下游各方利用《國際公路運輸公約》，積極開展跨境公路運輸，共促供應鏈可持續發展。

“全球供應鏈將迎來新的發展機遇，這是民營快遞物流企業創新發展格局的新機會。”圓通速遞有限公司董事長喻渭蛟表示，圓通將根據國家戰略指引、行業發展趨勢和客戶需求變化，助力打造安全、穩定的供應鏈體系。通過物流構建全球供應鏈服務能力的關鍵，一是要持續提升“倉、干、線、配、關、技”等全鏈路能力，不斷推進信息流、包裹流、資金流、關務流“四流合一”，進而為個性化、差異化客戶需求提供更多高質量的解決方案和服務產品；二是快遞物流企業應與供應鏈上下游的鏈主企業、電商平臺等協同出海，優勢互補、資源共享，構筑起自主可控的全球供應鏈物流系統。

在本次鏈博會上，聯邦快遞展示了其致力于至2040年實現全球業務碳中和運營的諸多探索和實踐。聯邦快遞中國區總裁陳嘉良說，推動構建可持續綠色供應鏈的重要意義體現在響應雙碳目標，以實際行動支持中國的發展戰略方面。在此過程中聯邦快遞響應全球議題，助力國際貿易往來，繼續深化企業發展，以實現經濟社會效益統一。

啟迪控股股份有限公司董事長王濟武認為，建設可持續發展的供應鏈，需要大力推動金融鏈和創新鏈深度融合；打破國內行政區劃對創新的限制，更多地布局科創走廊等區域載體；大力推動“一帶一路”國際科創合作，重點開展與金磚、東盟等國家的協作，增強國際化創新要素的集合能力；打造高效活躍的成果交易市場，加速創新科技的流通與轉化；圍繞重點領域，發揮龍頭企業的創新鏈主作用，以平臺思維為小微企業提供創新應用場景，“大手拉小手”，構建大小企業融通創新的機制，高效推動產業升級。